我的哈弗鉑金版小6開了四千多公里,主要用于上下班,操控感挺不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),油耗7.5左右,整體還不錯(cuò),最近大學(xué)同學(xué)結(jié)婚,需要跑一段高速,對(duì) 詳細(xì)>>
我的哈六是自動(dòng)擋的,共有七個(gè)前進(jìn)檔,經(jīng)濟(jì)模式下,時(shí)速到70KM的時(shí)候就能掛上七檔,而且油耗還比比較低,目前的綜合油耗也就8個(gè)左右吧,在同級(jí)別 詳細(xì)>>
現(xiàn)在冬天了,我的哈六油耗稍有上升,現(xiàn)在八個(gè)多點(diǎn),之前七個(gè)多,目前哈六還沒過磨合期,估計(jì)我駕駛熟練之后油耗還能降一點(diǎn),雖然油耗不高,但是低油耗 詳細(xì)>>
檔位與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速如何匹配更省油?
自己的哈佛H6是手動(dòng)擋,手動(dòng)擋車型就需要講究換擋時(shí)機(jī)。之前聽朋友說檔位和轉(zhuǎn)速的配合對(duì)車子壽命和油耗都有一定的影響,自己基本上是在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到1 詳細(xì)>>
平時(shí)H6都是在市區(qū)跑,帶著我上班下班,載著娃上學(xué)放學(xué)的,小長(zhǎng)假要來了,想出門去看看,那就要上高速,之前沒太注意油耗,必竟這小六的油耗也沒有網(wǎng) 詳細(xì)>>
北方的冬天,非常寒冷,零下10度很正常,之前開車都是著火之后立刻開,感覺油耗比秋天要多半個(gè)油,最近看見車友說,熱車后對(duì)車好,最近開車都是熱車 詳細(xì)>>
哈六之前油耗大概是七個(gè)左右,現(xiàn)在差不多都八個(gè)了,我開車主要是上下班開,偶爾出去溜達(dá)溜達(dá),一直用的是經(jīng)濟(jì)模式,油耗高了可能跟天氣冷了有關(guān)系,雖 詳細(xì)>>
巡航控制系統(tǒng)對(duì)跑長(zhǎng)途的車友還是很實(shí)用的。巡航控制系統(tǒng)打開后,我們不用踩油門,車子自動(dòng)保持想要的車速,有特殊情況還能提高和降低車速,并且操作簡(jiǎn) 詳細(xì)>>
想去買車,他們都說國(guó)產(chǎn)SUV銷量王哈佛H6這車性能很好,外觀大氣顏值高,還有配置和性能也很好,關(guān)鍵是發(fā)動(dòng)機(jī)出色,還有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)油耗,如果買了 詳細(xì)>>
汽車買回來,油成為日常開支的重要組成部分,買車前都想買一款省油的車,其實(shí)同一款車每個(gè)人開起來這油耗都不一樣,就像我們的H6,有的人說10個(gè)點(diǎn) 詳細(xì)>>