國(guó)產(chǎn)輪胎和進(jìn)口胎區(qū)別是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于國(guó)產(chǎn)輪胎和進(jìn)口胎區(qū)別相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
新輪胎是會(huì)鼓包的。輪胎鼓包主要是因?yàn)檩喬ズ煵紝颖诘暮熅斷裂,內(nèi)部氣體逸出,橡膠勉強(qiáng)支撐導(dǎo)致。 鼓包原因有多種:一是輪胎質(zhì)量,比如簾線分布不均、強(qiáng)度不足,這種情況廠家負(fù)責(zé);二是輪胎扁平比小,胎側(cè)緩沖弱,遇坑洼路面易鼓包;三是氣壓?jiǎn)栴},過(guò)高時(shí)橡 閱讀全文>>
輪胎內(nèi)外的區(qū)分其實(shí)有不少方法。 先看輪胎的花紋設(shè)計(jì),很多輪胎內(nèi)外側(cè)花紋不同,外側(cè)花紋通常更復(fù)雜,能提供更好的操控性和抓地力,內(nèi)側(cè)花紋相對(duì)簡(jiǎn)單,能減少噪音、提高舒適性。 還有溝槽方向,單向溝槽的輪胎,溝槽方向?qū)?yīng)著輪胎內(nèi)外側(cè),且通常與旋轉(zhuǎn)方向 閱讀全文>>
輪胎的標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個(gè)方面。 首先是輪胎的類型,像斜交輪胎,其胎體簾布層和緩沖層各相鄰簾線交叉,與胎冠中心呈小于 90°角排列,規(guī)格以××-××?逃『郾硎荆錃馇昂笸饩壋叽缱兓,滾動(dòng)周向變形大,不耐磨耐穿刺,不適合高速長(zhǎng)途行駛。 閱讀全文>>
輪胎火補(bǔ)是否安全是很多車主關(guān)心的問(wèn)題。 其實(shí),輪胎火補(bǔ)在一定條件下是安全的;鹧a(bǔ)是一種通過(guò)火焰加熱使破損處熔合來(lái)修補(bǔ)輪胎的方法。它有其自身的優(yōu)點(diǎn),比如這種方法補(bǔ)胎效果相對(duì)較好,能使輪胎的修補(bǔ)部位更加牢固。 但要確保輪胎火補(bǔ)的安全性,需要滿足 閱讀全文>>
萬(wàn)達(dá)輪胎是萬(wàn)達(dá)寶通品牌。 萬(wàn)達(dá)寶通輪胎有限公司為萬(wàn)達(dá)集團(tuán)子公司,始建于 2003 年,專注生產(chǎn)多種系列輪胎,像高檔運(yùn)動(dòng)系列、中檔舒適系列、超長(zhǎng)耐磨系列、SUV 越野系列、冬季輪胎系列、商用車系列等。 其核心產(chǎn)品包含全鋼子午線輪胎、工程機(jī) 閱讀全文>>
一般來(lái)說(shuō),汽車胎壓低于 1.8bar 或者高于 3.0bar 時(shí)就會(huì)導(dǎo)致報(bào)警。 當(dāng)胎壓低于 1.5bar 時(shí),肯定也會(huì)報(bào)警,這時(shí)候就得高度重視啦。 為啥會(huì)這樣呢?因?yàn)樘罕O(jiān)測(cè)是靠重力平衡原理工作的,正常時(shí)輪胎的重力平衡,顯示正常。可要是 閱讀全文>>
胎壓 3.0 算不算正常不能一概而論。 對(duì)于家用轎車來(lái)說(shuō),原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)一般在 2.3 - 2.5 之間,最高不超 3.0,最低不低于 2.1。每輛車出廠時(shí)都有建議胎壓,通常能在 B 柱內(nèi)側(cè)、油箱內(nèi)蓋、說(shuō)明書或車輛駕駛座旁的抽屜里找到。 閱讀全文>>
防爆輪胎可以補(bǔ)胎。防爆胎補(bǔ)胎方法和普通輪胎相同,車主能依車輛實(shí)際選合適方式。 比如用蘑菇釘,類似蘑菇形狀的橡膠補(bǔ)丁,從輪胎內(nèi)找準(zhǔn)漏洞,穿出蘑菇根再剪掉外露部分,內(nèi)用專用膠粘,效果好持久但貴耗時(shí)。 還有熱補(bǔ),用烘烤設(shè)備烘烤破口到膠片融化粘合, 閱讀全文>>
補(bǔ)完胎后能上高速嗎?答案是可以的,但有一些前提條件。 如果輪胎被小刀割破或有較大損傷,尤其損傷在胎側(cè),必須換新胎,不能上高速。 要是被小釘子扎到,補(bǔ)完胎通常能上高速,因?yàn)閴勖唾|(zhì)量一般不受影響。還要看修補(bǔ)次數(shù)和扎釘位置。只補(bǔ)過(guò)一次,上高速問(wèn) 閱讀全文>>
輪胎胎壓過(guò)高的話,不用慌,咱們有辦法解決。 您可以自己給輪胎放氣,找個(gè)牙簽或者小樹枝,塞到氣門嘴那里,就能聽(tīng)到放氣聲。 要是想更精確點(diǎn),買個(gè)帶放氣功能的胎壓表,輕輕按在頂針上放氣,邊放邊看胎壓表。 要是車有專門的放氣閥,直接按下就行,看著表 閱讀全文>>
輪胎怎么區(qū)分正反面?這是不少車主關(guān)心的問(wèn)題。其實(shí)方法不少。 首先,很多輪胎上會(huì)有“outside”和“inside”的標(biāo)識(shí),“outside”代表外側(cè),“inside”代表內(nèi)側(cè)。 其次,通過(guò)輪胎側(cè)面的出廠日期來(lái)判斷,通常印有生產(chǎn)日期的那面是 閱讀全文>>
輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾個(gè)方面: 一是花紋磨損程度。新輪胎花紋深度約為 8 毫米,溝槽底部設(shè)有磨損指示標(biāo)志,一般高度為 1.6 毫米。當(dāng)花紋磨損至與標(biāo)志齊平,或標(biāo)志外露,就必須更換新胎。此時(shí)輪胎排水性能和附著力大幅下降,易打滑失控。此外,不 閱讀全文>>
要查看輪胎的層數(shù),辦法挺簡(jiǎn)單的。 首先您可以留意輪胎的胎側(cè),那上面一般會(huì)有類似 16PR 這樣的標(biāo)注,PR 就是層級(jí)數(shù)的英文縮寫,像這里的 16 就是層級(jí)數(shù)啦。 還有啊,您注意看輪胎的層級(jí)數(shù),比如常見(jiàn)的 12PR,這就代表 12 層級(jí)。這數(shù) 閱讀全文>>