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汽車高音喇叭接線方法有多種。 若要分成高音、低音,可以加裝二分頻器,一般在左前門和右前門各裝一個。收音機出來的每路信號經(jīng)分頻器分頻后,會得到中低音和高音兩路信號,分別接中低音喇叭和高音喇叭。 如果汽車音響是四路的,中排通常用全頻或同軸喇 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機故障的原因有不少。 首先是混合氣燃燒不良,這或許是火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障或油路堵塞造成的。 其次燃油供油壓力異常也會引發(fā)故障。 再者火花塞極點間隙磨損,點火能量不足,影響燃燒。 還有就是點火線圈故障,無法正常點火。 閱讀全文>>
變速器故障的原因不少。 一是頻繁換擋不當,比如駕駛時換擋過于迅速或用力過猛,這會讓變速器零部件受損或磨損加重。 二是長期負荷過重,像經(jīng)常爬坡、牽引重物,會給變速器帶來極大負擔,從而引發(fā)故障。 三是潤滑油出問題,潤滑油質(zhì)量差或者不足,會使變速 閱讀全文>>
SAE15W40 機油是一種很常見的機油類型。 它是由美國汽車工程師學會(SAE)制定的。 其中,“15W”表示這種機油在低溫環(huán)境下的粘度表現(xiàn)。數(shù)字越小,在寒冷天氣里啟動發(fā)動機就越容易,15 這個數(shù)字意味著它在低溫時有一定的流動性。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷的原因主要有以下這些。 一是制冷劑不足。這是日常駕駛中常見且容易解決的問題,一般汽車空調(diào) 2 - 3 年會添加一次制冷劑?赏ㄟ^視液鏡觀察,若有連續(xù)不斷的緩慢氣泡產(chǎn)生,就表明制冷劑不足,要及時添加,避免引發(fā)更大故障。 二是汽車 閱讀全文>>
發(fā)動機作為汽車的核心部件,是保障車輛正常運行的關鍵。 咱們可不能去探討破壞發(fā)動機的方法,而是要著重關注如何保護和保養(yǎng)發(fā)動機,讓發(fā)動機能長久穩(wěn)定地運行。 要保護好發(fā)動機,首先得使用優(yōu)質(zhì)的機油。機油就像發(fā)動機的“血液”,質(zhì)量不好的機油容易導致潤 閱讀全文>>
別克車打不著火的原因有不少。 首先是電瓶沒電,這是常見情況。打火時起動機不工作或轉(zhuǎn)速明顯不夠,發(fā)動機轉(zhuǎn)動緩慢甚至無法轉(zhuǎn)動,就是電瓶虧電的表現(xiàn)。這時可以去服務站給電池充電,也能打服務站救援電話或找車來搭電。 還有汽油流動受阻,一般在早晨氣溫低 閱讀全文>>
機油 CH 和 CF 有不少區(qū)別。 先看等級,柴油發(fā)動機機油開頭字母是“C”,等級有 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4 等,字母越靠后級別越高,所以 CH 級別高于 CF。 性能上,機油 閱讀全文>>
高爾夫 7 用的輪胎型號有三種,分別是 225/40 R18、225/45 R17 和 205/55 R16 。 225/40 R18 這個型號,輪胎寬度是 225 毫米,扁平比 40%,輪輞直徑 18 英寸。 225/45 R17 型號, 閱讀全文>>
