北京40導(dǎo)航升級(jí)問題

大家的普通版40原廠導(dǎo)航是如何升級(jí)的，我研究了好久也搞不定，看有沒有大神幫忙出招解決 詳細(xì)>>

40plus哪個(gè)升級(jí)了車載導(dǎo)航

最好發(fā)個(gè)圖過來 詳細(xì)>>

應(yīng)該出個(gè)變速箱升級(jí)的軟件

開了2周，現(xiàn)在油耗在13左右，比較一下自己長期開的另外2臺(tái)油耗，一個(gè)是已經(jīng)賣掉的fj酷路澤，4.0排量5速自動(dòng)，2頓自重，平均油耗在10.3 詳細(xì)>>

BJ40PLUS導(dǎo)航能否升級(jí)？

昨天剛提了BJ40plus旗艦版，沒忍得住今天就上高速了，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航數(shù)據(jù)太老了，好幾條新修的高速都沒有，想問一下能否升級(jí)導(dǎo)航地圖或者換其他導(dǎo)航 詳細(xì)>>

新改款40，建議方向盤升級(jí)為4向調(diào)節(jié)

我是2。3T自動(dòng)版車主期待18年大改款40能很好解決以下問題1。繼續(xù)沿用2。3頂配車型的輔助功能 比如陡坡緩降 ……2。發(fā)電機(jī)發(fā)電量弱，導(dǎo)致 詳細(xì)>>

方向盤調(diào)節(jié)由2向升級(jí)為4向，

建議40新款方向盤 由目前2向調(diào)節(jié)（上下）升級(jí)方向盤4向（上下前后）調(diào)節(jié)，長時(shí)間駕駛座椅和方向盤調(diào)接不適合自己駕駛習(xí)慣 開著不舒服 詳細(xì)>>