發(fā)動機熄火后為什么會發(fā)出聲音？這主要有以下幾個原因。 首先是催化器的冷卻聲，催化器正常工作溫度是 400 至 800 度，熄火后工作逐漸停止，溫度下降，其內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會發(fā)出異響。 其次是渦輪冷卻聲，正常情況下，廢氣溫度達 700 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機熄火時會發(fā)出聲音，這是比較常見的情況。 主要原因有以下這些。 首先是自動冷卻功能。如果停車時發(fā)動機溫度過高，風(fēng)扇會自動運轉(zhuǎn)來降溫，溫度合適風(fēng)扇就停止，這期間會有聲響。 其次是三元催化器內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮。它工作時溫度高，熄火后 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，這是比較常見的現(xiàn)象。主要原因有以下這些： 一是水溫傳感器有問題。它若一直記錄高水溫的信號并傳給風(fēng)扇控制電腦，風(fēng)扇就會不停轉(zhuǎn)動。 二是風(fēng)扇繼電器出故障，熄火后沒及時斷開，電池持續(xù)給風(fēng)扇供電。 三是停車瞬間發(fā)動機冷卻液溫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

汽車行駛中突然熄火的原因主要有以下幾個方面。 一是車輛儀表出現(xiàn)故障燈。如果是充電預(yù)警燈亮起，通常是車輛充電系統(tǒng)故障，可能是發(fā)電機不發(fā)電使電瓶電量耗盡，或者發(fā)電機驅(qū)動皮帶斷裂。解決辦法是更換發(fā)電機并給蓄電池充電。若出現(xiàn)水溫預(yù)警燈，代表水溫過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

良好的車熄火后無法啟動，原因通常有以下這些。 一是汽車電瓶電量被大功率電器用光。比如熄火前沒關(guān)收音機、大燈、行車記錄儀等，長時間不使用汽車就會耗盡電量。冬季耗電更多，若不常用車，建議每隔一段時間點火啟動并行駛半小時左右，保證蓄電池電量。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機啟動后自動熄火是個比較常見但讓人頭疼的問題。 原因有不少，比如汽車防盜系統(tǒng)被觸發(fā)，鎖定了發(fā)動機，這在大眾奧迪汽車系統(tǒng)中較常見，像私自配沒芯片的鑰匙，鑰匙被敲后信號弱，系統(tǒng)識別不了。 還有點火開關(guān)的故障，啟動時火線上有電，松開鑰匙就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

捷達熄火后儀表盤還亮著，可能有以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 首先，車輛電源沒關(guān)，即便熄火儀表盤也會亮，這時把電源開關(guān)關(guān)閉就行。 其次，車輛待電功能開啟，車門關(guān)閉后儀表盤會自動關(guān)閉，這是一種延時斷電設(shè)計，要是車輛鎖好后儀表盤還亮，可能是電源沒關(guān) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

朗逸起步時 2000 轉(zhuǎn)是否正常，這得分情況來看。 一般來說，朗逸起步時發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 1200 - 1500 轉(zhuǎn)左右，因為轉(zhuǎn)速低容易導(dǎo)致啟動熄火。 但如果是在某些特殊情況下，比如載重較大或者急加速，2000 轉(zhuǎn)起步也算正常。 朗逸搭載 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

大眾新桑塔納打著就熄火，原因有不少。 先說燃油供應(yīng)方面，燃油泵老化或出故障，泵油就不可靠；止回閥卡滯會影響燃油流通；燃油濾芯積碳多會限制噴油量；電腦反饋錯誤也不行。 電路有故障也會這樣，像行駛中低壓斷電，就得檢查點火、起動機的開關(guān)還有保險盒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機熄火時空調(diào)會失效，這是因為空調(diào)壓縮機依靠發(fā)動機提供動力。當發(fā)動機熄火，空調(diào)就無法工作。 劣質(zhì)燃油會導(dǎo)致發(fā)動機積碳，積碳增加可能堵塞供油系統(tǒng)造成發(fā)動機熄火，從而使空調(diào)失效。 自動擋車輛熄火現(xiàn)象相對少見，手動擋因駕駛技術(shù)差異可能較頻繁，但 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

