汽車氧傳感器容易損壞的原因主要有以下幾點： 一是燃油質(zhì)量差。如果汽車使用的燃油質(zhì)量不佳，在發(fā)動機氣缸內(nèi)無法有效燃燒，產(chǎn)生大量有害物質(zhì)和雜質(zhì)，會損害氧傳感器。解決辦法是添加優(yōu)質(zhì)燃油，每行駛 3000-5000 公里加一瓶燃油寶清洗油箱。 二是 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車的胎壓監(jiān)測傳感器通常安裝在輪胎內(nèi)部或氣門嘴位置。 內(nèi)置式傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，這種方式穩(wěn)定，監(jiān)測溫度數(shù)據(jù)更準確，能更好地避免外界干擾，對輪胎動平衡影響較小，但安裝時需要扒輪胎，相對費事。 外置式傳感器則安裝在氣門嘴外面，價格便宜且安裝方 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

想判斷水溫傳感器的好壞，可以這樣做。 一是用數(shù)字電阻模擬器模擬水溫溫度，和實際情況對比。 二是拿紅外測溫儀測水溫傳感實際溫度，再跟水溫表比。 三是用萬用表測水溫傳感器電阻值，和實際的水溫傳感器對照。 四是用萬用表測電阻值同時用紅外測溫儀測水 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機傳感器的作用可不少。 水溫傳感器能測量冷卻液溫度，用于噴油量、扭矩、軌壓的修正以及熱保護。 大氣壓力傳感器檢測大氣壓力和測量海拔高度，用于控制噴油參數(shù)的修正。 燃油溫度傳感器測量燃油溫度，進行噴油量和扭矩的修正及熱保護。 凸輪軸位置傳 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

冷卻液溫度傳感器通常安裝在發(fā)動機的多個位置。 常見的安裝位置包括節(jié)溫器殼體的前部、發(fā)動機缸體水道上、發(fā)動機出水口、冷卻液分流管、散熱器出口的管路上、發(fā)動機與變速器接口處缸蓋節(jié)溫器附近、發(fā)動機和缸蓋之間靠近節(jié)溫器的位置、發(fā)動機正前面進氣歧管上 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車氧傳感器多久更換一次？正常情況下每 10 萬公里更換一次，但這并非固定的。 如果氧傳感器失效或損壞，要立即更換。判斷氧傳感器是否損壞，可這樣操作： 拔下氧傳感器的線束插頭，使氧傳感器不再與電腦連接，反饋控制系統(tǒng)處于開環(huán)控制狀態(tài)。將萬用表 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要調(diào)整大眾寶來的里程表，方法不難。 按一下儀表盤的 set 鍵，就能返回到即時行駛里程表。如果想清零，長按 set 鍵就行。 儀表盤上查看公里數(shù)通常有兩組數(shù)字，上面一行是千位數(shù)，每一千公里記錄一次，下面一行是車輛行駛的總公里數(shù)。 車速里程表 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

奇瑞風云 2 的水溫傳感器一般在發(fā)動機左側(cè)三通上面。 它內(nèi)部是熱敏電阻，阻值在 275 歐姆至 6500 歐姆之間。 水溫水位傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成，還有電動閥前的減壓裝置及旋轉(zhuǎn)式消聲加熱器。 當發(fā)動機水溫低時，水溫傳感 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

老捷達的 OBD 插頭在離合器踏板上方，把保險盒外的殼子打開，就在保險盒座的右邊上。 這位置不管新款還是老款捷達都差不多，比較好找。 OBD 是車載自動診斷系統(tǒng)，作用很大。它能在汽車運行時實時監(jiān)測發(fā)動機電控系統(tǒng)和車輛其他功能模塊的工作狀況。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

檢測節(jié)氣門位置傳感器主要有以下步驟。 先關(guān)閉點火開關(guān)并拔下節(jié)氣門位置傳感器連接器，在節(jié)氣門限位螺釘和限位桿間插入適當厚度的測厚儀。 接著用萬用表測量怠速觸點和滿載觸點的導通性。 然后要進行電壓檢測，插入節(jié)氣門位置傳感器的連接器，點火開關(guān)打開 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

