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加裝胎壓監(jiān)測非常有用。 它能實時自動監(jiān)測輪胎氣壓,避免輪胎漏氣和低氣壓帶來的安全隱患。其工作原理是通過傳感器監(jiān)測輪胎氣壓并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰囕v儀表盤,輪胎氣壓異常時會自動發(fā)出警報,預(yù)防爆胎事故。 加裝胎壓監(jiān)測有諸多好處,能提高行車安全性,輪 閱讀全文>>
被動胎壓監(jiān)測,也叫間接式胎壓監(jiān)測,是借助汽車 ABS 防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器來監(jiān)測輪胎胎壓的。 它通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別來判斷胎壓情況。具體是依靠計算輪胎滾動半徑監(jiān)測氣壓。 當輪胎壓力降低,車輛重量會使輪胎直徑變小,車速就會改變。車 閱讀全文>>
汽車沒有熱風(fēng)可能是由多種原因造成的。 比如汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣阻故障,這會導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良,水溫升高,暖風(fēng)不熱,得維修氣阻導(dǎo)致的循環(huán)不良情況。 暖風(fēng)是靠鼓風(fēng)機把暖風(fēng)小水箱的熱量吹入駕駛室,如果風(fēng)量不夠或冷熱風(fēng)分配不好,熱量散發(fā)不出來, 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測裝置的位置是多樣的。 一般來說,內(nèi)置傳感器通常安裝在輪胎的輪轂氣門嘴里面,安裝時要把原車輪胎氣門嘴拆除,整體裝在原氣門嘴位置。 外置傳感器則在安裝時,將原車輪胎氣門嘴上的塑料保護帽擰下拆除后直接擰上就行,它在輪胎氣門芯處。 還 閱讀全文>>
胎壓低是會導(dǎo)致爆胎的。 當胎壓低時,輪胎無法正常工作,與地面接觸面積增加,胎內(nèi)溫度升高。變形嚴重的胎側(cè)會讓內(nèi)部的鋼絲、簾布層加劇老化,為爆胎埋下隱患。 而且,胎壓低還會增加耗油量,降低輪胎壽命。行駛時氣壓不足,會導(dǎo)致輪胎胎體過度彎曲,產(chǎn)生高 閱讀全文>>
汽車輪胎的正常胎壓范圍一般在 2.2 - 2.5 左右,夏季稍低。 不同品牌輪胎能承受的最大胎壓范圍通常在 3.5bar - 4.2bar 。當胎壓達到 420kpa 以上時才會爆胎。 不過,胎壓比標準值高 25%或低 25%,爆胎概率就會 閱讀全文>>