發(fā)動(dòng)機(jī)滲油的原因有很多。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)上的橡膠密封墊老化變硬，在工作時(shí)高溫高壓環(huán)境下容易滲油。 其次，新車發(fā)動(dòng)機(jī)滲油可能是組裝工藝不佳、設(shè)計(jì)有缺陷，比如部件接縫外側(cè)的密封膠高溫融化脫落，老車則多因長(zhǎng)期使用導(dǎo)致密封墊老化。 再者，城區(qū)道路擁堵 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車加錯(cuò)了油，別慌，咱們這么辦。要是加錯(cuò)油了，先保持冷靜，別著急啟動(dòng)車。 要是把柴油加到汽油車，或者汽油加到柴油車，這可嚴(yán)重啦，趕緊聯(lián)系專業(yè)拖車，拖到維修店檢查維修。 要是加錯(cuò)的油品種類相近，比如 92 號(hào)汽油加到需要 95 號(hào)汽油的車，或 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

油剎和碟剎主要有以下不同。 傳導(dǎo)方式不同，碟剎分機(jī)械碟剎和油壓碟剎，機(jī)械碟剎線管里是普通剎車線，油壓碟剎線管里是剎車油。 手感和使用效果不同，油剎手感和效果比機(jī)械碟剎更優(yōu)，但需定期換油保持性能。 結(jié)構(gòu)不同，機(jī)械碟剎結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，油壓碟剎則稍 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

油剎車剎不住的情況時(shí)有發(fā)生，遇到這種情況不用慌，咱們來(lái)分析分析。 剎車系統(tǒng)對(duì)于汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性太重要了。油剎主要由真空助力泵、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、剎車片、剎車盤(pán)組成。駕駛員踩下剎車踏板，真空助力泵助力，制動(dòng)總泵通過(guò)剎車油推動(dòng)制動(dòng)分泵 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

廢氣閥里有油正常嗎？答案是：正常但有條件。 廢氣閥的作用是進(jìn)行油蒸汽的分離和控制曲軸箱負(fù)壓，所以里面有一定量的油是正常的。它也叫油分離器、壓力控制閥，裝在壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間，能改善冷凝器和蒸發(fā)器的傳熱效果。其工作原理是，壓縮機(jī)出來(lái) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱油不可以通用。 汽車的變速箱類型眾多，常見(jiàn)的有 AT 液力機(jī)械變速箱、CVT 無(wú)級(jí)變速箱和雙離合變速箱，它們結(jié)構(gòu)不同，工作原理有別，所適用的變速箱油自然也大不一樣。 先說(shuō) CVT 無(wú)級(jí)變速箱油，其本質(zhì)雖與 AT 油有些類似，但卻是 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱應(yīng)該加什么油？這得看具體情況。 手動(dòng)變速器通常加的是齒輪油，它的作用在于潤(rùn)滑，粘度較高，更換周期一般比自動(dòng)變速器油短。 自動(dòng)變速器的油就比較多樣，像通用公司生產(chǎn)的 DEXRON、Dexron-II、Dexron-III 油，福特公司生 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

