我這零下七八度不管跑多長時(shí)間水溫始終一格多一點(diǎn),只有等紅燈時(shí)才一格半!是節(jié)溫器的問題嗎 詳細(xì)>>
最近,我的車車在小區(qū)停車時(shí),用一會1擋或倒檔(一分鐘左右),水溫就會超過正常線,時(shí)間稍長一點(diǎn)就快到頂(差兩三小格吧),其間風(fēng)扇啟動,停車兩三 詳細(xì)>>
改了CNG 2個(gè)月了。行駛3000公里了。AC300的系統(tǒng),4A15 調(diào)試起來比較難調(diào),去了N次改氣廠,現(xiàn)在終于調(diào)的很理想了,唯一一點(diǎn)就是水 詳細(xì)>>
現(xiàn)在冬天水溫表最多到第二格的一半,暖風(fēng)不熱,夏天的時(shí)候水溫表還能到一半那。前幾天打車是捷達(dá),特意摸了一下出風(fēng)口,哎呀我去,燙手。我的暖風(fēng)只是 詳細(xì)>>
求助,市區(qū)內(nèi)頻繁起步費(fèi)勁,水溫升高
市區(qū)內(nèi)走走停停車起步十分費(fèi)勁,一2檔 松離合時(shí)象拉不動車一樣,感覺象變速箱齒輪磨禿了似的哪種感覺,但實(shí)際應(yīng)該是發(fā)動機(jī)的問題,水溫升高。大家分 詳細(xì)>>
我的FRV是1.5 10款舒適版的,去年12月中旬買的車,現(xiàn)在已經(jīng)跑了不到8000公里了,最近發(fā)現(xiàn)在等紅綠燈的時(shí)候和低速行駛的時(shí)候,水溫明顯 詳細(xì)>>
昨天跑了200公里,發(fā)現(xiàn)水溫比原來的高一點(diǎn),油耗也多了點(diǎn),不知道是什么原因?原來水溫是不到上面第2格,昨天是超過第2格的一小格。 詳細(xì)>>
我堵車時(shí)候,2/3格 現(xiàn)在20~25°左右下雨到引擎蓋上面 冒煙不堵車或高速時(shí)候超過一半 十分接近2/3不知道大家的水溫呢? 詳細(xì)>>