桑塔那后橋變形吃胎，有沒(méi)有車(chē)友遇到這種情況？

我是13年9月份在上海大眾福州福申買(mǎi)的，跑了近50000公里，今年5月份，發(fā)現(xiàn)車(chē)左后輪會(huì)吃胎，到4S店看了下，4S店的人跟我說(shuō)因外力撞擊導(dǎo)致 詳細(xì)>>

普桑后橋移位都有什么表現(xiàn)？后橋多少錢(qián)？

謝謝吧里各位大爺，愛(ài)你們~ 詳細(xì)>>

不加橋碼不增加軸距不換后橋改盤(pán)剎試驗(yàn)情況介紹，大家請(qǐng)進(jìn)來(lái)看看

不加橋碼不增加軸距不換后橋改盤(pán)剎試驗(yàn)情況介紹，大家請(qǐng)進(jìn)來(lái)看看 群眾的智慧是浩瀚的。捷達(dá)和桑塔納這兩款神車(chē)自引進(jìn)以來(lái)，一直延續(xù)著前盤(pán)后鼓的制 詳細(xì)>>

不加橋碼不增加軸距不換后橋改盤(pán)剎試驗(yàn)

群眾的智慧是浩瀚的。捷達(dá)和桑塔納這兩款神車(chē)自引進(jìn)以來(lái)，一直延續(xù)著前盤(pán)后鼓的制動(dòng)結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)勞動(dòng)人民的總結(jié)和改進(jìn)，現(xiàn)已有多個(gè)方案可以將之改成 詳細(xì)>>