廣汽能把菲亞特做到今天的程度已經(jīng)是個(gè)奇跡。 湖南的WCC工廠,質(zhì)檢放在中心地位,足以說明對質(zhì)量的看重。 當(dāng)然,不可能每輛車都沒有問題。有些小 詳細(xì)>>
請教下各位大蝦,菲翔的手自一體波箱,打開手動(dòng)模式時(shí),多小轉(zhuǎn)數(shù)換擋比較合適?另外行駛過程中D檔轉(zhuǎn)換手動(dòng)擋是不是對變速箱不好? 詳細(xì)>>
小菲的自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱質(zhì)量究竟如何?
雖說是進(jìn)口貨,但進(jìn)入中國后質(zhì)量和售后心里還是打鼓,大伙給個(gè)建議。 詳細(xì)>>
關(guān)于菲翔的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的疑問
各位大神 小弟在此跪求真相 一直聽說目前菲翔用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還是進(jìn)口的呢 到了今年8月份之后就會(huì)全部國產(chǎn)化 應(yīng)該就是在長沙工廠吧 不知道這 詳細(xì)>>
菲亞特菲翔發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱嚴(yán)重異響
投訴品牌:廣汽菲亞特投訴車系:菲翔Viaggio投訴車型:2012款 菲翔 1.4T AT 悅享版投訴時(shí)間:2013-4-12 9:55投訴 詳細(xì)>>
變速箱低俗哐當(dāng),發(fā)動(dòng)機(jī)起步低速時(shí)聲音大
上周六提的車,那天感覺一切正常。第二天就跑了將近50公里,也一切正常。第三天也就是周一,發(fā)現(xiàn)起步的時(shí)候踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)呼呼的聲音挺大很明顯,在 詳細(xì)>>
1.2.3升降擋異響嚴(yán)重,廠家視目無堵。菲翔自動(dòng)變速箱很可能也和大眾DSG變速箱 一樣存在技術(shù)缺陷 我的車買了一個(gè)月了,出現(xiàn)過兩次突失去動(dòng) 詳細(xì)>>
手動(dòng)暢想,每次3檔轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)之后 檔把就能明顯感覺到抖動(dòng)。這種現(xiàn)象正常嗎?1 2 4 擋 2000轉(zhuǎn)之后沒有這個(gè)現(xiàn)象。有個(gè)好處 就是隨時(shí) 詳細(xì)>>
哪位高人知道菲翔手動(dòng)變速箱是什么型號(hào)? 什么來歷? 是不是第一次用在上市車上? 貌似不是博銳的MT 詳細(xì)>>
請問各位車友,有沒有出現(xiàn)過車速度挺快,然后送油門滑行,檔位是D,然后由于速度越來越慢,變速箱自動(dòng)降擋的過程中有異響的情況,聲音很大 詳細(xì)>>