發(fā)動機 DM1 通常指的是一種特定的發(fā)動機工作狀態(tài)描述。 簡單來說，就是當發(fā)動機處于無負荷運轉(zhuǎn)時，其表現(xiàn)正常。 那可能有人會問，這到底有啥用呢？其實這對于判斷發(fā)動機的運行狀況很重要。 通過了解發(fā)動機在無負荷狀態(tài)下的正常表現(xiàn)，可以作為一 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機抖動的原因主要有以下這些。 點火系統(tǒng)方面，火花塞點火良好、缸線正常、點火線圈內(nèi)部正常，就能避免發(fā)動機抖動。 積碳問題也很關(guān)鍵，節(jié)氣門干凈、進氣門積碳少，缸內(nèi)積碳少、噴油嘴積碳不堵，能讓發(fā)動機運行平穩(wěn)。 機械方面，機腳墊橡膠未開裂 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機異響的原因主要有以下這些。 首先是節(jié)氣門積碳，這會影響發(fā)動機的進氣量，從而導(dǎo)致運行不順暢產(chǎn)生異響。 其次是排氣系統(tǒng)堵塞，會使廢氣排出受阻，影響發(fā)動機正常工作進而引發(fā)異響。 再者，火花塞故障不容忽視，比如火花塞電極磨損或積碳，點火不正常 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車發(fā)動機震動是個常見問題，原因有不少。 燃油系統(tǒng)出問題會導(dǎo)致發(fā)動機震動。比如燃油濾清器堵塞，燃油壓力不正常，這就沒法給發(fā)動機提供穩(wěn)定且充足的燃油，自然就會震動。解決辦法是定期更換燃油濾清器，檢查燃油壓力，保證燃油系統(tǒng)正常。 火花塞要是工作 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機油螺絲滑絲是個比較常見但也讓人頭疼的問題，下面就給您說說解決辦法。 首先，可以改變螺絲或螺絲孔尺寸。重新攻絲油底殼螺絲孔，或者換稍大一點的螺絲，這樣能讓螺絲更好地固定。 再就是直接焊死。把油底殼拆下來，找氬弧焊焊一個螺絲帽上去，這也是個不 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機缸筒裂開的原因主要有以下幾點。 發(fā)動機溫度過高，比如長時間高速運轉(zhuǎn)或在高溫環(huán)境下工作，這會使缸筒溫度過高進而出現(xiàn)裂紋。因此開車時要控制車速，別長時間高速行駛。 發(fā)動機缺水也是重要原因，缺水會讓發(fā)動機溫度過高，從而導(dǎo)致缸筒開裂。所以 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機水溫突然降低，一般是以下原因。 節(jié)溫器損壞，其閥門無法關(guān)閉，冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài)，從而導(dǎo)致發(fā)動機水溫快速下降。因為節(jié)溫器就像一個控制閥，控制著冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的循環(huán)路徑，有大循環(huán)和小循環(huán)之分。若節(jié)溫器一直打開，冷卻液始終走大循環(huán) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機里有臭味的原因有不少。 比如燃燒不完全，燃油和空氣混合比例不對，或者點火系統(tǒng)出故障，沒燒完的燃油在排氣管接著燒，就有刺鼻味。 機油泄漏也會這樣，密封件老化、壞了，機油濾清器裝得不對，機油碰到高溫部件就有燒焦味，而且機油液位會降低。 橡 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機突然缺缸的原因有不少。 比如發(fā)動機氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，進排氣門關(guān)閉不嚴，氣門油封漏氣，這會導(dǎo)致氣缸壓力不足從而缺缸。 噴油器磨損會讓燃油霧化不良，增減燃油量甚至不噴油，高壓共軌發(fā)動機還可能因電腦板 ECU 問題缺缸。 噴油嘴堵塞、 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機有機油味，原因不少。 比如汽油過滿，汽油會順著管路進碳罐，然后從通風孔向外釋放多余汽油蒸汽，開著外循環(huán)空調(diào)時車內(nèi)就有汽油味，控制加油量別太滿就行。 汽油管滲漏也會這樣，一般在管路接口處，打開發(fā)動機艙蓋能看到接口處有滲漏且表面有油泥，及 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

