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別克gl8空調(diào)突然不制冷可能由以下原因造成: 制冷劑方面,可能出現(xiàn)不足或泄漏。制冷劑是空調(diào)制冷的關(guān)鍵,不足或泄漏會使制冷效果大打折扣,這或許是系統(tǒng)腐蝕、密封件損壞等導(dǎo)致。 壓縮機故障也會有影響。壓縮機是核心組件,負責(zé)將制冷劑壓縮并輸 閱讀全文>>
汽車啟動蓄電池不使用可以存放多久,這沒有一個固定答案。 一般來說,車況好且電瓶容量大、狀態(tài)佳,放置兩個月電瓶能正常工作,但最好拔掉正負極避免自然耗電。 車況差的車,電瓶可能一周左右就虧電。 正常行駛一到兩個小時,虧電電瓶通常能恢復(fù)電量 閱讀全文>>
老款奧迪 A6 開空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn),可能有以下幾個原因。 一是車內(nèi)水溫未達到要求。汽車散熱器風(fēng)扇通常采用電子溫控式工作,只有水溫達標(biāo),風(fēng)扇才會正常運轉(zhuǎn),所以要先檢查水溫。 二是繼電器故障。繼電器出問題會導(dǎo)致汽車散熱器風(fēng)扇無法正常工作,若水溫 閱讀全文>>
汽車?yán)仍谙掠晏焱蝗徊豁懀蛑饕幸韵逻@些及對應(yīng)的解決辦法。 有時不響,多是喇叭開關(guān)內(nèi)部觸點接觸不好,或者喇叭本身有問題,要檢修喇叭開關(guān)內(nèi)部觸點或更換喇叭。 聲音沙啞,往往是插頭接觸不良,尤其是轉(zhuǎn)向盤周圍的觸點,因使用頻繁易磨損,得維 閱讀全文>>
三輪車發(fā)動機打不著火的原因不少。 進氣堵塞會導(dǎo)致,比如空氣濾清器過臟。 壓縮壓力不足也是常見原因,像缸套、活塞、環(huán)磨損嚴(yán)重,還有氣門漏氣。 油頭柱塞磨損嚴(yán)重會讓柴油霧化不好。 配氣相位不對也不行。 機油少或壓力不夠,啟動時轉(zhuǎn)速不夠,柴油太少 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)速上升但速度不增,可能由多種原因造成。 比如電子油門故障,這會影響動力傳輸。 發(fā)動機進氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或者堵塞,使得進氣不足,動力難以發(fā)揮。 還有加入劣質(zhì)汽油,會影響燃燒效果。 點火線圈以及火花塞出現(xiàn)問題,點火不良,動力也會受影響。 進 閱讀全文>>
汽車空調(diào)抽真空不干凈的原因主要有這么幾個。 封條不嚴(yán)密,密封圈有裂痕或者老化,負壓時就會泄漏,得檢查更換密封圈保證密封好。 管道損傷也會影響,比如管道有破損,發(fā)現(xiàn)了就得馬上換。 氣體泄漏也是原因之一,抽真空時接頭沒擰緊或者真空泵有故障都可能 閱讀全文>>
自動擋汽車變速箱損壞通常會有以下跡象。 首先是換擋時間異常,過長或過短都不正常。比如自動變速器本有特定的換擋速度和車速,若換擋時間突然改變,說明傳動比有問題,發(fā)動機轉(zhuǎn)速也會異常,甚至可能不換擋或倒檔延遲。 其次是變速箱漏油,密封件老化或外殼 閱讀全文>>
前輪剎車一邊燙一邊不燙,原因主要有以下這些。 一是剎車分泵工作性能變異。比如回位情況不佳,這可能導(dǎo)致制動拖滯,讓一側(cè)剎車盤過熱。需要檢修剎車分泵,使其恢復(fù)正常工作。 二是剎車片安裝位置不當(dāng)。如果剎車片與剎車盤之間的距離調(diào)節(jié)有誤,或者安裝 閱讀全文>>
踩剎車沒聲音不踩卻有聲音,可能是由多種原因造成的。 剎車片表面的金屬硬點與剎車盤摩擦?xí)a(chǎn)生這種情況,不過對制動效果沒啥不良影響。 制動片與制動盤之間的摩擦也會導(dǎo)致,腳輕放剎車踏板時,制動片與制動盤輕微接觸,摩擦溫度升高,制動片材料表面碳化生 閱讀全文>>
