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汽車排氣管生銹是正常的。 因為排氣管工作時溫度高,通常不噴漆,停車時易受酸堿物質(zhì)、污水侵蝕。其由鐵制成,遇高溫和水分會輕微生銹,這由內(nèi)部水蒸氣與金屬接觸致氧化反應,還有內(nèi)部受高溫、高濕度、酸堿物質(zhì)影響,都會加速生銹,這都正常,不影響正常使用 閱讀全文>>
汽車前擋風玻璃能修復。 當擋風玻璃受損面積不大,出現(xiàn)小裂紋或傷口時可以修復。修復原理是在破損部位填充液態(tài)膠體然后固化。 前擋風玻璃多為夾層玻璃,抗穿透性高,破碎后仍能保持一定可視性,這種結(jié)構(gòu)有修補機會。 修復操作不復雜,要準備好觀察板 閱讀全文>>
普通電瓶不可以用于自動啟停。 自動啟停的汽車,工作原理不復雜,可它常常要熄火和啟動,這就使得電瓶介入頻繁,得選專門的啟停電瓶。 為啥呢?因為自動啟停的車剎車時有動能回收裝置,能給電瓶高強度充電,普通電瓶沒這本事,不能快速充電,不滿足要求。 閱讀全文>>
輪胎氣壓 2.0 能不能繼續(xù)行駛得分情況。 如果是承載式汽車,一般正常胎壓在 2.3 到 2.5bar 之間,2.0 就偏低了,盡量別繼續(xù)行駛。 但要是非承載式汽車,胎壓在 2.0 至 2.3 之間算正常,那就可以繼續(xù)開。 不過就算能開,也 閱讀全文>>
剎車油含水率超過多少需要更換呢? 一般來說,當剎車油的含水率達到 3%時,就建議更換了。如果含水率超過 5%,那必須得更換。 檢測剎車油含水率,有兩個辦法。一是用剎車油檢測筆,插進剎車油壺里,如果顯示含水量超過 3%,就得換。二是直接看剎車 閱讀全文>>
汽車輪胎上有釘子需要拔掉嗎?答案是不需要。 因為輪胎是真空胎,扎了釘子一般不會馬上漏氣,自行拔掉反而可能導致嚴重漏氣,車輛無法行駛,甚至有爆胎風險。 如果釘子扎在輪胎接觸地面部位,通?梢孕扪a;扎在胎壁,建議直接更換新輪胎,修補后繼續(xù)使用存 閱讀全文>>
修補過的輪胎能不能跑高速得具體情況具體分析。 如果輪胎與地面接觸的部位修補過,且傷口小于 6 毫米,采用內(nèi)補、蘑菇釘補胎等靠譜方式,一般能跑高速。 要是胎壁受傷,不管傷口大小,都別跑高速,因為胎壁薄,高速行駛風險大。 鼓包、胎面變形、花紋嚴 閱讀全文>>
車玻璃劃痕是可以修復的,但具體得看劃痕的情況。 如果劃痕很小很淺,比如一些輕微的刮擦,用牙膏就能解決。操作辦法是先把劃痕部位清洗干凈晾干,然后用稍微浸濕的柔軟毛巾涂上牙膏,在劃痕處反復輕輕推擦,通常能減弱或擦掉劃痕。牙膏不僅能修復小劃痕,還 閱讀全文>>
車里有煙頭是有可能引發(fā)火災的。 因為煙頭雖然小,但車內(nèi)空間相對封閉,且有不少易燃物品,比如座椅的織物、地毯等。一旦煙頭落在這些易燃物上,特別是在有風的情況下,就很容易起火燃燒。 要避免這種情況,有幾個關鍵的措施。一是千萬別在車內(nèi)放易燃物品, 閱讀全文>>
機油燈亮了能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 如果檢查不是缺油造成的,且不漏油,是可以繼續(xù)行駛的,但要盡快檢修。 機油燈亮常見原因有:一是缺油,得及時補充。二是用錯牌子或粘度低的機油,加油時得注意選對。三是油路堵塞或漏油,要及時修理。四是機油濾清器或 閱讀全文>>
前后氧傳感器不能互換。 前氧傳感器安裝在三元催化之前,后氧傳感器安裝在三元催化之后。 三元催化前的尾氣含氧濃度波動大,前氧傳感器要能感知這種大范圍波動,給 ecu 反饋信號,讓 ecu 調(diào)整空燃比,保證燃油燃燒效率。 三元催化后的尾氣氧濃度 閱讀全文>>
軒逸的前后剎車片規(guī)格不一樣。 汽車剎車片是固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動鼓或制動盤上的摩擦材料,承受外來壓力產(chǎn)生摩擦從而讓車輛減速。 軒逸作為緊湊型轎車,車身尺寸長 4641mm、寬 1815mm、高 1447mm,動力配備 1.6L 和 2.0L 閱讀全文>>
發(fā)動機高溫如果繼續(xù)行駛肯定會有影響。 發(fā)動機是汽車的核心部件,它的正常運轉(zhuǎn)對車輛的性能至關重要。當發(fā)動機高溫時,內(nèi)部的零部件會在高溫環(huán)境下工作,這可能導致零件的磨損加劇、變形甚至損壞。比如活塞、氣缸壁等部件,高溫會使其潤滑效果變差,從而增加 閱讀全文>>
遇到變速箱故障不能繼續(xù)駕駛。 變速箱的主要作用是改變車速和驅(qū)動輪扭矩,實現(xiàn)汽車升降擋。一旦出故障,車速不受控,正常升降擋受影響。 常見故障原因有閥體太臟,破壞變速箱油質(zhì)量和摩擦特性,產(chǎn)生油泥堵塞閥體和管路;也可能是偶發(fā)性故障碼,雖暫時車 閱讀全文>>
汽車的火花塞一直在工作。 汽油發(fā)動機每缸混合氣都需火花塞點燃,發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速下,每次做功都依賴它。像轉(zhuǎn)速一千轉(zhuǎn)時,每個火花塞一分鐘要做功五百次。 其工作原理是電極間電壓產(chǎn)生電弧點燃氣缸內(nèi)混合氣,維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)。多數(shù)汽油發(fā)動機點火系統(tǒng)要定 閱讀全文>>
汽車貼膜的使用時間沒有一個絕對準確的答案,受到很多因素影響。 如果是 4S 店買車贈送的低端膜,大概能用兩年。普通染色膜能使用一年,且容易褪色。 真空蒸鍍的汽車貼膜可用 2 到 3 年,這種貼膜制作時把金屬在高溫下熔化蒸發(fā)讓金屬原子附著在基 閱讀全文>>