【太平洋汽車網 賽事頻道】據最新消息，意大利汽車制造商阿爾法·羅密歐將會在2018賽季攜手索伯車隊重返一級方程式賽場。目前雙方已經就戰(zhàn)略、商業(yè)和技術等方面簽署了一項為期數年的合作協議。而從2018年起，索伯車隊將會正式更名為阿爾法·羅密歐索伯F1車隊（Alfa Romeo Sauber F1 Team）。

　　自1985年阿爾法·羅密歐離開F1賽場已經有整整32年時間。而在幾個月前，法拉利主席馬爾基奧內（Sergio Marchionne）就曾表示他將會帶領阿爾法·羅密歐重回F1。據悉，阿爾法·羅密歐加盟索伯車隊是法拉利與索伯之間加強合作談判的重要部分。而在2018年賽季，阿爾法·羅密歐索伯F1車隊將繼續(xù)使用法拉利提供的發(fā)動機。

F1新LOGO

　　隨著11月26日閉幕戰(zhàn)阿布扎比站比賽完結，2017世界一級方程式錦標賽正式落下帷幕，回顧2017賽季，索伯F1車隊全年僅獲得5個積分，在10支參賽隊伍中墊底。對于阿爾法·羅密歐的加入，索伯主席帕斯卡爾·皮奇（Pascal Picci）表示阿爾法是索伯理想的合作伙伴，雙方都有信心能共同為為阿爾法羅密歐索伯F1車隊帶來巨大的成功。

　　盡管闊別了F1已經三十余年，但阿爾法·羅密歐對F1并不陌生。早在這項世界錦標賽發(fā)展初期，阿爾法·羅密歐就已經是這個賽事的參賽成員之一。1950年，獲得首屆F1大獎賽世界冠軍車手尼諾·法里納（Nino Farina）的座駕正是阿爾法·羅密歐158賽車。

阿爾法·羅密歐158賽車

　　次年，傳奇車手方吉奧（Juan Manuel Fangio）駕駛阿爾法·羅密歐159賽車斬獲1951年F1大獎賽世界冠軍車手稱號。

阿爾法·羅密歐159賽車

　　后來阿爾法·羅密歐陸續(xù)以制造商和發(fā)動機供應商參與F1賽事，并打造出177、179、183T等賽車，但相比同時期的其它賽車，它們都并沒有表現出太大競爭力。在1985賽季的澳大利亞站之后，阿爾法·羅密歐正式退出F1賽事。

1985年阿爾法·羅密歐185T賽車

　　到底阿爾法·羅密歐的加入能為索伯車隊帶來多少新生力量？重返F1賽場的阿爾法·羅密歐能否如愿重塑品牌形象，我們拭目以待。（文：太平洋汽車網 陸杰豪）