H6GT版到店了,很想去試駕一下,這大冬天的有個座椅加熱功能還是很舒服的,暖風還沒上來的時候,打開這個方向盤和座椅加熱功能不要太爽,我就想這 詳細>>
最近比較關(guān)注哈佛H6鉑金版,挺喜歡這車的新造型,看了下配置單,兩款車都在中高配的車型上才有座椅加熱,不過要比入門車型要貴上大概5000塊左右 詳細>>
我的哈佛H6運動版豪華版,有個挺舒服、溫暖的配置就是座椅加熱,開車上下班途中打開座椅加熱,可以驅(qū)散一些冬天的寒冷,比水溫上來吹暖風起效快。不 詳細>>
昨天有個朋友問我你這H6是不是H6哪款最新的版本,哪款紅色座椅的?我想他問的應(yīng)該是H6GT版,其實我也很喜歡GT這款車的座椅,不知這座椅還有 詳細>>
可算看見哈佛H6GT版實車啦,實車比照片更加運動,黑色的漆面很亮,炫黑的輪轂配橙色的卡鉗很帥氣,打開車門,座椅也是黑紅雙色,內(nèi)部的縫線把紅色 詳細>>
自己愛車的座椅是仿皮的,而且調(diào)節(jié)方式還是電動的,只需要輕輕推一下就好了,非常方便,也增加了舒適度,說實話,自己還真分不出來仿皮和真皮的區(qū)別, 詳細>>
上次看見一篇文章說汽車的頭枕的高度在汽車發(fā)生意外事故時也能產(chǎn)生很好的保持作用,于是上車看了下我的頭枕位置,最低的?因為平時開車都基本不靠在上 詳細>>
今天蹭朋友的哈佛H6出去游玩,感覺座椅加熱這項配置在寒冷的冬天非常實用,車內(nèi)的空調(diào)還沒有熱,座椅就已經(jīng)熱了,坐上暖暖的很舒服,很想買一臺有這 詳細>>
過了冬至這幾天越發(fā)的冷了,早上起來車門一碰都感覺一陣寒意,也不敢直接上車開走了,每天早上都要提前出門把車啟動,就為了先把這座椅加熱打開,免得 詳細>>
當初去看車的時候就喜歡上了哈佛H6,因為這車性能很好的,而且座椅包裹性都是很出色的,軟硬適中,前排座椅還有電動調(diào)節(jié)和加熱功能,就是后排沒有加 詳細>>