機(jī)油濾芯和機(jī)油濾清器一樣嗎是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于機(jī)油濾芯和機(jī)油濾清器一樣嗎相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
0w30 機(jī)油和 5w30 機(jī)油的粘度是一樣的。 它們的區(qū)別主要在低溫流動性能上。 w 后面的數(shù)字代表機(jī)油的高溫粘度，數(shù)字越大，高溫粘度越高。 w 前面的數(shù)字代表機(jī)油的低溫流動性，數(shù)字越小，低溫流動性越好。 w 是 winter 的 閱讀全文>>
大眾EA888機(jī)油壓力過低的原因主要有這些。 一是機(jī)油存儲量過少，潤滑系統(tǒng)缺油。這可能是未及時(shí)添加機(jī)油，或者發(fā)動機(jī)存在泄漏導(dǎo)致機(jī)油減少，得及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油并檢查是否有泄漏點(diǎn)。 二是機(jī)油臟或粘稠。這種情況建議定期更換合適的機(jī)油。 三是機(jī)油質(zhì)量差。 閱讀全文>>
現(xiàn)代瑞納一個(gè)點(diǎn)火線圈壞了能不能繼續(xù)駕駛得看具體情況。 一般來說，如果只是壞了一個(gè)點(diǎn)火線圈，車輛可能還能開動，但不建議長時(shí)間這樣行駛。 點(diǎn)火線圈是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，主要負(fù)責(zé)把電池的低電壓轉(zhuǎn)變成高電壓，讓火花塞產(chǎn)生火花來點(diǎn)燃燃料混合物， 閱讀全文>>
SN 級別機(jī)油和 SM 級別機(jī)油有不少區(qū)別。 質(zhì)量等級上，SN 級別機(jī)油質(zhì)量更高，能給發(fā)動機(jī)更全面保護(hù)，SM 級別相對低些，某些高級性能可能不足。 性能方面，SN 級別機(jī)油高溫清凈性出色，能有效清沉積物，SM 級別機(jī)油抗氧化穩(wěn)定性和抗磨 閱讀全文>>
高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速長期保持在 3500 轉(zhuǎn)正常嗎？這得分情況。 一般來說，車速達(dá)到 120km/h 時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在 3000 轉(zhuǎn)左右是常見的，高的能到 4000 轉(zhuǎn)，低的在 2000 轉(zhuǎn)左右，不同車型的轉(zhuǎn)速不固定。 像 1.5L 排量的車 閱讀全文>>
柴機(jī)油 15w40 和 20w50 是發(fā)動機(jī)油的型號標(biāo)識。 其中字母“w”代表冬天。w 前面的數(shù)字，像 15、20 代表機(jī)油的低溫流動性能，數(shù)字越小低溫流動性越好，能更快在發(fā)動機(jī)啟動時(shí)提供潤滑保護(hù)。15w 能在零下 20 攝氏度正常流動， 閱讀全文>>
車速 100 邁時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn)是否正常不能一概而論。 對于多數(shù)汽車，車速 100 公里/小時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 2500 - 3000 轉(zhuǎn)通常算正常。 但具體數(shù)值會受車輛型號、駕駛模式、車輛負(fù)載等影響。 比如排量在 2.0L 以 閱讀全文>>
殼牌喜力HX7-5W40不是全合成機(jī)油，而是半合成機(jī)油。 殼牌機(jī)中的HX7-Plus、HX8才屬于全合成機(jī)油。 半合成機(jī)油和全合成機(jī)油有不少區(qū)別�；A(chǔ)油方面，半合成機(jī)油用的是第三類基礎(chǔ)油，全合成機(jī)油由第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成。 適用溫度 閱讀全文>>
美孚 2000 速霸 5w30 是全合成機(jī)油。 全合成機(jī)油具有眾多優(yōu)點(diǎn)，比如其潤滑油膜能保持高溫，有效減少發(fā)動機(jī)各部件磨損。 還有良好的低溫保護(hù)，能讓發(fā)動機(jī)在低溫下順利啟動。 清潔性和分散性出色，能有效控制油泥和漆膜產(chǎn)生，保持發(fā)動機(jī)清潔。 閱讀全文>>
