如何評價巴斯夫,龐貝捷,愛仕得,湖南湘江關西四家汽車涂料OEM企業(yè)?
巴斯夫:巨無霸,涂料只是一個小的事業(yè)部;勝在供應鏈齊整,產品規(guī)范,研發(fā)導向:靈活性不足,本地化不足。 艾仕得:原杜邦涂料事業(yè)部,剝離后獨立 詳細>>
34年前的今天(1985年11月14日),一代風采卓然、叱咤風云的外交家顧維鈞在平靜中辭世。顧維鈞是位功不可沒的愛國外交官,他的傳記,便是現 詳細>>
觀點先說:在眾多造車新勢力里,目前來看威馬是狀態(tài)最好、且最有可能活下來的新牌子。 三月初,威馬EX5總裝下線量已超過1萬輛,日峰值產量超過 詳細>>
盼望著盼望著,東風來了,春天的腳步近了。櫻花開了,梧桐絮飄了,石楠花香了!拔錆h三劫”正手牽著手走來,摩拳擦掌。 要說“武漢三劫”中殺傷力 詳細>>
如何評價「偉世通為吉利提供SmartCore集成座艙域控制器」?
用電腦看或者手機看。。。反正也不是短期內能鋪開的產品。 詳細>>
如何評價大眾因高田氣囊問題召回486萬余輛車及因燃油泵問題召回181萬余輛車
前幾天回答了問題,者也:中國有可能像逆襲手機和家電行業(yè)那樣逆襲汽車行業(yè)嗎? 中國汽車行業(yè)面對的都是日本、德國這些勁敵。 日本和德國都是汽 詳細>>
如何評價近幾年汽車自主牌子集體發(fā)力的現象?在牌子市場策略方面,有何共通點?
因為自主牌子如孩子一樣,現在開始進入成年階段了,之前打不過別人(銷量),現在偶爾能勝幾場(像哈弗h6的銷量,吊打一堆合資suv),自然希望沒 詳細>>