怠速時節(jié)氣門不是關(guān)閉的，而是處于不完全關(guān)閉狀態(tài)，留有極小的縫隙。 節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的可控閥門，在怠速時，它的這一狀態(tài)能讓少量空氣進入發(fā)動機進行燃燒，從而維持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。這少量空氣對于維持發(fā)動機的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速至關(guān)重要。 在一些年 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機出現(xiàn)異響的原因有很多。 比如機腳膠老化或松脫，這會讓發(fā)動機發(fā)生抖動從而產(chǎn)生異響。 發(fā)動機缺缸也會造成異響，主要是因為有一個或以上的氣缸沒正常工作。 還有“敲缸”的情況，這通常是潤滑條件不好，活塞和氣缸壁過度磨損，運行時活塞裙就會撞擊缸 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

更換發(fā)動機活塞不算大修。 大修是指新車或大修后的車行駛一定里程或時間后，經(jīng)檢測診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換零部件的辦法，完全或接近完全恢復(fù)車輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理。 發(fā)動機大修要換的零部件很多，像氣門油封包、氣門、活塞環(huán)、缸套、推片、大小瓦 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機發(fā)出哨音可能由多種原因造成。 常見的就是廢氣閥損壞，如果這個真空閥門壞了，常開狀態(tài)會使曲軸箱內(nèi)部負壓增大，從而產(chǎn)生哨音。判斷時，直接擰開機油蓋或拔出機油標尺，若哨音消失，就是廢氣閥的問題，換個新零件就能解決。 還有可能是渦輪增壓器 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機多久需要一次大修？這沒有一個絕對固定的答案，得綜合多種因素來判斷。 國產(chǎn)車通常行駛 10 萬公里左右就建議進行全面檢查，看是否需要大修。進口車一般能行駛超過 10 萬公里，可能 15 萬公里后再考慮大修的問題。 機油嚴重減少還冒藍 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車上的打蠟痕跡怎么去除？這是不少車主會遇到的問題。下面就給您介紹一些實用的辦法。 可以用吹風機或熱風槍加熱溶化車蠟，接著拿質(zhì)量好的衛(wèi)生紙或者吸收能力強的棉毛巾擦一擦。 試試鞋油，把適量鞋油涂在牙刷上，在塑料件上來回涂。 橡皮擦也是個好 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機油精對發(fā)動機有影響，且是積極的影響。 機油精是一種極壓添加劑，主要由硫、磷、氯等物質(zhì)構(gòu)成。在特定溫度和壓力下，能與發(fā)動機金屬表面發(fā)生化學反應(yīng)，形成一層高強度的保護膜，這能有效防止金屬直接接觸，降低磨損，顯著延長發(fā)動機的使用壽命。 而且，機 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

柴油發(fā)動機冒白煙，原因有不少。 比如發(fā)動機溫度低，剛啟動或外界溫度低時，燃燒室和氣缸壁溫度也低，燃油油霧跟空氣混合不均勻，可燃混合氣質(zhì)量差，沒燃燒的柴油分子就會隨廢氣排出，冒出白煙。 噴油器要是出問題也會這樣，像壓力調(diào)整過小、壓縮彈簧彈力軟 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

前擋風玻璃漏水可以通過以下方法判斷。 使用高壓洗車水槍，配上霧化效果好的噴頭，朝玻璃持續(xù)噴水 5 到 10 分鐘，這期間啟動車輛并打開自然熱風。觀察車內(nèi)有無霧水，如果沒有，能初步判斷不漏水。 還可以在前擋風玻璃上澆水，看看車內(nèi)是否有漏水現(xiàn)象 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

駕駛室頂部漏水是比較常見的問題，解決辦法如下。 如果是密封膠條老化，那就更換新的密封膠條，這能提升頂棚密封性，阻止雨水滲透。 要定期檢查排水口，看有沒有被灰塵或雜物堵塞，若有，及時清潔疏通，可用高壓氣流沖洗，清潔時在車內(nèi)鋪白布或紙張防臟。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07