6月28日，上汽國際賽車場。China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽第三分站排位賽率先火熱上演。

　　經(jīng)過兩輪排位賽的激烈對決過后，各大組別的桿位也紛紛誕生。分別代表梅賽德斯-AMG及BMW兩大陣營的兩大車隊(duì)TORO Racing和Fist Team AAI在GT3組別各下一城，奪桿車手分別為Adam Christodoulou和陳軍華。GTC組別頭名分別被YC Racing車隊(duì)John Martin和Xtreme Motorsports車隊(duì)劉凱奪得；69 Racing Team陸文龍/Jacky Wu車組和邁凱倫勝之隊(duì)Charlie Fagg/董亮車組分別在單一品牌組和GT4組別豪取雙桿。

　　今日上汽國際賽車場上空陽光普照、晴空萬里，氣溫更是達(dá)到了35攝氏度左右，炎熱的天氣對參賽車手和賽車來說都是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。單節(jié)短短15分鐘的排位賽則需要各位車手拿捏場上時機(jī)，把握賽車輪胎的最佳性能完成單圈沖刺。

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GT3：TORO Racing首節(jié)排位奪先機(jī) Fist Team AAI下一環(huán)節(jié)還以顏色

　　16時20分，隨著維修區(qū)出口綠燈亮起，GT3組別賽車魚貫而出，開始向極限圈速發(fā)起挑戰(zhàn)。第一輪試跑過后，EWS Craft-BambooRacing車隊(duì)Alessio Picariello、TORO Racing車隊(duì)Adam Christodoulou和FistTeam AAI車隊(duì)新援Joel Eriksson之間的圈速異常接近，三人紛紛突入了2分06秒大關(guān)以內(nèi)，而上一站的兩連冠得主——Fist Team AAI車隊(duì)的Nick Yelloly稍稍落后處在第四。

　　隨后Adam Christodoulou將全場標(biāo)桿成績提升至2分04秒856，并藉此成績奪得桿位，同樣駕駛梅賽德斯-AMG GT3賽車的Alessio Picariello稍稍落后0.218秒收獲頭排另一發(fā)車位。Fist Team AAI車隊(duì)兩位寶馬廠手駕駛M6 GT3賽車緊隨其后，其中Joel Eriksson第三，Nick Yelloly第四，前四車手之間的差距僅為0.706秒。YC Racing車隊(duì)閔衡、Fist Team AAI車隊(duì)李岳勳、KINGS車隊(duì)孫正排在第五至第七名。

　　稍事休息過后，第二節(jié)排位賽接踵而至，各車組的Am車手繼續(xù)上陣，前三名的爭奪則更加激烈。TORO Racing臧侃、KINGS車隊(duì)江騰一和Fist Team AAI車隊(duì)陳軍華三人之間的排名數(shù)度交迭更替，陳軍華以一記2分07秒336占得先機(jī)。

　　此后陳軍華的隊(duì)友林宇也加入到了前方陣營的爭奪中，他在比賽后半程個人最快成績更新至2分05秒559，并把名次提升至第二。最后兩位車手在第二節(jié)排位賽中為Fist Team AAI車隊(duì)拿下頭排，臧侃、EWS Craft-Bamboo Racing車隊(duì)李勇德、江騰一、Fist Team AAI車隊(duì)Betty Chen、YC Racing車隊(duì)林南處在第三至第七，前五車手之間的秒差僅為0.838秒，看來周末連場惡戰(zhàn)在所難免。

GTC：YC Racing車隊(duì)、Xtreme Motorsports先后登頂

　　在GTC組別的競爭中，代表YC Racing車隊(duì)首秀China GT的澳大利亞車手John Martin在第一節(jié)排位賽中一舉奪桿，他的成績也高居全場前五，經(jīng)緯·與果車隊(duì)崔岳和Xtreme Motorsports車隊(duì)Dominic Ang分處第二和第三名。YC Racing車隊(duì)黃晞?wù)?、鄭晚成、Xtreme Motorsports車隊(duì)盧思豪、經(jīng)緯·與果車隊(duì)張志強(qiáng)處在第四至第七名。

