掃一掃 輕松下載
不是避震、剛換了前面兩根沒多久、也不是三角臂的咯吱響、天冷或是雨天過顛簸路面發(fā)出咚咚咚的響、腳踩在油門上都非常明顯的感覺到、有知道是哪壞了的 詳細(xì)>>
不知道怎么回事,之前只留意到方向盤往右打死過坑會(huì)有挺響金屬敲擊聲,嫌煩也不是次次都會(huì)打死方向盤所以沒管他,剛好今天回家因?yàn)榇舐范伦吡藯l舊小路 詳細(xì)>>
u6兩個(gè)輪同時(shí)受力過減速帶前懸掛異響,單側(cè)受力沒有異響???
14年u6兩前輪輪同時(shí)受力過減速帶前懸掛異響,咯吱一下,只要是兩個(gè)輪同時(shí)壓個(gè)東西就會(huì)響,但是單側(cè)前輪怎么受力沒有異響。。。。。。。。。求解 詳細(xì)>>
小六子的非獨(dú)力懸掛在行駛中和獨(dú)立懸掛舒適度到底有多大?試駕指定的道路太好了沒體驗(yàn)到。 詳細(xì)>>
換的右前懸掛,減震,平衡桿。副駕駛駛玻璃響,一會(huì)抹油,加墊片,不行下次來?yè)Q升降器 詳細(xì)>>
如題,很擔(dān)心優(yōu)6的后懸掛易斷,那就太可怕了。誰知道優(yōu)6后懸掛結(jié)實(shí)程度如何?過年用它拉年貨、酒水有問題沒? 詳細(xì)>>
懸掛對(duì)舒適性影響很大,不得不慎重考慮 詳細(xì)>>
怎么后懸掛還是扭矩梁的,過減速帶硬的要死 詳細(xì)>>
懸掛對(duì)于汽車的操控性能有著決定性的作用,不同構(gòu)造的懸掛有著不同的操控性能。常見的懸掛有麥弗遜式懸掛、雙叉臂式懸掛、多連桿懸掛等等,它們的結(jié)構(gòu) 詳細(xì)>>
以前不太懂扭力梁和什么獨(dú)立懸掛,看到論壇車黑總是拿這個(gè)說事,我就網(wǎng)上科普了一下關(guān)于這個(gè)獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛的問題。 U6的扭力梁懸掛主要優(yōu)點(diǎn) 詳細(xì)>>