比亞迪唐的升高是第一輛、第一次做。 起因是我們車友計劃端午假期前往某地自駕游,本地“王朝群”的車友咨詢唐能否前往、路況如何等等,經過溝通該 詳細>>
前階段發(fā)現唐起步有輕微的一聲“嗒”,剎車也有一聲,原來就是傳說中比亞迪的“Duang”,已被人嘲笑了很久了。 一周前,上4S店 詳細>>
請問,原廠底盤護板和底盤裝甲,哪個更合適?或者兩個都做? 詳細>>
嗯各位壇友直糾結最新唐百最離間隙問題今天第次進4S店看看底盤順便量最離間隙:24cm。 底盤有30cm 詳細>>
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試駕過秦EV模式底盤硬最初感受 試駕過唐80HEV模式底盤硬還最初感受 硬錯對運動性車來說這優(yōu)點 詳細>>
這個現象不是經常出現,就是有時一急加速,后底盤發(fā)出噠噠的聲音,有時有,有時沒有?天津4s店的技師說不是半軸問題,半軸異響都是前地盤響,然后猜 詳細>>
唐100底盤由奔馳公司HEINA KECK及其團隊調節(jié),并請資深職業(yè)賽車手深度試駕,并得到肯定。之后宋元等車的底盤也會按同樣的方法及流程來進 詳細>>
用車關鍵在于“養(yǎng)”,養(yǎng)車關鍵養(yǎng)核心。底盤、發(fā)動機和輪胎是汽車正常行駛最為關鍵的核心部件。在此,小編為大家介紹以下幾項汽車養(yǎng)護重點。 1. 詳細>>
安裝了非原廠前護板及更換彈簧之后,最低點依舊是前護板 車上無人無貨,遙控駕駛 [圖][圖][圖][圖] 詳細>>