【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，新款路虎攬勝正式發(fā)布，其中包括了新款攬勝、采用插電混合動力的新款攬勝P400e長軸距版車型以及新款攬勝SV Autobiography車型，據(jù)悉新車將會在2018年3月正式在國內(nèi)上市。

　　新款攬勝同步了攬勝星脈的時尚元素，采用了全新的進氣格柵設(shè)計，樣式更加精致。此外，新款車型采用了新的燈組，燈組內(nèi)部設(shè)計比老款車型更有質(zhì)感。在光源方面，新款攬勝提供全LED、LED矩陣式、LED像素和激光像素大燈可供選擇。

　　另外新車還針對前保險杠造型和尾燈組進行了調(diào)整，其中為燈組采用了全新的LED光源，點亮之后更具辨識度。而側(cè)面部分則基本延續(xù)老款車型線條，并未作出很大的改動。

　　除了外觀同步攬勝星脈的設(shè)計外，新款攬勝的內(nèi)飾設(shè)計也基本延續(xù)了攬勝星脈的設(shè)計風格，全液晶儀表盤和雙觸控屏幕的加入使得新車的科技感與豪華感倍增。

　　新車配備捷豹路虎最新開發(fā)的信息娛樂系統(tǒng)，在中控屏主屏幕上還支持用戶自定義快捷方式。此外，新款攬勝還支持手勢控制，駕駛員或乘客都能通過手勢來控制例如車頂遮陽罩等功能。

　　車內(nèi)還配備多達17個連接點，當中包括USB、HDMI、12V電源接口以及家用電源接口，此外新車配備的4G無線Wi-Fi功能可最多支持8臺移動設(shè)備連接。

　　新車在前排座椅頭枕上還配備多媒體顯示屏，令后排乘客也能享受到豐富的多媒體體驗，此外后排空調(diào)出風口控制區(qū)域設(shè)計也與跟進中控臺設(shè)計風格，前后相互呼應(yīng)。

　　新款攬勝高配版車型以及新款攬勝SV Autobiography版車型采用四座行政版座椅布局，后排座椅除了配備腿托之外還支持最大40°的靠背傾角，為后排乘客提供不亞于前排的乘坐舒適體驗，此外，新車還能通過手機APP來完成座椅調(diào)節(jié)等多項功能。

　　新款攬勝P400e長軸距版車型則在前進氣格柵上還配備充電接口，此外，新車尾部還配備P400e標識表明其新能源身份。

　　在內(nèi)部，新款攬勝P400e長軸距版全液晶儀表盤界面上還增加了能源指示表，方便駕駛者時刻掌握車輛能源使用狀況。

　　新款攬勝SV Autobiography車型則采用了全新的點陣式進氣格柵，熏黑的蜂窩格柵紋路令其更具攻擊性。

　　在車內(nèi)，新款攬勝SV Autobiography在新款攬勝的基礎(chǔ)上還提供碳纖維材質(zhì)裝飾可選，另外在換擋旋鈕后方等位置還配備SV Autobiography標識彰顯獨特身份。

　　路虎在新款攬勝上配備全新的駕駛輔助系統(tǒng)，其中后置攝像頭、車道偏離系統(tǒng)、緊急制動系統(tǒng)、前后方距離控制、定速巡航等均是標準配置。

　　新車還增強了Drive Pack系統(tǒng)功能，配備盲點監(jiān)測系統(tǒng)以及自適應(yīng)限速功能，此外其交通標志識別系統(tǒng)還能讀取如停止和禁止駛?cè)氲雀鼜?fù)雜的交通標志信號。

　　此外，新款攬勝還配備360°泊車輔助系統(tǒng)、對向交通監(jiān)控系統(tǒng)以及出口路況監(jiān)控系統(tǒng)，能提醒從后門下車的乘客后方的交通狀況，假如后方出現(xiàn)來車，車輛將會在門上發(fā)出燈光信號，提醒試圖下車的乘客。

　　在路虎的車型上，全地形能力從來都占據(jù)著非常重要的位置，新款攬勝也例外。新款攬勝配備經(jīng)過調(diào)整的地形響應(yīng)技術(shù)，能更加智能和精準地對各種路況作出反應(yīng)。

　　在新款攬勝P400e長軸距版上，新車還能根據(jù)車速來控制電動機輸出扭矩，在低速范圍下采用純電動輸出，提供更高效的全地形通過能力，即使是采用插電混動系統(tǒng)，新車依然支持最大900mm的涉水深度。另外新款攬勝還標配Hill Descent Control系統(tǒng)，能讓車輛更加平穩(wěn)地通過各類崎嶇地形。

　　新款攬勝的懸架還支持智能高度調(diào)整功能，當車輛在105km/h或以上速度巡航時，其懸架將會自動將車輛高度降低15mm以進一步降低風阻，提高燃油經(jīng)濟性。

　　相反，當車型需要更強的通過性能時，懸架也能將車輛高度提高，滿足苛刻的越野路況。

　　動力方面，新款攬勝將繼續(xù)提供3.0L V6機械增壓以及5.0L V8機械增壓兩款發(fā)動機可選，而新增的新款攬勝P400e長軸版車型則搭載一套由2.0T Ingenium發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為297kW（404PS），綜合最大扭矩為640N·m，匹配8速自動變速箱，在13.1kWh鋰離子電子組幫助下，新車純電續(xù)航里程為51km，0-96km/h加速僅需6.4s。

　　新款攬勝SV Autobiography則繼續(xù)搭載5.0L V8機械增壓高功率發(fā)動機，其最大功率為415kW（565PS），最大扭矩為700N·m，而新車0-96km/h加速僅需5.1s。（文：太平洋汽車網(wǎng) 陸杰豪）