【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2017年12月8日，獵豹CS9 EV在獵豹汽車長沙工廠正式下線。獵豹CS9 EV是獵豹CS9的純電動版車型，同時也是獵豹汽車旗下首款純電動車。新車在今年4月舉行的2017上海車展上首發(fā)亮相，其綜合工況最大續(xù)航里程可達(dá)255km。此外，獵豹汽車明年還將推出全新小型純電動suv。

　　作為純電動版車型，獵豹CS9 EV基本延續(xù)燃油版車型的外觀設(shè)計，富有沖擊力的前臉造型加上恰到好處的鍍鉻裝飾令新車看起來時尚而有質(zhì)感。

　　由于采用純電驅(qū)動，新車前格柵采用密閉處理，同時為了突出自己新能源的身份，獵豹CS9 EV還在前大燈燈眉和左右前霧燈C字形鍍鉻飾板內(nèi)增加了藍(lán)色元素裝飾。前保險杠底部寬大的護(hù)板令新車的跨界氣息更濃。

　　獵豹CS9 EV延續(xù)了燃油版車型的協(xié)調(diào)的造型，從前大燈角一直延伸到尾燈組的腰線令新車側(cè)面相當(dāng)舒展，外后視鏡上的藍(lán)色點綴與其新能源身份相互呼應(yīng)。

　　新車尾部設(shè)計簡潔而不失個性，細(xì)心觀察還能發(fā)現(xiàn)尾燈組內(nèi)同樣有藍(lán)色元素裝飾，處處突出自己的新能源身份。

　　新車內(nèi)部同樣延續(xù)燃油版車型的布局設(shè)計，12英寸超大型多媒體中控屏相當(dāng)搶眼，而擋把也換裝了全新設(shè)計。

　　作為一款新能源車型，科技感似乎是繞不開的話題。出了超大尺寸多媒體中控屏外，獵豹CS9 EV還配備全液晶儀表盤、一鍵啟動、電子手剎以及獵豹最新的人機(jī)交互系統(tǒng)等配置。

　　新車長寬高分別為4315/1840/1650mm，軸距為2600mm，在同級對手中也表現(xiàn)出不俗的競爭力。

　　動力方面，獵豹CS9 EV搭載一臺最大功率為90kW（122PS）的永磁同步電機(jī)，并匹配容量為48.18KWh的電池組，該車最高時速可達(dá)130km/h，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到255km，等速最大續(xù)航里程可達(dá)310km。

　　作為獵豹汽車旗下明星戰(zhàn)略車型，獵豹CS9 EV是獵豹汽車響應(yīng)國家新能源產(chǎn)業(yè)政策、展示企業(yè)創(chuàng)新實力的重要成果，未來將以更符合移動互聯(lián)時代的產(chǎn)品特性，滿足消費者健康環(huán)保的用車需求。

　　作為湖南唯一土生土長的汽車品牌，獵豹汽車在今日（12月8日）迎來長沙工廠的整車下線儀式。長沙工廠是獵豹汽車堅持創(chuàng)新發(fā)展思路的重要一步，該新工廠引進(jìn)了世界先進(jìn)的制造技術(shù)，擁有相當(dāng)高的自動化生產(chǎn)水平，以打造全球領(lǐng)先的智能化工廠為目標(biāo)。

　　在未來三年內(nèi)，獵豹汽車將逐步實現(xiàn)工廠裝備自動化、工藝數(shù)字化、生產(chǎn)柔性化、過程可視化、信息集成化、決策自主化，致力于成為”中國制造2025“的標(biāo)桿企業(yè)。

　　早在2016年這個“十三五”開局之年，獵豹汽車就提出了“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃，這一計劃著眼于獵豹汽車未來五年的整體發(fā)展和戰(zhàn)略進(jìn)行全面布局，被稱為R50行動計劃。

　　該戰(zhàn)略規(guī)劃基于獵豹汽車品牌復(fù)興（Brand Revival）、體系再造（System Rebuilding）、研發(fā)提速（R&D Acceleration）三大層面，力爭到2020年實現(xiàn)年產(chǎn)銷整車50萬輛，其中新能源汽車10萬輛的戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　從軍隊中起航，經(jīng)過67年發(fā)，獵豹汽車始終堅持“創(chuàng)新發(fā)展、企業(yè)之魂”的發(fā)展理念。隨著獵豹CS9 EV正式下線，獵豹汽車R50行動計劃又向前邁進(jìn)了一大步，但要達(dá)到2020年實現(xiàn)年產(chǎn)銷整車50萬輛，其中新能源汽車10萬輛的戰(zhàn)略目標(biāo)，一款純電動車型顯然不夠，相信未來獵豹汽車還將消費者帶來更多更有驚喜的新能源產(chǎn)品。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陸杰豪）