4***讓我去檢測故障碼,沒管它,期間繼續(xù)開,都沒有開ECO模式,今天發(fā)現(xiàn)消失了…… 詳細>>
問一下,已購車的朋友,馬上想換車。去試駕過GE插電最高配置,動力沒問題夠用,就是試駕過程中發(fā)動機聲音很大……另外怠速狀態(tài)N檔的聲音和D檔一樣 詳細>>
要是用氫,來提高天然氣發(fā)動機的點火性能,比如汽油發(fā)動機,改成天然氣發(fā)動機,天然氣缸內(nèi)直噴,然后氫氣進氣歧管噴射,這樣氫氣的壓力也不用太高,氫 詳細>>
車友們,我的GE P頂配,有時候電池續(xù)航里程在10-20公里的時候,發(fā)動機介入正常,而到了低于10公里了,發(fā)動機反而不介入了,不管你怎么深踩 詳細>>
說明說上寫著水冷,熄火后還要不要空轉(zhuǎn)幾分鐘給渦輪降溫? 詳細>>
發(fā)動機怠速強制充電,在什么情況下才能正常啟動?電量多的情況下是不是啟動不了,求告知? 詳細>>
P版80公里/h轉(zhuǎn)速就2000左右正常嗎 詳細>>
我沒有大神清楚:為什么同樣的發(fā)動機,GE各繽越一個用95一個用92的油,還有保養(yǎng)有什么區(qū)別,比如6升全合成的機油! 詳細>>
這發(fā)動機真變態(tài),發(fā)動機氣缸做功行程,連桿居然是垂直的,太tm的不可思意了只有壓縮和排氣行程的時候連桿彎曲角度大,不過排氣行程和壓縮行程,負荷 詳細>>
發(fā)動后,在車內(nèi)聽到有異響,像電流聲,又像發(fā)動機皮帶聲,你們的車有這個問題嗎?還有打開發(fā)動機蓋溫度好高! 詳細>>