內(nèi)飾很年輕時尚。也符合大多數(shù)人的駕駛習(xí)慣
這個車還是存在部分小問題的，首先個人感覺這個車的油耗開始有點不穩(wěn)定，提車回來那會比較高，現(xiàn)在跑磨合期稍微降了一點，最近上班總是遇到高峰期，堵 詳細(xì)>>
本人已經(jīng)是一個駕駛者ei6好幾年的老司機(jī)了，當(dāng)初買了這輛車還是主要考慮性價比，但是使用后我才發(fā)現(xiàn)，在我這些年的駕駛過程中，我也能慢慢那體會到 詳細(xì)>>
本人已經(jīng)是一個駕駛者ei6好幾年的老司機(jī)了，當(dāng)初買了這輛車還是主要考慮性價比，但是使用后我才發(fā)現(xiàn)，在我這些年的駕駛過程中，我也能慢慢那體會到 詳細(xì)>>
請問一下榮威i6這個車駕駛起來怎么樣��？舒適度如何��？ 詳細(xì)>>
上周駕駛著ei6來了趟自駕游，開著一輛新能源車出行的感受必須得說下了，不受限行限號的麻煩，而且ei6是插電混動型的，也沒有里程焦慮，不論是市 詳細(xì)>>
知道ei6 PLUS動力表現(xiàn)出色，可采用10速EDU二代智能電驅(qū)變速箱后，比比亞迪秦Pro DM和帝豪PHEV在動力性、操控性和平順性高明了 詳細(xì)>>
天氣和駕駛習(xí)慣 詳細(xì)>>
先來曬個油耗顯擺下。榮威i6開了將近8000公里也逐漸琢磨到了一些省油的方法，其實說白了也靠大家的用車習(xí)慣和觀察力。我用的方法非常簡單，把行 詳細(xì)>>
沿一路風(fēng)景走過來，車窗外的細(xì)雨在滴滴答答選擇了榮威i6也是根據(jù)純原創(chuàng)外觀設(shè)計、內(nèi)飾空間大，寬敞舒適；后車尾的開關(guān)非常人性化與logo合為一起 詳細(xì)>>
開了兩天這車給我感覺動力真的沒問題只要舍得給油絕對在同價位車中數(shù)一數(shù)二，唯一的缺點就是密封做的不夠完美，噪音抑制的很一般，特別是速度上到七十 詳細(xì)>>
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