發(fā)動機故障燈亮的原因有不少。 首先是燃油排放系統(tǒng)方面,比如燃燒狀態(tài)不佳,這可能與燃油質(zhì)量不好、進氣量異常有關。氧傳感器檢測廢氣中的氧濃度,空氣流量計感測進氣量,若它們給 ECU 的信息出現(xiàn)問題,故障燈就會亮。 其次發(fā)動機爆震也會導致,這可能 閱讀全文>>
汽車排氣管漏水的原因主要有以下這些。 首先,汽油燃燒后會產(chǎn)生水和二氧化碳,燃燒形成的水蒸氣在環(huán)境溫度較高時未冷凝就排出,環(huán)境溫度低時則會在排氣管壁冷凝成水滴,這是正常情況,說明汽車燃燒效果不錯。 其次,汽車發(fā)動機正常工作,燃燒充分、霧化效果 閱讀全文>>
輪胎上的 101W 指的是輪胎的載重指數(shù)和速度等級。 101 表示這個輪胎能載重 825 公斤,W 則意味著它能承受的最高速度是 270 公里每小時。 輪胎在汽車里可是關鍵部件,支撐車重,承受載荷,傳遞和制動扭矩,保證車輪跟路面的附著力,還 閱讀全文>>
雷凌車的大燈燈泡型號不是固定不變的,會因車型不同而有所差異。 舊款一汽豐田雷凌一般用的是 H1 型號的燈泡,新款則升級成了 H7 燈泡。 要是想準確知道您的雷凌車大燈燈泡型號,用戶手冊是最靠譜的,上面會把每款車型的具體配置信息寫得明明白白。 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速熄火的原因主要有以下這些。 怠速開關信號電路方面,因怠速觸點間隙調(diào)整不當、接觸不良、損壞及電路故障,發(fā)動機 ECU 無法正確判定怠速工況,從而造成怠速控制失誤,引發(fā)怠速不良。 怠速控制閥及其電路問題,比如 ISC 閥積炭堵塞、 閱讀全文>>
輪胎氣壓不一致的原因主要有以下這些。 一是充氣不一致,給輪胎充氣時難免有偏差,不過車輛自帶胎壓監(jiān)測,差值在 0.5 左右可忽略,只要在合理范圍就不影響使用。 二是輪胎有異物,像小石塊、木刺等扎入輪胎不易發(fā)現(xiàn),時間長了會漏氣致氣壓不一致。 三 閱讀全文>>
車子蓄電池燈亮的原因主要有這些。 一是發(fā)電機皮帶斷裂,這會讓發(fā)電機沒法工作。 二是發(fā)電機自身出問題,像驅(qū)動輪打滑、整流板燒毀等,導致發(fā)電不正常。 三是電瓶自然老化,存不了電了。 四是電瓶接線柱氧化,或者電瓶到發(fā)電機的線路虛接。 五是 ECU 閱讀全文>>
自動擋起步發(fā)抖的原因主要有以下這些。 首先是進氣系統(tǒng)方面,節(jié)氣門太臟或者管道漏氣,會造成進氣不暢工作不均勻,進而導致起步發(fā)抖。 其次是點火系統(tǒng)的問題,像高壓線斷線燒損、火花塞擊穿氣缸不工作,還有火花塞和點火線圈等部件損壞,都會讓發(fā)動機運作不 閱讀全文>>
車輪胎出現(xiàn)鼓包的原因主要有以下這些。 一是安裝和輪胎制造方面,比如簾線分布不均、簾線強度不足等輪胎質(zhì)量問題。 二是使用中的意外強烈沖擊,像高速過坑洼地帶、撞擊坑洞、壓到尖銳東西、快速沖擊路上散落硬物、上馬路牙子且車速高角度小、較高速經(jīng)過 閱讀全文>>
充電電流不穩(wěn)定的原因主要有以下這些。 首先是充電電路接觸不良,比如電源與電池連接不好。還有充電器出現(xiàn)問題,也會導致電流不穩(wěn)定。 其次,發(fā)電機方面,如果風扇皮帶打滑、通向電池電樞端子的導線布線不良、集電環(huán)臟污或碳刷與集電環(huán)接觸不良、碳刷彈簧過 閱讀全文>>
汽車輪胎上的 Zr 指的是車輛輪胎的最高行駛速度以及輪胎的類型。 Z 表示車輛最高行駛速度為 240km/h,R 代表子午線輪胎,這種輪胎具有諸多優(yōu)點,是車輛最常用的輪胎類型。 Zr 可不是普通的 Z 級輪胎,而是 Z 級高性能子午線輪胎, 閱讀全文>>