【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】11月21日，新一代阿斯頓·馬丁Vantage在北京全球同步亮相，并同時(shí)公布了該車在國內(nèi)的指導(dǎo)售價(jià)，堪稱神速。該車在中國的售價(jià)為199.80萬元，并將于2018年第三季度正式交付中國市場。

　　新一代Vantage延續(xù)了阿斯頓·馬丁DB10概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，依然是標(biāo)準(zhǔn)的短車尾長車頭，大嘴式進(jìn)氣格柵外圍采用碳纖維材質(zhì)包裹，營造出更具侵略性的造型。

　　新車側(cè)面線條流暢，側(cè)面腮板除了為前輪制動系統(tǒng)降溫外還進(jìn)一步提高新車氣動性能，20英寸輪轂多輻式令新車性能氣息更濃，前255/40、后295/35的輪胎保證新車無論什么情況都能獲得充足的抓地力。

　　新一代Vantage采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，令新車極具辨識度。稍微翹起的鴨尾為新車提供充足的下壓力，后保險(xiǎn)杠底部還配備巨大的擴(kuò)散器，熏黑雙邊雙出排氣布局時(shí)刻提醒人們自己并不好惹。

　　新一代阿斯頓·馬丁Vantage底盤采用全鋁打造，此外新車前后比重達(dá)到完美的50:50，配合盡量降低的車身重心，極大提高了新車的動態(tài)性能。

　　新車內(nèi)部戰(zhàn)斗氣息十足，突兀的線條令車內(nèi)攻擊性更強(qiáng)。為了進(jìn)一步減低車重，新車內(nèi)部多處采用碳纖維飾板。中控臺布局緊湊，換擋按鈕采用箭頭狀排布，大量物理按鍵的使用進(jìn)一步方便駕駛員操作。

　　新一代Vantage首次搭載了電子后差速器，能通過電子程序控制改變每個(gè)后輪的扭矩，令新車在高速行駛時(shí)也能對車輛動態(tài)進(jìn)行有效控制。在駕駛模式方面，新車還提供sport+模式和賽道模式可選。

　　動力方面，新車搭載來自梅賽德斯-AMG的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)380kW（517PS），最大扭矩達(dá)685N·m，傳動方面，新車匹配來自ZF的8速手自一體變速箱。官方稱新車0-100km/h加速僅需3.6s，極速可達(dá)314km/h。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陸杰豪）