更換變速箱的油主要有重力換油和循環(huán)機換油兩種方法。 重力換油是擰開變速箱油底放油螺絲，讓變速箱廢油靠重力流出，然后加注新油。但這種方法殘留的舊油較多，對于自動變速箱，因其內部結構復雜，像閥體模塊液力耦合器和部分油底殼形狀設計會存留不少油。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱應該加什么油？這得看變速箱的類型。 手動變速箱通常加的是齒輪油，這種油主要起到潤滑的作用，能防止齒面磨損、燒結，延長變速箱的使用時長，提升傳動效率。按質量水平，美國石油學會把汽車齒輪油分成了五檔，即 GL-1 至 GL-5。GL-1 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

如果汽車冷凍油加多了，有多種排出的方法。 可以使用計量閥排放空調系統(tǒng)中的制冷劑，在此之前要先安裝歧管壓力表。要是壓縮機上有檢修閥，得將手柄置于打開位置。之后關閉壓力表的高低手動閥并連接管線，用手慢慢轉動低壓手動閥，松開油螺釘?shù)钩隼鋬鲇�，用�? 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

噴油脈寬過大的原因有很多。 一是活塞死區(qū)不足，機械死區(qū)過大就沒法控制噴油脈寬。 二是油脂把柄失靈，油底把柄長時間沒維護，彈簧變形脫把就會失靈。 三是缺少必要調節(jié)元件，像噴嘴、死區(qū)衰減器、減壓閥這些，系統(tǒng)里沒正確安裝就會出問題。 四是同步裝置 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車內有油味可能是以下這些情況。 首先是碳罐及其管道故障，碳罐能在發(fā)動機熄火后貯存汽油蒸氣，啟動時再吸入進氣歧管燃燒，減少污染并增加燃油效率，要是它出問題就可能讓車內有油味。 然后是汽油管接口滲漏，打開發(fā)動機艙蓋能看到接口有沒有滲漏，有滲漏的 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

油底殼螺絲是否需要更換，這得看具體情況。 要是使用塑料油底殼，放油螺絲也是塑料的，還靠橡膠墊片密封，那廠家通常要求每次換機油都得換新螺絲，因為塑料和橡膠墊片容易變形、老化。 要是用的是金屬油底殼和金屬放油螺絲，那就只需要換墊片。金屬螺絲強度 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

后橋排氣孔噴油這個問題其實主要原因有這么幾個。 一是通氣閥的孔堵塞。這就好比家里下水管道堵了，水自然就冒出來了。后橋內部的通氣閥孔被堵，壓力升高，齒輪油就會從通氣閥邊緣被擠出，從排氣孔噴出。 二是齒輪油加多了。跟吃飯吃多了會撐著一個道理 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

油表指示燈不亮可能有多種原因。 比如油表出現(xiàn)故障，自身發(fā)生故障會導致油表不動或者失準，像燃油表指針在點火開關打開約半分鐘左右仍不偏擺，或者指針亂擺以及計量失準，這就得去維修廠更換油表。 油位傳感器故障也會這樣，主要是油位傳感器和浮子之間的連 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

QQ 的發(fā)動機號通常在發(fā)動機的缸體上，位于缸體后端兩側。具體來說，在發(fā)動機缸體和變速箱結合處，排氣管一側，有一個長方形的小平面，上面刻著發(fā)動機號。但這個位置可能會生銹，用砂紙打磨一下能看得更清楚。 除此之外，還有其他地方能找到發(fā)動機號。比如 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

熱車時加不了油這事兒，原因不少。 首先是電子油門故障，這得去 4S 店或維修店給電子油門做詳細檢修。 再就是節(jié)氣門積碳，得趕緊清理。 噴油嘴要是臟了也不行，里面積碳高溫變硬，噴油量孔變小，噴油不暢甚至不噴油，加上高溫讓汽油汽化性能猛增，混合 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車內有油味可能是由以下幾種原因造成的： 1. 碳罐及其管道故障。碳罐能在發(fā)動機熄火后混合并貯存汽油蒸氣與新鮮空氣，啟動時將罐內汽油蒸氣吸入進氣歧管燃燒，減少燃油蒸發(fā)排放污染并增加燃油效率。要是碳罐或其管道出問題，比如電磁閥門故障、管道老化開 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

油改氣后熄火的原因有不少。 比如怠速螺絲沒調好或風門開關小，進氣量沒調正確，這就需要重新調整相關設置，讓進氣量合適。 發(fā)動機可能不適應燃氣，得讓它慢慢適應。 真空助力管子要是有漏氣的地方，踩剎車時進氣管真空度下降也會熄火，所以要檢查并處理好 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱滲油需不需要修理，得看具體情況。 如果只是輕微滲油，隨著車子使用時間增長和部件磨損，這可能算正�，F(xiàn)象，暫時可不修。 但要是漏油，那通常是有零件損壞，得盡快修。比如半軸油封老化導致漏油，就最好更換，不然時間長了問題可能更嚴重。 滲油要不 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱滲油是需要處理的。 變速箱滲油一般分自動變速箱和手動變速箱兩種情況。手動變速器中的變速器油又叫齒輪油，用于潤滑齒輪。 如果是少量滲油，沒有形成明顯油滴，只是輕微油跡，這屬于正常滲出，暫時不用太擔心。但只要滲油超出這個范圍，就必須處 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車打火不走是會費油的。 為啥呢？因為汽車打著火不走，發(fā)動機處于原地怠速狀態(tài)。這時候雖說轉速低，可照樣在燒油，關鍵是沒干活，效率就是零。 打個比方，車跑起來燒油是為了讓車前進，有實際作用。但打火不走，油燒了卻啥也沒干成。 而且這種情況下消耗 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

寶來半軸滲油不修的話，那問題可不�。� 首先會讓變速箱前和后橋內的齒輪油快速流失。這意味著齒輪和相關機件得不到足夠的潤滑，磨損就會不斷加劇，甚至可能損壞。 行車的時候，異響和噪音會越來越大，嚴重影響駕駛體驗。 還有，車輛經(jīng)過水洼時，變速箱容易 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

科魯茲發(fā)動機滲油不用慌，咱們來看看咋解決。 要是閥蓋墊片出問題，那就直接換新的。 發(fā)動機正時蓋這，得拆下來重新涂膠。 放油螺釘松了或者壞了，擰緊或者換新的，還有放油螺釘墊圈，壞了也得換。 機油濾芯得換成新的。 油底殼有狀況，那就拆了，換油底 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

離合油和剎車油能共用嗎？答案是能共用。 但這并不意味著它們完全一樣，沒有任何差別。 離合器油主要負責控制發(fā)動機和車輪傳動裝置之間的離合作用。它利用液體作為傳動介質，液體不可壓縮的特性在此起到助力作用，從而讓離合器正常工作。 剎車油則是 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

鏈條蠟不可以替代鏈條油。 鏈條油是一種工業(yè)潤滑油，用于各種鏈條的潤滑、防銹，能減少摩擦、磨損，提高傳動效率和延長鏈條壽命。它具有超級的抗磨損性，能減低鏈條黏附而帶走的消耗，降低成本，并延長鏈條的使用壽命。極低的揮發(fā)性讓油品消耗較少，還有熱穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

馬自達 3 發(fā)動機號的位置有多處。在發(fā)動機最低部的右側位置能找到。 馬自達 3 星騁發(fā)動機號在發(fā)動機進氣側缸體上。打開引擎蓋，發(fā)動機頂部的塑料蓋子上也能看到。 長安馬自達 3 的話，發(fā)動機號在以下幾個地方：一是發(fā)動機最底部的右側；二是發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2024-12-31