行駛中發(fā)動機異常抖動是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于行駛中發(fā)動機異常抖動相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車冬天啟動抖動厲害是個讓不少車主頭疼的問題。原因主要有這么幾個。 一是冬天氣溫低,排氣管溫度跟著降,氧傳感器在低溫下工作,車輛的 ECU 沒法準(zhǔn)確獲取數(shù)據(jù),點火和油氣混合控制就出錯,車輛動力輸出弱,自然就抖動了。 二是發(fā)動機燃燒汽油不充分 閱讀全文>>
怠速開空調(diào)車身抖動,原因主要有以下這些。 發(fā)動機積碳嚴(yán)重,比如冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動混合氣過稀,啟動困難。 發(fā)動機負(fù)荷增大轉(zhuǎn)速降低,因為空調(diào)壓縮機工作制冷消耗了發(fā)動機動力。 怠速馬達(dá)故障,會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
汽車在行駛中會有頓挫感,原因主要有下面這些。 首先是發(fā)動機方面,點火系統(tǒng)和噴油嘴出問題很常見,像火花塞或噴油嘴不正常工作,燃油在氣缸內(nèi)燃燒不好,發(fā)動機就會異常抖動,進(jìn)而讓汽車行駛時有頓挫。 另外,節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多也會這樣,積碳這 閱讀全文>>
自動擋車起步時會抖動,原因主要有以下這些。 首先是節(jié)氣門太臟,這會讓進(jìn)氣不均勻,影響發(fā)動機工作,從而導(dǎo)致起步抖動。 其次,油路不暢也得注意,比如低油門時油跟不上,發(fā)動機各缸工作就不均勻,起步自然容易抖動。 再就是變速箱工作不正常,這會直接影 閱讀全文>>
汽車行駛中油門沒有反應(yīng)可能是由多種原因造成的。 首先,空氣濾清器過臟會導(dǎo)致進(jìn)氣量不足,這時要及時更換空氣濾清器。 其次,火花塞點火頭間隙大,跳電效果不佳,那就得更換全新的火花塞。 還有,噴油嘴被堵塞無法正常噴油,得清洗噴油嘴。油濾臟了 閱讀全文>>
AT 變速箱能行駛的公里數(shù)并不是一個固定的數(shù)值。 通常來講,正常使用且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)?AT 變速箱可以行駛 20 萬至 30 萬公里甚至更長。比如,使用正常、保養(yǎng)到位的情況下,50 萬公里也沒問題。 AT 變速箱內(nèi)部全是行星齒輪,靠行星齒輪 閱讀全文>>
啟動機啟動無力的原因主要有以下這些。 電源導(dǎo)線出現(xiàn)故障,這會影響電流的傳輸,導(dǎo)致啟動機得不到足夠的電力支持。 蓄電池?zé)o電,沒有足夠的電量供應(yīng)啟動機工作。 電磁開關(guān)保持線圈短路,使得電流分配出現(xiàn)異常。 起動機開關(guān)觸點接觸不良,無法有效 閱讀全文>>
車輛制動系統(tǒng)異?墒莻大問題,得重視起來! 要是發(fā)現(xiàn)制動系統(tǒng)不對勁,首先得檢查制動液的水平,要是低了,很可能是制動液泄漏或者制動片磨損了。 要是制動蹄不回位,就得解體檢查制動分泵。 要是在剎車時有尖銳的磨鐵聲,特別是里程超過 30000km 閱讀全文>>
汽車打火時突然抖動的原因有很多。 首先是積碳問題,包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等,積碳過多會吸收汽油,降低點火能量和進(jìn)氣效率,導(dǎo)致發(fā)動機抖動、加速無力,甚至無法啟動。 其次是怠速低,發(fā)動機怠速值在電腦中設(shè)定,過低時會超出電 閱讀全文>>
汽車報廢的行駛公里數(shù)不是固定不變的,得看車輛的類型。 小型、微型非營運客車和大型非營運汽車報廢里程通常為 60 萬公里。 營運車輛中,小型和微型出租汽車行駛 60 萬公里報廢,中型出租汽車行駛 50 萬公里報廢,大型出租汽車也是 60 閱讀全文>>
