【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】一度被放棄的保時(shí)捷911插電混動(dòng)計(jì)劃日前又有新進(jìn)展，保時(shí)捷品牌CEO Oliver Blume表示在2017的洛杉磯車展期間稱，保時(shí)捷將全力以赴研發(fā)911插電式混動(dòng)版車型，并有望在2024年推出。（圖為新一代911諜照）

　　Blume透露：“推出插電混動(dòng)版對(duì)于911來說非常重要，也是邁向技術(shù)革命的新一步，我們將會(huì)為此而努力。”

　　Blume的目標(biāo)是電池系統(tǒng)達(dá)到47Ah，即可以使插電混動(dòng)版911在純電動(dòng)模式下行駛43英里。對(duì)于一款經(jīng)典的跑車來講，如何平衡好插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的額外重量與性能之間的關(guān)系并非易事。保時(shí)捷下一代911的平臺(tái)將兼容混動(dòng)版設(shè)計(jì)，但由于目前電池的技術(shù)有限，真正推出插電式混動(dòng)版車型可能是下一代911的中期改款車型。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陳淦）