寶馬 B38 開空調(diào)會熄火，原因主要有下面這些。 首先是進氣密封不足，發(fā)動機進氣系統(tǒng)里部件密閉性不好，有漏氣現(xiàn)象，開空調(diào)時就會讓發(fā)動機動力不足進而熄火。 其次是怠速調(diào)節(jié)模塊故障，電子控制單元里的怠速調(diào)節(jié)模塊出問題了，開空調(diào)在怠速時增加阻力后 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

名爵HS怠速不穩(wěn)會熄火，原因主要有這幾個。 一是汽車電瓶電壓偏低，可用三用表電壓檔測電瓶電壓，低于10V就換，11V左右雖能用但也得準備換，12V以上正常。 二是積碳所致，車跑約2萬公里重點查并清洗節(jié)氣門，積碳會影響怠速穩(wěn)定性。 三是火花塞 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

思域自動擋起步異響的原因有這些。 首先，起步時松開剎車踏板速度慢，發(fā)動機已有足夠動力驅(qū)動車輛前行，而剎車未完全松開，運動的車輪被剎車系統(tǒng)抓住就會產(chǎn)生異響，這是常見且正常的情況。 其次，汽車起步加油門時異響可能是積碳過多、過濾不暢、汽油雜 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

上坡會冒藍煙而平路不冒，這通常是燒機油導(dǎo)致的。具體原因主要有以下這些： 一是活塞環(huán)和汽缸壁變薄。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，活塞環(huán)和汽缸壁一直相對運動，長時間磨損會使兩者之間出現(xiàn)間隙。機油就會順著間隙竄到燃燒室，在高溫高壓下燃燒，尾氣就呈藍色。而且混合氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

汽車熄火后發(fā)出蜂鳴聲，原因主要有以下這些。 發(fā)動機冷卻風(fēng)扇自動降溫，發(fā)動機溫度過高時，即便熄火拔出車鑰匙，冷卻系統(tǒng)仍會自動啟動，電子風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)就會發(fā)出呼呼聲，一般 3 - 5 分鐘后冷卻系統(tǒng)會自動停止工作。 車內(nèi)電子設(shè)備會平衡車內(nèi)外溫度， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

奧迪 A4 起步異響的原因主要有這些。 一是剎車釋放過慢，發(fā)動機動力能驅(qū)動車輛時，剎車系統(tǒng)未完全松開，車輪受限制就會產(chǎn)生異響，這在自動擋車中常見，屬正常現(xiàn)象。 二是新車磨合問題，剎車片磨合很重要，跑幾百公里后剎車感受會變好。新?lián)Q的剎車片也要 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

汽車加油過程中突然熄火，別慌，咱們來看看怎么辦。 首先，如果是節(jié)氣門臟污，那就得清洗或者更換，還得做好匹配。點火線圈要是壞了，通過對比試驗檢查出來后要更換。 平時要記得定期保養(yǎng)車，把燃油濾清器、空氣濾清器都換換，還要檢查油泵、火花塞這些 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

車半路熄火后無法重新啟動的原因和解決辦法有不少。 首先是蓄電池電壓低，這可以用電壓表測量，要是低于 10V 就趕緊換，11V 左右能勉強用但最好也準備換 12V 以上的。 車開了 20000 公里左右得重點檢查并清潔油門，看看是不是積碳 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

車輛熄火后行車記錄儀是否還會繼續(xù)工作，答案不是絕對的。這取決于多個因素。 首先，如果行車記錄儀帶有停車監(jiān)控功能，那車輛熄火后它是有可能繼續(xù)錄像工作的。停車監(jiān)控功能分兩種，一種是全時錄像，另一種是只有車輛發(fā)生震動時才開啟短時間的錄像。 其 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

汽車行駛中突然熄火的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動機老化，對于老車型來說，使用劣質(zhì)汽油燃燒不充分，膠質(zhì)、雜質(zhì)凝聚形成積碳。 二是怠速狀態(tài)下熄火，可能是空氣中灰塵多，發(fā)動機怠速馬達閥芯與節(jié)氣門座沉積污垢。 三是駕駛操作問題，比如開手動擋不熟練 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05