倒車時發(fā)動機劇烈抖動的原因有不少。 比如發(fā)動機內(nèi)積碳過多,這會讓火花塞、氣門堵塞,影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn),造成倒車時抖動。 供油系統(tǒng)出故障也會這樣,油壓不穩(wěn)定使得混合氣體濃度不穩(wěn),不光倒車抖動,怠速也不穩(wěn)。 還有缺缸缺火的情況,點火線圈有問題或 閱讀全文>>
奧迪踩油門時車抖動,原因主要有以下這些。 汽車積碳:包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣道積碳等。積碳多了會減弱點火能量,降低進(jìn)氣效率,讓發(fā)動機輸出動力變?nèi)。比如氣缸積碳多,會影響點火、進(jìn)氣和混合氣配比,導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定。 燃油 閱讀全文>>
汽車啟動后車身抖動的原因有不少。 環(huán)境溫度是一方面,冬天時發(fā)動機達(dá)合適工作溫度耗時更長,控制系統(tǒng)縮短這一時間,抖動就會明顯。 車輛自身原因也重要,比如腳膠老化或松動,它是發(fā)動機和車架間的橡膠塊,起減少震動、緩沖和固定發(fā)動機作用,老化或松動會 閱讀全文>>
大眾朗行行駛中會抖動,原因有不少。 比如噴油器臟污,這會讓其性能變差,影響車輛正常行駛。 火花塞性能不良也可能是原因之一,性能下降會導(dǎo)致行駛中動力不足。 發(fā)動機積碳也得檢查,積碳多了會影響發(fā)動機工作。 還有輪胎問題,要是輪胎不平衡,行駛中就 閱讀全文>>
車輛持續(xù)加油門會抖動,原因主要有以下幾方面: 油路方面,油路堵塞會致使供油不順暢,油泵若發(fā)生故障,也可能引起發(fā)動機抖動。想判斷油泵有無問題,可斷開油管查看油流速度與流量。 電路方面,比如正時不準(zhǔn)確、火花塞老化及間隙變化、分電器工作不正常 閱讀全文>>
寶來在低轉(zhuǎn)速時會抖動,這讓不少車主感到困擾。 造成這種情況的原因有好些個。 空氣濾清器要是臟污或者堵塞了,那就會影響發(fā)動機進(jìn)氣的效率,使得發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速的時候運行不太穩(wěn)定。所以,定期檢查并清理或者更換空氣濾清器很重要。 點火系統(tǒng)要是有問題, 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速抖動的正常轉(zhuǎn)速通常在 550 至 800 轉(zhuǎn)/分鐘。 內(nèi)燃機,也就是往復(fù)活塞式發(fā)動機,其燃料在內(nèi)部燃燒,這和外燃機燃料在外部燃燒不同。 四缸發(fā)動機抖動怠速正常巔峰一般在 700 - 800 轉(zhuǎn),正常也多是 700 - 800 轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
新車怠速開空調(diào)會抖動,這可能是由多種原因造成的。 首先發(fā)動機內(nèi)部積碳,車開久了,發(fā)動機里就容易有大量積碳,使得燃燒不充分,怠速就會抖動。 還有火花塞積碳,它是易損件,積碳多或者點火間隙大得及時換。 空調(diào)壓縮機要是皮帶松了或者本身有故障,工作 閱讀全文>>
排氣控制器異常的原因主要有以下這些。 一是假故障,這在日常中較常見,有時車上的燈亮了,實際車輛沒故障。 二是傳感器出問題,像進(jìn)氣壓力傳感器、氧傳感器故障等。比如進(jìn)氣壓力傳感器故障,它不能準(zhǔn)確測量進(jìn)氣壓力,就會影響排氣控制器的正常工作。氧 閱讀全文>>
卡羅拉掛空檔時會抖動,原因有不少。 比如節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積炭太多,汽車跑了一段里程后,這兩種情況可能讓發(fā)動機怠速變高,從而導(dǎo)致車輛抖動,特別是啟動車時會更明顯。 發(fā)動機腳墊老化也會造成抖動,它是發(fā)動機的避震系統(tǒng),要是出問題,震動就會傳到 閱讀全文>>