自由俠1600公里駕駛感受

從去年10月份提車(chē)到現(xiàn)在車(chē)子已經(jīng)是跑了1600公里了，你為我?guī)��?lái)很多的溫暖，一直陪伴著我，給我?guī)��?lái)了很多的駕駛感受和體驗(yàn)，已經(jīng)是開(kāi)了兩個(gè)多月 詳細(xì)>>

75俠駕駛感受

75俠已經(jīng)停產(chǎn)了，最后調(diào)了一輛白色的，心里喜歡的是灰色，結(jié)果沒(méi)車(chē)了，說(shuō)說(shuō)感受吧，儀表很炫，靜音效果不錯(cuò)，音響也可以，9速變速箱起步有頓挫感， 詳細(xì)>>

1.4T自由俠的駕駛感受！

1看了陳震和38號(hào)的自由俠1.4T的試駕報(bào)告，里面把自由俠1.4T的駕駛感受各種各種說(shuō)的是一無(wú)是處！想問(wèn)問(wèn)各位大俠，1.4T的自由俠的駕駛感 詳細(xì)>>

求75車(chē)主，發(fā)下駕駛感受

提車(chē)一周以上的兄弟出來(lái)說(shuō)說(shuō)吧，給還沒(méi)提車(chē)的兄弟分享點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。 詳細(xì)>>

自由俠小橙75周年，談?wù)勸{駛感受

在試駕前，尤其是1.4T的車(chē)友們，無(wú)論是測(cè)評(píng)人，還是一些車(chē)友們，都認(rèn)為，自由俠是一輛披著jeep外衣的意大利車(chē)，但是今天也可以說(shuō)開(kāi)了一天，或 詳細(xì)>>

小橙75周年，談?wù)勸{駛感受

車(chē)子是11月3日晚上抵達(dá)嘉興的，4號(hào)的時(shí)候，也就是本周五，交錢(qián)，上保險(xiǎn)，拿牌照很累，嘉興一共到了2輛。白色和橙色的，5日也就是今天上午，開(kāi)著 詳細(xì)>>

VR全景視頻全新Jeep自由俠場(chǎng)地越野、拉力和賽道駕駛體驗(yàn)

我們參與VR航拍和VR車(chē)內(nèi)外全景拍攝的汽車(chē)試駕項(xiàng)目。[youku=5Y+v5re75YqgMjAw5a2X5Lul5YaF55qE5o+P6 詳細(xì)>>

我很好奇自由俠2.0L+9AT的駕駛感受？

9AT身為黑科技，本身的平順就一直是大家對(duì)它的評(píng)價(jià)，而2.0L的動(dòng)力也是虎鯊的，現(xiàn)在9AT+2.0L的動(dòng)力組合，正好對(duì)上了自己的胃口！所以， 詳細(xì)>>

說(shuō)實(shí)話，我很好奇2.0L+9AT的駕駛感受？

9AT身為黑科技，本身的平順就一直是大家對(duì)它的評(píng)價(jià)，而2.0L的動(dòng)力也是虎鯊的，現(xiàn)在9AT+2.0L的動(dòng)力組合，正好對(duì)上了自己的胃口！所以， 詳細(xì)>>

說(shuō)實(shí)話，我很好奇2.0L+9AT的駕駛感受？

9AT身為黑科技，本身的平順就一直是大家對(duì)它的評(píng)價(jià)，而2.0L的動(dòng)力也是虎鯊的，現(xiàn)在9AT+2.0L的動(dòng)力組合，正好對(duì)上了自己的胃口！所以， 詳細(xì)>>