發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋滲油影響大嗎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋滲油影響大嗎相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因和解決辦法有不少。 先說燃料供應(yīng)裝置方面,油路堵塞是常見原因,可能是燃油泵或者噴油器出問題,解決辦法就是加正規(guī)加油站的符合標(biāo)簽的汽油,還要按時(shí)保養(yǎng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)也會導(dǎo)致熄火,比如火花塞點(diǎn)火不正常,得按使用壽命更換火花塞,因?yàn)辄c(diǎn) 閱讀全文>>
腳墊進(jìn)水算不算泡水車不能簡單一概而論。 要是下雨天鞋上的水或者車內(nèi)喝水不小心灑出,導(dǎo)致腳墊有點(diǎn)進(jìn)水,這通常不算泡水車。 但要是車輛停著時(shí)水沒過汽車地板,讓地毯都泡在水里了,那就得算泡水車。 泡水車有很多危險(xiǎn)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱被水泡過,浸水 閱讀全文>>
面包車費(fèi)油主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 氧傳感器要是被污染物粘上,檢測數(shù)據(jù)就會出錯(cuò),噴油量會增加,油耗也就高了,換個(gè)新的氧傳感器就行,車輛行駛 8 - 10 萬公里一般就得換。 火花塞磨損嚴(yán)重或者壞了,積碳會很厲害,點(diǎn)火效率低,混合 閱讀全文>>
車滴的水是不是空調(diào)水,得分情況來看。 如果車開了空調(diào),滴的水大概率是空調(diào)水。因?yàn)檐噧?nèi)熱空氣經(jīng)空調(diào)制冷,水蒸氣在蒸發(fā)器里變成液態(tài)水,通過排水管排到車底,像副駕駛前方底部就是常見的滴水位置,這是空調(diào)正常工作的表現(xiàn),不用擔(dān)心。夏天車內(nèi)溫度高,啟動(dòng) 閱讀全文>>
輪轂大小區(qū)別不少。 穩(wěn)定性方面,大輪轂配合寬車,穩(wěn)定性好,但私自改裝會增油耗。 承載重量上,大輪轂承載量大,小輪轂承載量小。 視覺效果上,大輪轂好看,有張力,能增車輛操縱穩(wěn)定性。 靈敏度有別,大尺寸輪轂配合低扁平率輪胎,側(cè)偏剛度高,操控靈敏 閱讀全文>>
車輛怠速時(shí)是會費(fèi)油的。 汽車在怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)油耗較大。進(jìn)氣量小,需濃度高的可燃混合氣,像 1.518 升排量的車,怠速一小時(shí)油耗約 1 - 2 升。 不同車型怠速油耗不同,比如 2.5L 排量的豐田杰路馳,怠速 1 小時(shí)油耗 1.55L;2 閱讀全文>>
外置胎壓監(jiān)測準(zhǔn)確嗎?答案是:外置胎壓監(jiān)測還算準(zhǔn)確,但精度不如內(nèi)置胎壓監(jiān)測,且受環(huán)境因素影響較大。 外置胎壓監(jiān)測的傳感器安裝在輪胎外面,檢測的是輪胎外部的胎壓和胎溫?cái)?shù)據(jù)。當(dāng)外置式傳感器安裝在氣嘴口時(shí),輪胎內(nèi)部氣體通過氣嘴傳到外置傳感器,傳感器 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大是很多車主會遇到的問題,以下是一些解決辦法。 冷啟動(dòng)時(shí)噪音大通常是正常的,稍作運(yùn)轉(zhuǎn)就會恢復(fù)。 機(jī)油方面,如果規(guī)格型號不匹配,要更換適合車型黏度等級的機(jī)油或低粘度等級的。 可在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋加裝高級吸音泡沫材料,抑制震動(dòng)和吸收噪音 閱讀全文>>
