平時(shí)對(duì)聲音還是有點(diǎn)追求的,從新車(chē)接上之后一直覺(jué)的音響系統(tǒng)非常不給力,對(duì)于我而言汽車(chē)的音響系統(tǒng)還是很重要的,畢竟這么多年下來(lái)已經(jīng)養(yǎng)成了開(kāi)車(chē)聽(tīng) 詳細(xì)>>
純素車(chē),只改裝中尾段,損失低扭會(huì)不會(huì)很?chē)?yán)重,只改尾段的話(huà)是不是只改變聲音,不會(huì)有別的損失?另外共振問(wèn)題,有個(gè)老司機(jī)說(shuō)共振都是因?yàn)榘惭b位不是完 詳細(xì)>>
高爾夫gti改裝排氣管ak天蝎多少錢(qián) 詳細(xì)>>
最近有刷程序的想法,改裝店建議換頭段,大家給點(diǎn)建議唄!
幾個(gè)問(wèn)題。1,原廠頭段三元是多少目?2,改裝店建議直接刷GIAC2階 ,用高流量風(fēng)格,400目芒果+國(guó)產(chǎn)管制作頭段。中尾排氣原廠。說(shuō)年審包過(guò) 詳細(xì)>>
[圖] 高爾夫gti改裝排氣 詳細(xì)>>
高爾夫改裝剎車(chē)升級(jí)作業(yè)·匹配的bremboF50 [圖] [圖] [圖] [圖] [圖]有喜歡的可以加我微信: ( c18 詳細(xì)>>
大眾GTI 排氣改裝 Repose排氣雙邊單出中尾段 在低調(diào)中爆發(fā)永遠(yuǎn)都是GTI的主旋律,它的設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)總是有意而為之的向大眾化 詳細(xì)>>
相信大家對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)器都有一定的了解,讓我們欣賞一下GTI的改裝胎壓的過(guò)程吧。 [圖] [圖] [圖] [圖] [ 詳細(xì)>>
德國(guó)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)改裝技術(shù)人員
我們是德國(guó)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)改裝技術(shù)人員,高爾夫2.0L改裝之后加速0-300km/h只需14.6秒,0-200km/h 5.4秒,現(xiàn)在在中國(guó)找合 詳細(xì)>>
1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)改裝 點(diǎn)火系統(tǒng)在引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所扮演的角色是在任何引擎轉(zhuǎn)速及不同的引擎負(fù)荷下,均能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)提供足夠的電壓,使火花 詳細(xì)>>