間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是什么是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是什么相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
輪胎 8PR 指的是輪胎的負(fù)荷指數(shù)，也代表輪胎的層級(jí)。 8 表示輪胎簾子布的簾布層數(shù)，PR 是 ply 的英文縮寫。輪胎層級(jí)就好比輪胎的骨架，數(shù)字越大，輪胎強(qiáng)度越高。 初期的輪胎是將數(shù)枚線層疊加在一起，層數(shù)代表著輪胎所能承受的負(fù)荷程度。8P 閱讀全文>>
啟停系統(tǒng)故障的原因有不少。 一是電瓶電量不足，這會(huì)讓啟停系統(tǒng)無法正常工作。 要是誤按了車上的自動(dòng)啟停按鍵，系統(tǒng)就關(guān)閉了，自然也就沒法發(fā)揮作用。 車輛蓄電池電量不足也是常見原因。 還有就是動(dòng)啟停功能的開啟條件沒達(dá)到，比如沒系安全帶等。 自動(dòng)啟 閱讀全文>>
汽車怠速低的原因有不少。 一是混合氣方面，過濃或過稀都會(huì)讓燃燒功不充分，像尾氣漏、循環(huán)水漏、油質(zhì)差會(huì)影響混合氣質(zhì)量，混合值不足也不行。 二是燃燒做功環(huán)節(jié)，短缸點(diǎn)火、過點(diǎn)火、缸壓不足、正時(shí)不準(zhǔn)等會(huì)減少燃燒功。 三是節(jié)氣門存油或積碳，進(jìn)氣道過臟 閱讀全文>>
汽車ACU模塊其實(shí)就是氣囊控制器。 它在汽車安全系統(tǒng)里的地位可太重要啦！ 這ACU模塊是由碰撞傳感器、控制器、氣體發(fā)生器和氣囊組件共同構(gòu)成的。 它的工作原理簡單來說，就是在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，加速度傳感器能迅速捕捉到碰撞信號(hào)。然后呢，AC 閱讀全文>>
汽車自動(dòng)加速的原因有不少。 首先是節(jié)氣門太臟，積碳多，這會(huì)讓怠速控制不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)還可能自動(dòng)升轉(zhuǎn)速，得清理節(jié)氣門來解決。 再有電磁干擾，讓電控部分出問題，干擾油門踏板輸出的電壓信號(hào)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制，要維修電控部分，還得遠(yuǎn)離干擾源。 節(jié)氣門 閱讀全文>>
91t 輪胎指的是輪胎的載重指數(shù)為 91，速度級(jí)別為 T。 91 這個(gè)載重指數(shù)意味著輪胎所能承受的最大重量是 615 公斤。這對(duì)于車輛的載重能力有著重要的影響，如果超過這個(gè)重量，輪胎可能會(huì)受損，影響行車安全和輪胎的使用壽命。 T 這個(gè)速度級(jí) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓正常數(shù)值是有一定范圍且因車系不同而有所差異的。 一般來說，正常的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓不應(yīng)低于 7 個(gè)壓力，也就是 700KPa。 像日系車，其缸壓通常在 1100KPa 左右，約 10 個(gè)壓力。歐美系車的缸壓則多在 1200 - 1 閱讀全文>>
雪地胎型號(hào)有著重要的意義。 像常見的 235/60R16 型號(hào)，235 指的是輪胎胎面寬度，寬度越大，輪胎與地面接觸面就越大，抓地力就越好，車輛過彎穩(wěn)定性也就越強(qiáng)。 60 代表輪胎的變頻率，也就是輪胎的高度，這關(guān)系到車輛的通過性和乘坐舒 閱讀全文>>
固特異御乘不是防爆胎，它定位于豪華型轎車胎。 其采用“靜音胎面”科技和高密度刀槽的強(qiáng)抓地設(shè)計(jì)，能給車內(nèi)乘客帶來舒適靜音的體驗(yàn)。 但固特異有防爆胎，比如固特異御乘Ⅱ代防爆胎版，這種輪胎在完全失壓時(shí)，能以不超每小時(shí) 80 公里的速度繼續(xù)行駛。 閱讀全文>>
掛擋燈不亮主要有以下這些原因。 擋位開關(guān)故障，可能存在短路、斷路、進(jìn)水的情況，或者是其電子故障及儀表顯示的電器故障，這種時(shí)候可以連接診斷電腦進(jìn)行診斷，確定損壞部分并更換，然后試車。 汽車掛擋燈的保險(xiǎn)絲燒壞，會(huì)讓掛擋燈不亮，需要更換保險(xiǎn)絲 閱讀全文>>
新車?yán)资莻�(gè)讓不少車主頭疼的問題。 造成新車?yán)椎脑虿簧佟?機(jī)油方面，要是機(jī)油輸送系統(tǒng)的濾網(wǎng)，像機(jī)濾、集濾器等出問題，過濾失效，機(jī)油里混進(jìn)雜質(zhì)，這些雜質(zhì)被帶到汽缸那就容易拉缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)也可能有狀況，冷卻系統(tǒng)要是泄漏或者缺水，又沒及時(shí)補(bǔ)冷卻 閱讀全文>>
