拉缸的原因有：活塞與氣缸的配合間隙太小?；钊c氣缸之間潤(rùn)滑不良，選油不當(dāng)，活塞環(huán)斷裂，咬死活塞，活塞匹配彈簧斷裂或脫離，活塞和活塞環(huán)傾倒側(cè)壓在氣缸壁上，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸在發(fā)動(dòng)機(jī)壁上無(wú)法修復(fù)。嚴(yán)重時(shí)更換。1.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)有明顯的縱向機(jī)械劃痕和擦傷，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致焊縫磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)難以自行啟動(dòng)或滅火的故障。氣缸的根本原因是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間不易形成油膜，造成潤(rùn)滑不良，甚至干摩擦。2.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸通常會(huì)損壞活塞組件和氣缸壁。如果發(fā)現(xiàn)及時(shí)，也可以送到修理廠修理。也許把鉆缸里的活塞放大就夠了；3.“氣缸”是指活塞與氣缸相互作用造成的嚴(yán)重表面損傷。大多數(shù)損壞的原因是由運(yùn)動(dòng)部件中潤(rùn)滑油的局部損壞引起的。在這種情況下，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)劃傷、拉缸、粘缸等現(xiàn)象。