高速公路統(tǒng)一限速了嗎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于高速公路統(tǒng)一限速了嗎相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
國六車限速 20 主要不是廠商主動為之,而是為了達(dá)到法規(guī)要求,保證車輛排放達(dá)標(biāo)。具體原因有多種。 比如“重啟后限制”,司機(jī)關(guān)閉發(fā)動機(jī)后再次啟動,車輛運行速度會被限制至 20km/h 進(jìn)入跛行模式。 還有“加油后限制”,燃油箱液位升高到某 閱讀全文>>
EPS 燈重新打火后熄滅,不一定意味著問題徹底解決。 有可能是發(fā)動機(jī)自檢,車輛啟動時 EPS 系統(tǒng)會自我檢查,正常情況下指示燈很快熄滅。 也可能當(dāng)時系統(tǒng)處于工作狀態(tài),EPS 故障燈閃爍屬于正,F(xiàn)象。 還有可能是系統(tǒng)誤報或短時間內(nèi)的正常 閱讀全文>>
電動四輪車沒電了不走,原因可能有不少。 比如電池虧電嚴(yán)重,這種情況得測量電池,虧電厲害就得充電或者換新電池。 要是電池老化或者充電不足,電量不足也會讓車走不了。 控制器有問題也不行,得用專門設(shè)備檢查,它可是控制電動機(jī)運行的核心部件,出了故障 閱讀全文>>
奔馳二次空氣噴射系統(tǒng)可能會出現(xiàn)故障。 當(dāng)出現(xiàn)故障時,通常表現(xiàn)為空氣噴射驅(qū)動器內(nèi)部擊穿,導(dǎo)致電機(jī)電源線與 50A 熔絲常通,進(jìn)而使電機(jī)因長時間運轉(zhuǎn)而燒毀。這時候就需要更換空氣噴射驅(qū)動器以及空氣泵來解決。 二次空氣噴射系統(tǒng)是奔馳車輛中的重要組成 閱讀全文>>
國四汽油車配備三元催化器了。 只有排放標(biāo)準(zhǔn)低于國二的早期車輛才沒有配備。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中關(guān)鍵的機(jī)外凈化裝置,由殼體、減振層、載體和催化劑涂層組成。 殼體用不銹鋼防氧化皮脫落堵塞載體,減振層由襯墊或鋼絲網(wǎng)墊構(gòu)成,襯墊含膨脹云母和硅 閱讀全文>>
索納塔十的發(fā)動機(jī)故障已經(jīng)解決了。 北京現(xiàn)代對這一問題非常重視,進(jìn)行了充分調(diào)查,找到了有效的解決辦法,并采取了相應(yīng)的維修措施,保證了車輛能正常運行。 索納塔十搭載的 CVVD 技術(shù),也就是連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng),從控制進(jìn)氣量的角度改善了問題。在 閱讀全文>>
長城潤滑油價格表不是全國統(tǒng)一的。 不同級別的經(jīng)銷商拿到的價格不一樣,代理商的價格一般比終端零售店鋪低。 比如 SINOPEC 長城潤滑油金吉星行系列 5W-30 SN 級全合成機(jī)油 4L 209 元起,勁系列金吉星 10W-40 SN 級礦 閱讀全文>>
變速箱故障燈亮了重啟后又消失,這種情況可能由多種原因造成。 一是傳感器故障,像轉(zhuǎn)速傳感器、溫度傳感器等,車輛啟動時可能讀取錯誤數(shù)據(jù)導(dǎo)致故障燈亮,重啟后重新初始化讀取正確數(shù)據(jù),故障燈就滅了。 二是電氣故障,比如電控模塊或線束出問題,重啟后 閱讀全文>>
在高速公路上車輛突發(fā)故障,別慌,有辦法應(yīng)對! 首先,要保持冷靜,迅速打開汽車雙閃,在確保安全且速度合理的情況下,將車停到應(yīng)急車道。 車停好后,雙閃必須一直開著,同時拿出危險警示牌,放在車后 150 米以外的位置。 接下來,車上人員要趕緊下車 閱讀全文>>