廢氣閥冒煙可能由多種原因造成。 首先是廢氣閥本身的問題，比如老化、質(zhì)量不佳或者出現(xiàn)故障，這會(huì)讓廢氣無法正常循環(huán)。 其次，廢氣閥的密封圈損壞，導(dǎo)致廢氣泄漏從而冒煙。 再者，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)出狀況，像進(jìn)氣管道堵塞、空氣濾清器過臟等，也會(huì)引發(fā)廢氣閥 閱讀全文>>
后保險(xiǎn)杠上的燈種類不少，主要有后尾燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈等。 先說后尾燈，不同車型品牌設(shè)計(jì)和名稱可能有差別，但通常都叫后尾燈。 后保險(xiǎn)杠下面的燈，常見的是霧燈，也可能有轉(zhuǎn)向燈。霧燈在雨霧天氣行車時(shí)作用很大，能照明道路，還能提醒前后車保持車距。 車 閱讀全文>>
奔馳故障的原因有很多。 首先，一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不良會(huì)導(dǎo)致掛檔車身震動(dòng)大，解決辦法是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否平穩(wěn)。節(jié)氣門臟了也會(huì)引起問題，要清洗節(jié)氣門。機(jī)腳膠、波箱托膠下沉，需更換機(jī)腳膠、波箱托膠。掛檔跳檔沖擊大、跳檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，可能是相關(guān) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)異味可是個(gè)得重視的問題。要是聞到發(fā)動(dòng)機(jī)有異味，原因大概有這些。 燃燒不完全，燃油和空氣混合得不對(duì)，或者點(diǎn)火系統(tǒng)有毛病，這就讓燃油燒得不好，沒燒完的燃油在排氣管接著燒，那味兒就不對(duì)了。 機(jī)油泄漏也會(huì)有異味，發(fā)動(dòng)機(jī)里面機(jī)油漏出來，碰到高溫 閱讀全文>>
奧迪蝎子胎是倍耐力旗下的輪胎品牌。 倍耐力的 Scorpion 系列輪胎專為 SUV 車型打造，側(cè)面有蝎子標(biāo)志。 這個(gè)系列中目前有兩款很出名的輪胎。 Scorpion Verde 輪胎，它的輪廓最優(yōu)，材料獨(dú)特，尤其在環(huán)保上表現(xiàn)出色，創(chuàng)新的環(huán) 閱讀全文>>
奔馳 ABC 故障是指奔馳汽車懸掛系統(tǒng) ABC 出現(xiàn)的問題。這是一種自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，能根據(jù)車速、路況和駕駛方式自動(dòng)調(diào)整懸掛，提升車輛穩(wěn)定性與駕駛舒適性。 其故障表現(xiàn)有懸掛系統(tǒng)異常、車身傾斜、奔馳標(biāo)志亮起或閃爍。 造成奔馳 ABC 故障的 閱讀全文>>
汽車胎壓 3.0 不合適。 一般而言，汽車輪胎正常氣壓在 2.2-2.5bar 之間，不同車型會(huì)有些許差別，但不會(huì)相差太多。 比如，轎車輪胎氣壓通常在 2.2-2.5bar 左右，家用轎車原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)是 2.3-2.5 范圍，最高別超 閱讀全文>>
剎車異響的原因主要有以下這些。 首先，剎車盤和剎車片之間無異物。在車輛行駛于路況良好的道路時(shí)，能避免沙粒、碎石等進(jìn)入剎車盤和剎車片之間，從而保證剎車時(shí)不產(chǎn)生異響。 其次，剎車片磨合良好。一些新車剎車時(shí)表現(xiàn)正常，這是由于剎車片和剎車盤、剎車卡 閱讀全文>>
汽車的點(diǎn)火順序是指多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸做功的先后順序。 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)不同，點(diǎn)火順序也不一樣。 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序?yàn)?1、3、2，1 缸先做功，曲軸轉(zhuǎn)角 0 - 240 度時(shí) 3 缸做功，240 - 720 度時(shí) 2 缸做功。 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)常見點(diǎn)火 閱讀全文>>
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