車子是2011年8月份的1.8t,到現(xiàn)在行駛了16萬多公里,一直知道這車鏈條漲緊器有問題,也一直沒有出現(xiàn)過故障或者異響,最近幾天發(fā)現(xiàn)車子有點 詳細>>
2W以內(nèi),4S更換了,滲油厲害,挺害怕,看看后續(xù)會不會滲油了!阿彌陀佛! 詳細>>
本車已行駛102000公里,2011年8月買的,有沒必要更換正時鏈條張緊器?在外面修理店能搞定嗎?價格多少? 詳細>>
本車已行駛102000公里,2011年8月買的,有沒必要更換正時鏈條張緊器?在外面修理店能搞定嗎?價格多少? 詳細>>
這個大家怎么處理的 詳細>>
二手8萬公里的途觀正時下蓋漏油了,今天去簡單的更換了一下,沒那么復(fù)雜,其實漏油這種事更換一下配件就完了,上下蓋也就600塊錢左右,2小時,加 詳細>>
先引用原文: “還有一個大眾不經(jīng)常提及的技術(shù)細節(jié), 目前的EA888系列在進氣端配備了連續(xù)可變氣門正時技術(shù), 大眾此前通過調(diào)節(jié)兩個凸輪軸之間 詳細>>
現(xiàn)在我的車52000了。開多少里程需要更換正時皮帶了?12年6月的車 詳細>>
我昨天去修車,4S跟我說現(xiàn)在好多EA888的發(fā)動機正時鏈條脫扣造成發(fā)動機損壞的,說過了4萬的發(fā)動機建議更換正時鏈條及緊張器,要不發(fā)生問題就不 詳細>>