【奧悅會(huì)】如何躲避瘋狂的電動(dòng)車(chē)？

電動(dòng)車(chē)，可說(shuō)是非機(jī)動(dòng)車(chē)陣營(yíng)里的中堅(jiān)力量，質(zhì)量輕、跑得快、數(shù)量多、沒(méi)保險(xiǎn)、安全系數(shù)低，還有很大一部分是無(wú)牌上路。由于電動(dòng)車(chē)介于自行車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)之 詳細(xì)>>

本田奧德賽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗不受控制

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關(guān)于電動(dòng)車(chē)門(mén)的問(wèn)題

對(duì)所有電動(dòng)側(cè)滑門(mén)都有這問(wèn)題:1、奧5停在一個(gè)坡度足夠大的上坡時(shí)，電門(mén)是否能如平地般電動(dòng)關(guān)閉？2、電滑門(mén)未關(guān)嚴(yán)，急速加油起步，門(mén)是否會(huì)由于慣性 詳細(xì)>>

電動(dòng)車(chē)門(mén)夾手的啊

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電動(dòng)車(chē)：危險(xiǎn)的誘惑？

熙熙攘攘的第25屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)在一片爭(zhēng)議聲中落幕了。與會(huì)的廠家規(guī)模空前——從主機(jī)廠到零部件供應(yīng)商；從基礎(chǔ)設(shè)施提供者到或開(kāi)啟新商業(yè)模式的汽車(chē) 詳細(xì)>>

本田轉(zhuǎn)變對(duì)電動(dòng)車(chē)態(tài)度 看好發(fā)展前景

本田汽車(chē)公司CEO伊東孝紳(Takanobu Ito)日前表示，電動(dòng)車(chē)將會(huì)面臨相當(dāng)大的需求。 “目前有跡象表明，電動(dòng)車(chē)將會(huì)有市場(chǎng)�！币翓|孝 詳細(xì)>>