試駕了奔馳gle350,感覺雖然2.0t,但加速一點不費力,方向盤也輕巧,x5駕駛感更好一些。這兩款都是試駕的2.0t版本,再想看看3.6升 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)眼間,車已經(jīng)開了1年多了。行程跑了23000公里。是時候做個總結(jié)了。先談?wù)剝?yōu)點吧:1、長途駕駛底盤比較舒適,轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向支撐比較到位,不會 詳細(xì)>>
接車回家之后發(fā)現(xiàn)的,每次啟動出行打方向的時候,主駕駛駛底盤、大體在剎車腳后跟那一塊,有明顯的異響和震動感(腳明顯的感覺像輪齒轉(zhuǎn)動凸起在還原的 詳細(xì)>>
在我大東北又到了室內(nèi)外溫差將近60度的季節(jié)了!屋內(nèi)有供暖,零上26~28度左右,非常的暖和。開門到外面,瞬間零下30多度!吐口涂抹到地 詳細(xì)>>
這一個禮拜一直在壇子里逛,看大家對柴切評價都不錯,渦輪增壓動力強,油耗才不到9,這在全時四驅(qū)里真的很優(yōu)秀了,一般都11向上了,就是柴油沒開過 詳細(xì)>>
年底要結(jié)婚啦,終于把買車提上日程了,沒想到選車真是個苦差事,價格、性能、配置各方面都要考慮到,初步選定大切了,和GLE底盤出自同一平臺,而且 詳細(xì)>>
最近拿我的c63和朋友換了SRT開幾天,感覺六千轉(zhuǎn)跳檔變速箱沖擊好大,感覺沒有63換擋順溜,超過200加速都比較緩慢了,不過整體車子很穩(wěn),跟 詳細(xì)>>
日常駕駛應(yīng)注意細(xì)節(jié) 加油打輪有竅門
第一次加油一定要加到“跳槍”在提了新車之后,第一次加油一定要加到“跳槍”,一旦油槍“跳槍”,就不要再加。此舉是為了檢驗新車油表是不是準(zhǔn)確。除 詳細(xì)>>
如標(biāo)題,又沒有哪位車友遇到這種情況,如何解決,小弟謝謝了 詳細(xì)>>
開了不到9000公里 頓挫越發(fā)明顯了 尤其早上剛動車的時候 1擋到四檔都頓挫 很明顯 開一會兒就不明顯了 是駕駛習(xí)慣么?到底什么樣的駕駛習(xí)慣 詳細(xì)>>