新電瓶更換后斷電重啟燈可能會變亮。這可能與多個因素有關(guān)。 比如說充電器,如果充電器有問題,沒法正常給電瓶充電,那斷電重啟就可能導(dǎo)致燈變亮。 還有像傳感器出問題,比如水溫傳感器、空氣流量傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、曲軸位置傳感器等,換電瓶時不小心 閱讀全文>>
紅巖杰獅取消限速的方法有多種。 第一種,找到方向盤左側(cè)的限速手柄,將其向前推,一般就能解除限速。特殊情況下,比如倒車或熄火時,車輛控制系統(tǒng)會自動關(guān)閉限速模式。 第二種,如果上述方法不行,可以考慮刷新汽車電腦。把車輛連接電腦,使用專業(yè)軟件刷新 閱讀全文>>
胎壓 150 不一定是被扎了。 除了被扎,氣嘴芯有問題會讓輪胎慢慢漏氣,導(dǎo)致胎壓降到 150。 長時間停放不用車,或者車超載了,也可能使胎壓變成 150。 正常輪胎胎壓得在 230 - 250kpa 之間,150 屬于很低的胎壓值。 閱讀全文>>
電子轉(zhuǎn)向鎖出問題可能由多種原因?qū)е隆?內(nèi)部臟污、濾網(wǎng)堵塞或者油杯油位低,會影響其正常工作,這時要去專業(yè)修理廠清潔或維修。 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣也不行,得去 4S 店診斷修復(fù)。 異物卡住轉(zhuǎn)向泵流量控制閥、胎壓不足、泵的轉(zhuǎn)向柱干涉且連接松動 閱讀全文>>
輪胎磨損到線一般是需要更換的。 普通車可參考輪胎放油箱管路中的安全線,磨損到安全線必須換。 因為達(dá)到磨損線后,輪胎抗滑和摩擦能力降低,胎面橡膠厚度減薄,承壓能力下降,繼續(xù)使用有較大行車安全風(fēng)險,比如易爆胎、雨天打滑失控等。 而且輪胎基本都有 閱讀全文>>
米其林 3st 已經(jīng)停止生產(chǎn)了。 它曾經(jīng)在市場上有出色表現(xiàn),以靜音舒適、安全性能高、節(jié)能省油等優(yōu)點受到消費者喜愛。 其定位是中高級舒適性轎車,價格偏貴,胎質(zhì)較軟。 雖然米其林 3st 停產(chǎn)了,但它留下的印象深刻。它的靜音效果讓車內(nèi)環(huán)境 閱讀全文>>
捷達(dá)內(nèi)外循環(huán)翻板失靈是個常見問題。 外循環(huán)是從車外吸空氣到空調(diào)系統(tǒng),加熱或制冷后從出風(fēng)口吹出,能改善車內(nèi)空氣質(zhì)量,但干燥炎熱天開,空調(diào)壓縮機(jī)會不停制冷熱空氣,耗油。 內(nèi)循環(huán)則是車內(nèi)空氣循環(huán),車內(nèi)溫度到設(shè)定值,空調(diào)壓縮機(jī)斷開,發(fā)動機(jī)負(fù)荷變 閱讀全文>>
寶馬充電系統(tǒng)出現(xiàn)異常的情況是有可能發(fā)生的。 常見原因有電瓶漏液,像上蓋與底槽密封不佳或者碰撞使得封口膠開裂都可能導(dǎo)致。 還有可能是充電回路連接不可靠,比如虛擬連接的情況。 另外,充電器損壞、空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動輪卡住造成發(fā)電機(jī)皮帶脫落、發(fā)電機(jī)皮帶 閱讀全文>>
高速公路上遇到車胎爆了別慌,記住這些辦法能保平安。 首先要牢牢緊握方向盤,千萬別亂打方向,這能保證車不跑偏。不管前輪還是后輪爆胎都得這么做。 要是前輪爆胎,穩(wěn)定后慢慢制動,動作得輕柔,別猛踩剎車,也別反復(fù)轉(zhuǎn)方向盤,等車速降下來,再輕打方向盤 閱讀全文>>