車輛發(fā)動機(jī)機(jī)油增多是不少車主會遇到的問題。 原因主要有這幾個(gè)方面。 一是機(jī)油混進(jìn)了汽油或水。比如活塞或氣缸密封性差，混合氣就會進(jìn)到曲軸箱，溫度一降，氣體液化成液體流回油底殼。還有燃油燃燒不充分，多余燃油也會流回油底殼。 二是發(fā)動機(jī)組件機(jī)構(gòu)有 閱讀全文>>
5W-40 機(jī)油與 10W-40 機(jī)油有不少不同。 5W-40 能耐受的最低溫度是-30℃，10W-40 能耐受的最低溫度是-25℃，但它們耐受的最高外部溫度都是 40℃，所以 5W-40 更適合寒冷地區(qū)。 機(jī)油里的 W 代表冬季，W 前數(shù) 閱讀全文>>
榮威RX5冷車時(shí)機(jī)油刻度尺在第三點(diǎn)是正常的。 因?yàn)椴榭礄C(jī)油尺有標(biāo)準(zhǔn)流程，要把汽車停放在平坦的地面上，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，然后拔出機(jī)油標(biāo)尺。冷車狀態(tài)下，機(jī)油液位在上下刻線之間的3/4以上，就表明機(jī)油量充足。 而榮威RX5冷車時(shí)機(jī)油刻度尺在第三點(diǎn)， 閱讀全文>>
空調(diào)濾芯的 airflow 方向應(yīng)根據(jù)不同車型有所不同。一般來說，空調(diào)濾芯上會有箭頭指示，安裝時(shí)箭頭應(yīng)朝上。 如果沒有箭頭，通常 airflow 方向是從車前方到車尾方。具體操作如下：打開前車蓋，將隔水條部分拿出向上放，不耽誤拆空調(diào)濾芯蓋板 閱讀全文>>
冷車啟動時(shí)會散發(fā)出像燒機(jī)油的刺鼻氣味，原因主要有以下幾點(diǎn)。 氣門油封老化，溫度降低時(shí)橡膠材質(zhì)的氣門油封變硬，無法完全密封，機(jī)油從氣門漏入燃燒室燃燒產(chǎn)生刺鼻味。 機(jī)油質(zhì)量不好也是原因之一，需更換質(zhì)量好的機(jī)油。 添加劣質(zhì)燃油會讓汽車尾氣刺 閱讀全文>>
摩托車機(jī)油 10w30 和 10w40 有不少區(qū)別。 先看高溫抗剪切性，10w30 這號的差些，油膜容易破裂，10w40 能保障發(fā)動機(jī)高溫時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 再說高溫流動性，10w30 流動性更好，10w40 更濃稠，流動性差些。 適用溫度范圍也 閱讀全文>>
英菲尼迪FX35清洗節(jié)氣門后是否需要匹配，取決于節(jié)氣門的類型。 如果是拉線節(jié)氣門，不需要匹配。因?yàn)槔�節(jié)氣門有怠速馬達(dá)，汽車怠速時(shí)，發(fā)動機(jī)所需空氣由怠速馬達(dá)帶入，且擋板完全關(guān)閉，沒有自我調(diào)節(jié)能力，清洗后無需匹配。 要是電子節(jié)氣門，那就需 閱讀全文>>
沃爾沃 XC90 熄火一小時(shí)后風(fēng)扇還在運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常？答案是不一定。 現(xiàn)在汽車水箱降溫多靠電子溫控風(fēng)扇，高檔車像沃爾沃 XC90 設(shè)有兩個(gè)風(fēng)扇，一個(gè) 75 度觸發(fā)，一個(gè) 80 度觸發(fā)，由溫度開關(guān)控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)停，以此維持發(fā)動機(jī)最佳工作溫度，汽油 閱讀全文>>
P0017 故障代碼代表的是曲軸位置和凸輪軸位置相關(guān)性出現(xiàn)問題。 曲軸負(fù)責(zé)將活塞的上下運(yùn)動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)，凸輪軸控制氣門的開關(guān)，電子控制單元會密切監(jiān)測可變凸輪軸的正時(shí)，確保兩者精確協(xié)同。 造成 P0017 故障的原因有多種。可能是凸輪軸位置 閱讀全文>>
安全帶卡扣不是必備的汽車配件。 首先，安全帶本身是汽車必不可少的安全設(shè)備，能在車輛發(fā)生碰撞或急剎車時(shí)保護(hù)乘客。但有些乘客因各種原因不想系安全帶，才出現(xiàn)了安全帶卡扣。 然而，從安全角度看，使用安全帶卡扣極其危險(xiǎn)。它不僅違反交通規(guī)則，而且在事故 閱讀全文>>
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