為什么都說“渦輪增壓”發(fā)動(dòng)機(jī)壽命短?夠不夠用到“報(bào)廢”?
雖然渦輪增壓器已經(jīng)成為了當(dāng)今車輛上的主流裝置,不過一些細(xì)心的車主們一定會(huì)發(fā)現(xiàn),一般搭載渦輪增壓器的車保養(yǎng)周期更短,保養(yǎng)項(xiàng)目更多,而且對(duì)油品, 詳細(xì)>>
注意渦輪增壓車型保養(yǎng)通病需用優(yōu)質(zhì)機(jī)油
對(duì)于每一位車主來說,渦輪增壓都是一個(gè)耳熟能詳?shù)脑~語,且不少車主都把其看做是激情與速度的象征,然而,如何能夠更好的利用這項(xiàng)技術(shù),做到節(jié)能減排功 詳細(xì)>>
隨著渦輪增壓的車型的出現(xiàn)現(xiàn)在很多的人在選購汽車的時(shí)候都下意識(shí)的選擇渦輪增壓的車輛,一個(gè)方面是因?yàn)閯?dòng)力問題,不得不說的是在超車等方面渦輪增壓的 詳細(xì)>>
如何保養(yǎng)汽車渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右,增壓器轉(zhuǎn)子以832-1040r/min 的高速旋轉(zhuǎn),因此為了保 詳細(xì)>>
眾泰Z300教給您:日常渦輪增壓車用車秘籍 勤保養(yǎng)不嬌貴
高油價(jià)時(shí)代,各企業(yè)想盡辦法省油,但新能源車還不成熟,混合動(dòng)力無法突破價(jià)格瓶頸,都很難大批量占領(lǐng)市場。此時(shí),對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的節(jié)能改造成了主流,其 詳細(xì)>>
高油價(jià)時(shí)代,各企業(yè)想盡辦法省油,但新能源車還不成熟,混合動(dòng)力無法突破價(jià)格瓶頸,都很難大批量占領(lǐng)市場。此時(shí),對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的節(jié)能改造成了主流,其 詳細(xì)>>
隨著渦輪增壓的車型的出現(xiàn)現(xiàn)在很多的人在選購汽車的時(shí)候都下意識(shí)的選擇渦輪增壓的車輛,一個(gè)方面是因?yàn)閯?dòng)力問題,不得不說的是在超車等方面渦輪增壓的 詳細(xì)>>
現(xiàn)在國內(nèi)很多車型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都應(yīng)用了廢氣渦輪增壓器技術(shù) ,這項(xiàng)技術(shù)不僅可以提高功率 ,還可以增大扭矩 ,但是具有這種結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)在使用時(shí)應(yīng)注 詳細(xì)>>
時(shí)光倒回十多年前,那時(shí)候不管是中國大陸還是海外市場,自然吸氣一直都是發(fā)動(dòng)機(jī)的主流。但現(xiàn)在情況有些差異,無論是自主牌子還是合資牌子車型,如果不 詳細(xì)>>
如何保養(yǎng)汽車渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右,增壓器轉(zhuǎn)子以832-1040r/min 的高速旋轉(zhuǎn),因此為了保 詳細(xì)>>