85W-140 齒輪油適合的車型不少。 首先,它適用于在極寒地區(qū)使用的汽車,因為低溫下 85W 的流動性好,能保證潤滑。 像江南地區(qū)以及冬季氣溫不低于 -10℃的地區(qū)行駛的車輛也適用。 對于氣溫較高或功率較大的柴油車,比如重型車、牽引車等后 閱讀全文>>
發(fā)動機點火過早的現(xiàn)象有:用手動搖桿啟動時,曲軸會反轉(zhuǎn);用啟動機啟動,啟動阻力大;啟動后加速,發(fā)動機有嚴(yán)重敲擊聲;發(fā)動機顫動、爆震、溫度過高、回火。 點火過遲的現(xiàn)象包括:發(fā)動機無力,加速困難,高速運轉(zhuǎn)不均勻,啟動阻力小但難啟動,排汽管冒黑煙。 閱讀全文>>
汽車不制冷的原因有很多,相應(yīng)的解決辦法也各不相同。 缺少冷媒是常見原因之一。制冷劑消耗完或泄漏會導(dǎo)致空調(diào)制冷不足,可通過添加制冷劑解決。若制冷劑泄漏,要檢查空調(diào)系統(tǒng)部件,更換有問題的部件,或添加制冷劑時同時添加熒光劑,用熒光燈檢查泄漏點后更 閱讀全文>>
不排出防凍液中的空氣會導(dǎo)致嚴(yán)重后果。 首先,會影響冷卻系統(tǒng)的正常工作。因為冷卻系統(tǒng)就像兩個房間,發(fā)動機機體和水箱中間有個叫恒溫器的門,不排空氣,恒溫器工作就會受影響,進而無法有效調(diào)節(jié)溫度。 其次,會降低防凍液的散熱效果。防凍液在發(fā)動機內(nèi)循環(huán) 閱讀全文>>
蒸發(fā)箱溫度傳感器故障會有多種表現(xiàn)。 首先,蒸發(fā)器容易結(jié)冰。正常情況下,溫度達到設(shè)定值,傳感器會讓壓縮機停止工作,避免蒸發(fā)器溫度過低結(jié)冰,但傳感器故障后,這一調(diào)節(jié)失效。 其次,車輛室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)溫度傳感器失靈。無論調(diào)到什么檔位,空調(diào)都會以最 閱讀全文>>
儀表盤出現(xiàn)燈光不亮的情況,原因有很多。 儀表燈泡損壞,這是常見原因之一,長時間使用或振動可能導(dǎo)致其損壞,要檢查并及時更換。 儀表燈泡線路接觸不良,可能是線路老化、磨損或接頭松動,得仔細排查并重新連接好。 一體化儀表控制單元故障,由于電 閱讀全文>>
汽車前氧傳感器損壞會帶來不少問題。 首先是尾氣排放超標(biāo),因為它沒法準(zhǔn)確檢測尾氣中的含氧濃度,ECU 也就不能有效控制燃燒狀況,導(dǎo)致排放不合規(guī)。 其次,發(fā)動機工況會惡化,出現(xiàn)怠速熄火、運轉(zhuǎn)失準(zhǔn)、功率下降等情況。 而且,還會讓車輛動力下降,提速 閱讀全文>>
五菱 B12 單向閥故障會有多種表現(xiàn)。 比如發(fā)動機啟動困難,原本順暢的啟動過程變得費勁。 還會出現(xiàn)發(fā)動機抖動,運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。 怠速也會不穩(wěn),忽高忽低。 加速時明顯無力,感覺車輛動力不足。 排放也可能不達標(biāo),尾氣質(zhì)量差。 甚至發(fā)動機故障燈會亮起 閱讀全文>>
凸輪軸位置傳感器損壞會出現(xiàn)不少現(xiàn)象。 比如,發(fā)動機啟動困難,甚至無法啟動。因為傳感器損壞,不能準(zhǔn)確傳遞配氣凸輪軸的位置信號,電子控制單元無法確定點火和噴油時刻,影響啟動。 還可能導(dǎo)致發(fā)動機動力下降,運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),出現(xiàn)抖動。因為點火和噴油不正常 閱讀全文>>
比亞迪F3廢氣閥故障會出現(xiàn)不少癥狀。 首先是怠速不穩(wěn),這可能致使車輛啟動困難,沒法正常打火。 然后加速也會不良,加速時會感覺沒力,想提速都提不起來。 接著油耗會明顯增加,太費油了,不經(jīng)濟。 再有就是動力不足,踩油門時動力輸出會受到限制。 還 閱讀全文>>