《時·論》第19期——豪華牌子4S店親體驗系列(四):沃爾沃
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這次知擎體驗官試駕基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的沃爾沃SUV家族第3款車型的XC40。 講求“風(fēng)格由我,隨心而型”的XC40,穿梭在城市之中 詳細>>
16款T4已經(jīng)1年半,1w公里 先放結(jié)論。! 如果有米推薦T5,可以刷北極星,動力肛平atsl不是問題。 ——————————————分割 詳細>>
開2017款XC90 舊金山到LAKE TAHOE 往返一共600多公里。單程3小時 車輛有3種輔助自動駕駛功能。 自動跟車,車道輔助, 詳細>>
先說說缺點吧 1.沒有電動折疊后視鏡 這點非常要命 一臺落地近30萬的豪華牌子轎車沒有這個真是說不過去 2.原廠輪胎胎噪較大 當然倍耐力 詳細>>
不行。打開自動駕駛功能的時候,一只手還需要搭著方向盤。否則系統(tǒng)會提示你這個功能即將關(guān)閉。如果還沒有反應(yīng),系統(tǒng)關(guān)閉,車速下降。 之所以如此, 詳細>>