　　Xtreme Motorsports車隊(duì)劉凱以1.066秒優(yōu)勢擊敗YC Racing車隊(duì)周碧煌登頂?shù)诙喤盼毁?，同樣來自YC Racing的王濤第三，經(jīng)緯·與果車隊(duì)Lawrence Liu、Xtreme Motorsports車隊(duì)宋波、YC Racing車隊(duì)肖敏和經(jīng)緯·與果車隊(duì)車隊(duì)Jeffrey Zee排在第四至第七名。

單一品牌組：69 Racing Team陸文龍/Jacky Wu連奪頭名

　　單一品牌組之爭中，69 Racing Team陸文龍以0.423秒力壓隊(duì)友張臻東奪得頭名，同樣來自這支車隊(duì)的Ben Rouget拿下第三，RSR GT Racing車隊(duì)孫梓瑞、YC Racing車隊(duì)吳佩和69 Racing Team楊珂排在第四至第六。

　　第二節(jié)排位賽，陸文龍的隊(duì)友Jacky Wu表現(xiàn)神勇拿下第一，吳佩落后半秒處在第二，69 Racing Team的Simon Chan取下第三，RSR GT Racing車隊(duì)簡瑞佑、69 Racing Team的Steve Yin和楊珂排在第四至第六。

2019 China GT上海站第一階段排位賽GT3、GTC、單一品牌組成績

2019 China GT上海站第二階段排位賽GT3、GTC、單一品牌組成績

GT4：邁凱倫勝之隊(duì)Charlie Fagg/董亮車組豪攬雙桿

　　14時25分，GT4組別第一節(jié)排位賽開始，賽車紛紛駛上賽道開始沖擊圈速。邁凱倫勝之隊(duì)570號車手Charlie Fagg在開局階段占據(jù)先手，英國人在自己的第二個飛馳圈便做出2分16秒544的全場最快圈速排名榜首。Phantom Pro Racing的主力戰(zhàn)將Alex Fontana連續(xù)刷新自己的最快圈速，但依舊沒能超過前面的Charlie Fagg，落后0.418秒位居次席。兩人的排名和差距也就此持續(xù)至首節(jié)比賽結(jié)束。

　　K2C Motorsports車隊(duì)SennanFielding延續(xù)著自己在排位賽中的強(qiáng)勢發(fā)揮，他的最快圈速為2分17秒004，，距Alex Fontana的成績僅0.040秒最終排名第三，駕駛49號邁凱倫570S GT4的Kenneth Lim則為邁凱倫勝之隊(duì)收獲了頭兩排中的另一位置。Phantom Pro Racing車手何曉樂處在第五，值得一提的是前五車手間的差距只在1秒以內(nèi)。

　　Xtreme Motorsports車隊(duì)凌康、亞洲極速賽車隊(duì)吳一夫、楊孟樵、Team Master Champ車隊(duì)王浩、Xtreme Motorsports車隊(duì)魏天一、Phantom Pro Racing車隊(duì)閆闖、RSR GT Racing車隊(duì)裴亮、TopGun GT車隊(duì)Robert Webb、Fist Team AAI車隊(duì)Oscar Lee和邁凱倫勝之隊(duì)羅開羅分別以第六至十五名完成了這一環(huán)節(jié)的比拼。

　　第二節(jié)排位賽中，董亮在接過570號邁凱倫570S GT4之后依舊是場上最快的賽車，而他在個人第一個飛馳圈就做出了當(dāng)節(jié)排位賽的最快圈速2分17秒681，其隊(duì)友蔡夢濤收獲第二，這也意味著邁凱倫勝之隊(duì)在今天的排位賽中大獲全勝。Xtreme Motorsports車隊(duì)盧思豪和劉凱的成績也相當(dāng)接近，兩人占據(jù)了第二排發(fā)車位，Phantom Pro Racing車隊(duì)呂威和謝安分獲第五第六。

　　王浩、Phantom Pro Racing車隊(duì)楊曦、亞洲極速賽車隊(duì)潘君臨、張方宣、邁凱倫勝之隊(duì)雷珂、K2C Motorsports車隊(duì)Kenny Chung、Fist Team AAI車隊(duì)姚元浩處在第七至第十三名。

2019 China GT上海站第一階段排位賽GT4組成績

2019 China GT上海站第二階段排位賽GT4組成績

　　明天，China GT將迎來滬上之戰(zhàn)首個決賽日的較量，敬請期待！