增強(qiáng)駕駛安全性 教你正確調(diào)節(jié)頭枕高度

在車輛發(fā)生追尾時(shí)，人體由于慣性會(huì)向后倒，此時(shí)車輛加速或減速的壓力都集中在人體脆弱的頸部和頭部，而頭枕則對(duì)此起緩沖作用，保護(hù)人體頭部。除了增強(qiáng) 詳細(xì)>>

重量這么輕，安全性怎么樣？

還不到1.2噸，車架什么的夠結(jié)實(shí)嗎？ 詳細(xì)>>

說(shuō)實(shí)在，我只關(guān)心鋒馭的安全性！

價(jià)格我覺(jué)得還行吧。 我只關(guān)心安全性，哪位兄弟指教一下，謝謝。 詳細(xì)>>

說(shuō)實(shí)在，我只關(guān)心鋒馭的安全性！

     什么愛(ài)不愛(ài)國(guó)，那是瞎扯蛋。愛(ài)國(guó)那是流氓最后的庇護(hù)所。 什么質(zhì) 詳細(xì)>>

弱弱地問(wèn)一句，豐腴的安全性到底怎么樣��？

豐腴的性價(jià)比、豐富的配置讓人滿意，但出租車司機(jī)常說(shuō)的易拉罐就是指鈴木，豐腴的安全性到底怎么樣啊？ 詳細(xì)>>

說(shuō)實(shí)在，我只關(guān)心鋒馭的安全性！

什么愛(ài)不愛(ài)國(guó)，那是瞎扯蛋。愛(ài)國(guó)那是流氓最后的庇護(hù)所。 什么質(zhì)量輕，配了esp，也是彌補(bǔ)吧。 價(jià)格我覺(jué)得還行吧。 我只關(guān)心安全性，哪位兄弟指教 詳細(xì)>>

s-cross安全性de問(wèn)題

RT ... 感覺(jué)車不錯(cuò) 就剩安全性了.... 看大家都說(shuō)車輕什么的 其實(shí)車輕還好..主要防撞梁等安全措施怎么樣... 別和日產(chǎn)一樣 我朋友 詳細(xì)>>

大神們s-cross安全性怎么樣...有前后防撞梁么？別和日產(chǎn)一樣啊.

RT ... 感覺(jué)車不錯(cuò) 就剩安全性了.... 看大家都說(shuō)車輕什么的 其實(shí)車輕還好..主要防撞梁等安全措施怎么樣...別和日產(chǎn)一樣 我朋友在 詳細(xì)>>

鋒馭無(wú)法讓我相信他的安全性

雖然E-NCAP的測(cè)試成績(jī)非常好，但鋒馭不到1.2噸的重量足足比同樣尺寸的逍客輕了200多公斤，我相信正面?zhèn)让娴淖矒翡h馭都不錯(cuò)，但評(píng)測(cè)沒(méi)有翻 詳細(xì)>>

希望長(zhǎng)安公布點(diǎn)S-CROSS采用了那些輕量化設(shè)計(jì)內(nèi)幕，安全性如何

SUV這么輕真的讓人搞不懂本人不是車托車黑，車拖車黑死一戶口本。我很納悶，我說(shuō)這車太輕安全可能有問(wèn)題，那么多人會(huì)有異議。這種人跟阿Q沒(méi)兩樣， 詳細(xì)>>