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英菲尼迪QX50這車動力和內(nèi)飾,駕駛感受如何? 詳細>>
QX50全系都配置有駕駛模式切換這個功能,個人感覺挺好的。這功能能給用戶提供差異的駕駛模式選擇,我買的是兩驅(qū)菁英版,駕駛模式運動、經(jīng)濟、舒適 詳細>>
之所以會選擇智能型是因為相比菁英多了很多實用配置,例如音響、方向盤加熱、ACC等等,性價比高,從目前的使用情況來看,還是很滿意的。至今開了1 詳細>>
我的車是四驅(qū)智能型,截止至今開了2000公里,總的來說這臺車開起來很舒適。我認為決定一臺車的舒適度取決于變速箱、底盤和轉(zhuǎn)向變速。首先這車的C 詳細>>
qx50的自動駕駛輔助功能怎么樣。烤W(wǎng)上也搜不到相關(guān)視頻 詳細>>
英菲QX50,開一千多公里,V6發(fā)動機加速還是可以的,座椅舒服,包裹性好、視線更好,優(yōu)點很多,就不多說了。辣么說說它缺點,儲蓄空間太小了,就 詳細>>
分享QX50上身了大鮑魚布雷博brembo,制動絕對值得觀賞。!完美制動!原位安裝,請大家隨意看看 詳細>>
開了幾天,談?wù)劯惺,沒開過的勿噴。QX50豪華,方向盤原地感覺稍重,但比起原來開的325I又稍輕,轉(zhuǎn)彎半徑比后驅(qū)車大一些,可能與四驅(qū)有關(guān),方 詳細>>
轉(zhuǎn)載 買車到底該選前驅(qū)還是后驅(qū) 駕駛感受會差異
前驅(qū)操控和后驅(qū)操控哪個好,隨著國內(nèi)汽車文化的發(fā)展,很多朋友也開始注重起了驅(qū)動方式這個之前幾乎不被關(guān)注的領(lǐng)馭。 目前后驅(qū)的驅(qū)動方式是一臺高擋 詳細>>
新車一個月,公里數(shù)1500,最近出現(xiàn)行駛過程中滴滴滴撞擊的異響。一開始以為安全帶問題。整理之后沒有效果。有同樣問題的車主嗎? 詳細>>