轉(zhuǎn)向助力油的更換，要按以下步驟操作。 先把汽車前輪架空，松開(kāi)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置下的放油螺塞或回油管，將舊油排到容器里。 然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)把方向盤(pán)反復(fù)打到底，直到液壓油排凈。 接著添加規(guī)定牌號(hào)的轉(zhuǎn)向助力油到儲(chǔ)油罐規(guī)定液面，用濾網(wǎng)過(guò) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱交接處，靠近右側(cè)點(diǎn)火線圈的位置。此處有一個(gè)較為平整面，上面刻有數(shù)字與字母的組合串。有可能被灰塵阻擋或因長(zhǎng)期暴露在外生銹，不太容易被注意到，需要清潔或仔細(xì)查看。 捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)就像發(fā)動(dòng)機(jī)的身份證，具有唯一性。它由首部 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車油浮子卡住是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，不過(guò)別擔(dān)心，咱們有辦法解決。 首先，可以把油箱里的汽油騰空，拆下油浮子進(jìn)行調(diào)試，如果調(diào)試不行，那就更換新的。 還有呢，把燃油加滿，燃油液面頂起油浮子，說(shuō)不定能解決問(wèn)題。 要是油浮子卡住是因?yàn)橛臀粋鞲衅骱透∽? 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速器會(huì)滲油，主要是以下這些原因。 油封軸頸處，可能油封老化變形、油封彈簧脫落、油封裝錯(cuò)方向、軸頸磨損或凹陷。 箱體接合面處，像箱體接頭端面損壞、密封墊損壞、箱蓋蓋螺絲松動(dòng)都會(huì)導(dǎo)致。 還有軸承前接合面處，比如緊固螺絲松動(dòng)、變速箱透氣孔堵塞。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車?yán)锏挠腿〕龅姆椒ㄓ胁簧佟?比如，可以找一根透明的軟管，一頭插入汽車油箱里的油面下，用手護(hù)住插入油箱那頭，干凈那頭放嘴里用力吸氣，油就會(huì)從油箱出來(lái)，再把油管放進(jìn)準(zhǔn)備好的油桶，油桶放低方便油流出。 還能這樣操作，準(zhǔn)備螺絲刀、鯉魚(yú)鉗、開(kāi)口扳手 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱油是需要更換的。不同類型的變速箱，更換的周期有所不同。 手動(dòng)變速箱通常每隔 6 - 8 萬(wàn)公里徹底更換一次，一般每 1 萬(wàn)公里檢查一次。 自動(dòng)變速箱一般每 8 - 10 萬(wàn)公里徹底更換一次，也是每 1 萬(wàn)公里檢查一次。但具體更換時(shí)間要 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱會(huì)滲油主要是因?yàn)橐韵逻@些原因。 油封腐蝕、老化變形，長(zhǎng)時(shí)間使用后油封就無(wú)法有效密封。 油封彈簧脫落或者油封裝錯(cuò)方向，油液會(huì)從縫隙中泄漏。 軸頸偏磨或凹陷，導(dǎo)致油封不能緊密貼合。 變速箱長(zhǎng)時(shí)間高速高功率運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)部溫度高，油封易損壞。 長(zhǎng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

避震器滲油是汽車常見(jiàn)問(wèn)題之一。 造成避震器滲油的原因主要有：避震器運(yùn)動(dòng)被沉積物粘附；受到異常沖擊運(yùn)動(dòng)彎曲變形；不正確的安裝和培訓(xùn)；油封質(zhì)量不達(dá)標(biāo)；機(jī)芯涂層平整度不夠；油封正常老化；底盤(pán)裝甲未覆蓋，導(dǎo)致油封磨損。 避震器滲油是否要更換，取決于 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱油的型號(hào)眾多，常見(jiàn)的有 dexron、Dexron II、Dexron III、atff 等。 普通變速器包括 ATF、CVT、DCT、MT 四種，不同變速器需用不同傳動(dòng)液。比如 CLC 用于手動(dòng)變速器及螺旋傘齒輪的驅(qū)動(dòng)橋，CLD 用 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱滲油問(wèn)題是否嚴(yán)重不能一概而論。 輕微滲油，只是有少量油跡且未滴到地下，這種情況不算嚴(yán)重，可在下次保養(yǎng)或有時(shí)間時(shí)去 4S 店處理。 但如果滲油已開(kāi)始滴答作響甚至直接漏油，那就是嚴(yán)重的，需要立即聯(lián)系維修站處理。 造成變速箱滲油的原因 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

氣剎和油剎哪個(gè)更安全？答案是氣剎相對(duì)更安全。 油剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只需剎車總泵、分泵、油杯及連接管路，安裝空間小。但反應(yīng)速度慢，剎車柔和且力度小。 氣剎結(jié)構(gòu)復(fù)雜，除剎車總泵、分泵、剎車管路，還有打氣泵、儲(chǔ)氣筒、高壓控制器、繼動(dòng)閥等，安裝空間大 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

變速箱油和機(jī)油不一樣。 變速箱油是以石油潤(rùn)滑油、基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主，加入油性劑、極壓抗磨劑調(diào)制而成的特制潤(rùn)滑油。 機(jī)油定義較廣泛，通常給機(jī)器用的油都可稱為機(jī)油。 它們的區(qū)別在于粘度和添加劑。粘度方面，根據(jù)負(fù)荷和溫度等場(chǎng)景變化選擇， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

油箱里的油漏了不用慌，咱們來(lái)看看解決辦法。 如果沒(méi)有修理工具，趕緊找到漏油的地方，用肥皂或者口香糖涂在漏油處，能暫時(shí)堵住，不過(guò)這只能應(yīng)急。 要是有工具但附近沒(méi)修理廠，可以用 AB 膠填補(bǔ)，可汽油有腐蝕性，AB 膠撐不了太久。環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑不 閱讀全文>>

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• 2024-12-25