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車(chē)子到手一星期,實(shí)際上并沒(méi)有怎么開(kāi),不過(guò)作為新手的我還是有點(diǎn)擔(dān)心它的油耗問(wèn)題,現(xiàn)在才行駛了三百公里,油耗一直在13.6L上,對(duì)于我來(lái)說(shuō),還是 詳細(xì)>>
駕車(chē)好習(xí)慣一年節(jié)油600L 怎樣開(kāi)車(chē)才省油
同一品牌的同一車(chē)型以不同的方式駕駛,其油耗水平可能會(huì)有15%至30%的差距。按照每年行駛2萬(wàn)公里核算,有好的駕駛習(xí)慣的駕駛員一年能節(jié)省下4 詳細(xì)>>
省油是個(gè)技術(shù)問(wèn)題,也是個(gè)心理問(wèn)題
常有朋友商榷汽車(chē)省油問(wèn)題,說(shuō)是個(gè)技術(shù)問(wèn)題,更重要還是心理問(wèn)題,匯總一下供朋友參考:1、心與車(chē)相通就省油,相通就是十分熟悉自己車(chē)的秉性,熟悉自 詳細(xì)>>
選擇正確開(kāi)窗方式可省油 對(duì)角車(chē)窗通風(fēng)舒適
你知道嗎?平時(shí)駕駛時(shí)開(kāi)窗戶(hù)的方式也能省油,這里面藏著一定空氣流動(dòng)的知識(shí),快來(lái)學(xué)一學(xué)吧。 我們平常的車(chē)輛一般都具有4個(gè)車(chē)窗,高配的車(chē)還有天窗。 詳細(xì)>>
是靠譜的,相對(duì)傳統(tǒng)的液壓助力是會(huì)比較省油。 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的助力由電機(jī)提供,因此只有在轉(zhuǎn)向時(shí)電機(jī)才工作,也就是說(shuō),不轉(zhuǎn)向時(shí)就 詳細(xì)>>
春天的腳步已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn),炎熱的夏天就要來(lái)臨,一到夏天,家庭開(kāi)銷(xiāo)就會(huì)陡增,本人也深有體會(huì),頻繁的外出和空調(diào)的長(zhǎng)時(shí)間使用令汽車(chē)燃 詳細(xì)>>
隨著油價(jià)日漸上漲,無(wú)論從經(jīng)濟(jì)效益還是環(huán)保角度考慮,都應(yīng)提倡節(jié)省燃油。實(shí)踐證明,油耗增加很大程度上是與駕駛者的使用方法、使用環(huán) 詳細(xì)>>