安裝發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶要做好以下這些。 先對號曲軸和凸輪軸的點(diǎn)火標(biāo)記。 在曲軸輪上掛上皮帶,注意張緊輪對立的一側(cè)要向上直捋,掛在凸輪軸輪上。 然后把皮帶折入張緊輪的側(cè)邊,將張緊輪撐緊。 安裝前,要松開發(fā)電機(jī)固定螺絲和皮帶松緊度調(diào)整螺絲,把發(fā)電機(jī)推靠 閱讀全文>>
汽車底盤涉水是否嚴(yán)重,得看具體情況。 要是短時(shí)間的涉水,通常問題不大。因?yàn)槠嚤旧碛胁簧俜浪O(shè)計(jì),能應(yīng)對短時(shí)間的涉水狀況。但保險(xiǎn)起見,涉水后還是要對一些局部位置做檢查,像發(fā)動(dòng)機(jī)艙、進(jìn)氣口、制動(dòng)盤等。 如果車輛涉水后出現(xiàn)抖動(dòng),那就別再開了,趕 閱讀全文>>
可以單獨(dú)更換輪胎,但要注意不少事項(xiàng)。 新輪胎要放在非驅(qū)動(dòng)輪上,比如前驅(qū)車就放后輪,后驅(qū)車就放前輪,這樣能讓驅(qū)動(dòng)輪的兩個(gè)輪胎磨損度一致,防止跑偏和甩尾。 輪胎更換周期看使用壽命、磨損程度、損壞情況和質(zhì)量等。正常磨損的,4 至 5 年或 6 閱讀全文>>
機(jī)油乳化不能使用。 機(jī)油乳化后會形成白色乳狀物,表明已發(fā)生化學(xué)變化。導(dǎo)致機(jī)油乳化的原因主要有兩個(gè)。一是機(jī)油中混入水分,可能源于熱交換器中水滲入,或燃燒室中的水進(jìn)入。這時(shí)要檢查熱交換器和燃燒室是否泄漏并維修。二是機(jī)油中混入汽油,可能是噴油量多 閱讀全文>>
汽車保險(xiǎn)杠能噴漆。 如果損傷面積不大,可局部噴漆,要對鄰近部位遮蓋,用硅溶劑清洗修理部位,涂膩?zhàn)有蘩韯澓邸?面積大就做全噴,讓專業(yè)調(diào)漆師傅操作,色差較小。 汽車保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁組成,都需后噴漆,因車使用中漆面會發(fā)舊變色,得按現(xiàn)車 閱讀全文>>
防爆胎內(nèi)部是有內(nèi)胎的。 防爆胎也叫漏氣保用輪胎,它的結(jié)構(gòu)和普通輪胎有相似之處,由外胎、普通內(nèi)胎、備用內(nèi)胎、鋼圈、氣體發(fā)生器、壓力傳感器和控制單元組成。而且在輪胎胎側(cè)的規(guī)格后面有特殊符號,普通輪胎則沒有。 防爆胎的特點(diǎn)很突出,胎壁更厚,更有支 閱讀全文>>
領(lǐng)動(dòng)配備了防撞梁。 防撞梁分前防撞梁和后防撞梁,均為樹脂材質(zhì)。它由冷軋鋼板沖壓而成的 U 型槽,與車架縱梁相連,是車輛被動(dòng)安全的第一道屏障。 防撞梁能吸收和減輕外部沖擊,保護(hù)車身前部和后部。在低速碰撞時(shí),通過潰縮來有效吸收碰撞能量,降低汽車 閱讀全文>>
尾燈罩破損能不能修復(fù)得看具體情況。 要是破損不嚴(yán)重,比如只是表面有輕微劃痕或裂紋,那是能修復(fù)的,可以用玻璃膠水填充裂痕,再打磨拋光;蛘呦裆俨糠植A鄙,能先用透明膠和塑料簡單修補(bǔ),再去 4S 店換燈罩。 但要是破損嚴(yán)重,像大面積破裂或缺失 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是個(gè)嚴(yán)重的問題,但別慌,咱們有辦法應(yīng)對。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸了,首先可以考慮更換活塞和活塞環(huán),保證密封性能良好。然后得選優(yōu)質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)油,這樣能減少磨損和摩擦。別忘了定期清理氣缸里的異物,讓氣缸保持通暢。要是拉缸比較嚴(yán)重,那就得更換缸體 閱讀全文>>