曲軸位置傳感器主要有光電式、霍爾效應式和磁電感應式這三種類型。 先說光電式，它由帶光孔的信號盤和信號發(fā)生器組成，一般裝在分電器里，信號盤和分電器軸一起轉(zhuǎn)。信號盤外圈能形成曲軸轉(zhuǎn)角為 1 度的信號，靠里點的六個光孔能形成 120 度的信號。信 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

ABS 傳感器一般位于汽車輪胎內(nèi)側(cè)，靠近軸承的位置，在輪轂軸承外面，剎車盤內(nèi)圈，每個輪子都有。 比如在輪胎內(nèi)側(cè)卡鉗位置，要看到它，將汽車升舉拆掉輪胎就能清晰看到�；蛘甙衍囕v輪胎拆下，通過底盤位置也能清楚發(fā)現(xiàn)。另外，車輪轉(zhuǎn)向節(jié)附近也可能會配備 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果您想知道氧傳感器出問題了，這里有不少辦法。 首先可以觀察氧傳感器頂部的顏色，淺灰色頂部是正常的。要是白頂，那可能是硅污染引起的，這種情況得更換；棕尖意味著鉛污染，嚴重的話也要更換；黑頂一般是積碳造成的，把發(fā)動機積碳故障排除后，積碳有可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車輪胎胎壓傳感器通常在氣門嘴位置。 它分為直接式和間接式胎壓監(jiān)測，內(nèi)置式傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，外置式在氣門嘴外面。內(nèi)置的相對穩(wěn)定，能準確測量輪胎內(nèi)部溫度和壓力，并通過無線形式向車身控制器、總線發(fā)送信息幀到儀表盤，讓駕駛員了解每個輪胎的壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要判斷氧傳感器是否出現(xiàn)問題，辦法有不少。 先看氧傳感器頂尖部位的顏色，淡灰色頂尖是正常的；白色頂尖是硅污染造成的，得更換；棕色頂尖是鉛污染導致的，嚴重的話也要換；黑色頂尖是積碳引起的，排除發(fā)動機積碳故障后，一般能自動清除積碳。 再看車輛的表 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

環(huán)境溫度傳感器通常安裝在水箱前方，具體位置多在汽車保險杠前面，也有安裝在前保險杠安裝支架上的，且往往是一個熱敏電阻。 它是用于檢測車外環(huán)境溫度變化的重要部件。環(huán)境溫度傳感器作用顯著。能檢測車外環(huán)境溫度，讓控制系統(tǒng)根據(jù)車外與車內(nèi)的溫度差值來 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

冷卻液溫度傳感器一般安裝在以下幾個位置： 節(jié)溫器殼體的前部、發(fā)動機缸體水道上、缸蓋水道上、上出水管、發(fā)動機出水口、發(fā)動機與變速器接口處缸蓋節(jié)溫器附近、發(fā)動機正前面的進氣歧管上方的冷卻系統(tǒng)中、發(fā)動機水箱內(nèi)部或者發(fā)動機的進氣道入口附近。 它 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

ABS 傳感器安裝位置因車型而異，但通常位于輪胎內(nèi)側(cè)靠近軸承的地方，在輪轂軸承外面、剎車盤內(nèi)圈，每個輪子都有。 比如前輪 ABS 傳感器，一般在輪胎內(nèi)部靠近輪轂處，用于監(jiān)測輪胎旋轉(zhuǎn)速度，當某個車輪轉(zhuǎn)速與其他車輪相差過大，系統(tǒng)會認為該車輪可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

水溫傳感器故障的表現(xiàn)不少。 首先是水溫表指示針異常，可能不動，也可能直接指向最高位置。 接著，冷車啟動會變得困難，因為故障導致冷車啟動時顯示熱車溫度信號，ECU 接收不到過濃混合氣的信號，只能提供稀薄的混合氣。 然后還會出現(xiàn)油耗增加、怠速不 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

3 線曲軸位置傳感器的檢測方法有多種。 首先，可以通過儀表盤觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速，因為轉(zhuǎn)速信息由其提供，若傳感器無信號輸出，轉(zhuǎn)速表不動。 其次，用萬用表檢測，將表筆接入兩根信號線，在怠速狀態(tài)、20V 擋位測量，電壓高轉(zhuǎn)速高。 還能借助示波器 閱讀全文>>

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• 2024-12-23