【太平洋汽車網(wǎng) 2018日內(nèi)瓦車展】本屆日內(nèi)瓦車展中，488 pista終于在萬眾矚目之中亮相。其中Pista在意大利語當(dāng)中譯為“賽道”，實則主要打造方向就是輕量化和提高性能，并能夠合法上路的超跑。

　　新車采用了結(jié)合488 Challenge賽車技術(shù)的全新空力套件，保證輕量化的同時還有更高的通風(fēng)散熱效率和更大的下壓力。得益于輕量化的車身構(gòu)造，新車的整體空氣動力學(xué)效率要比“普通”車型高出20%。

　　根據(jù)此前消息，新車前后保險杠、發(fā)動機艙蓋、后擾流板等均以碳纖維材質(zhì)打造，其配備的合金輪圈要比488 GTB車型減重40%，同時采用全新的米其林Pilot Sport Cup 2頂級半熱熔輪胎。消息源指出，488 Pista的整備質(zhì)量將壓縮到1280kg，相比488 GTB的1370kg減少90kg。

　　大量的碳纖維材質(zhì)出現(xiàn)在儀表盤、中控臺等處，車內(nèi)地板采用鋁制材質(zhì)，同時為了進一步減輕重量，該車將取消手套箱的設(shè)置。法拉利488 Pista將繼續(xù)搭載3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，而最大功率或提升至530kW(721PS)，峰值扭矩或為770N·m。外媒稱，這輛法拉利最強V8車型的極速或超越LaFerrari。（圖：日內(nèi)瓦車展前方報道團/文：太平洋汽車網(wǎng) 馮家祺）