冬天發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏高是正�，F(xiàn)象。主要原因是冷車啟動時(shí)，氣缸內(nèi)燃燒室溫度低，汽油霧化效果不好，為達(dá)到燃燒條件，發(fā)動機(jī) ECU 會加大噴油量，從而使轉(zhuǎn)速升高。 這樣做能快速提升發(fā)動機(jī)水溫，達(dá)到正常工作溫度，降低磨損，提高燃燒效率，改善尾氣排放。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

卡羅拉發(fā)動機(jī)聲音大，原因有不少。 比如機(jī)腳膠老化，這通常是噴油時(shí)間太早導(dǎo)致的，得重新調(diào)整供油提前角。 發(fā)動機(jī)缺缸也會讓聲音變大，有規(guī)律的異響還伴有轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定及間斷排放黑煙等，一般是噴油器滴漏柴油造成的，要保養(yǎng)噴油器。 敲缸也會造成這種情況， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)高溫運(yùn)行一次不一定會損壞。 汽車用汽油發(fā)動機(jī)正常工作溫度通常在 95℃到 105℃之間，卡車的高強(qiáng)化柴油機(jī)正常工作溫度一般在 85 - 95 之間。超過這個(gè)范圍，冷卻液會沸騰汽化，失去冷卻作用。 但一次高溫運(yùn)行未必馬上就造成損壞，這取 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

五菱之光發(fā)動機(jī)號鋼印通常在發(fā)動機(jī)氣缸體的左側(cè)，開啟主駕駛座椅就能看到。另外，行駛證上也會有標(biāo)注。 車架號拓印在副駕駛座位下面，揭開副駕駛座椅，扒開遮蓋的地膠皮能看到。發(fā)動機(jī)拓印號需要把車輛舉升起來，在機(jī)油濾清后方，發(fā)動機(jī)連接變速箱位置，發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)進(jìn)水后會出現(xiàn)不少問題。 比如空氣過濾入水，發(fā)動機(jī)吸氣時(shí)部分水被帶進(jìn)進(jìn)氣口成水蒸氣，和汽油混合充分燃燒，這影響不大。 但要是油里帶水，會讓發(fā)動機(jī)零件磨損增加，以后發(fā)動機(jī)噪音、振動可能變大。 嚴(yán)重的是發(fā)動機(jī)無法啟動，水不能壓縮，進(jìn)氣缸后發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速馬達(dá)故障會出現(xiàn)多種現(xiàn)象。 比如有時(shí)打不著火，怠速時(shí)會熄火，有時(shí)又能打著，打著后加油能正常行駛。 還會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、怠速抖動的情況，發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速可能過高或過低。 車輛啟動可能需要踩油門踏板，啟動后可能又自動熄火。 行駛途中丟油門容易 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動機(jī)水箱進(jìn)機(jī)油的原因主要有以下幾種。 一是缸套出現(xiàn)裂縫，在高壓狀態(tài)下，機(jī)油會通過裂縫滲入水箱。比如水箱缺水時(shí)突然加水可能導(dǎo)致缸套炸裂產(chǎn)生裂縫。 二是散熱器損壞，機(jī)油散熱器或者變速箱散熱器出問題，機(jī)油就可能通過損壞部位進(jìn)入水箱。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

變速箱通氣孔會持續(xù)漏氣，原因有不少。 長時(shí)間運(yùn)行的變速箱內(nèi)部發(fā)熱，油液熱脹導(dǎo)致內(nèi)部壓力增大，這時(shí)通氣孔若有問題，就容易漏氣。比如通氣孔的蓋丟失了，灰塵、雜質(zhì)、水分容易進(jìn)變速器內(nèi)跟油液混合，引發(fā)故障導(dǎo)致漏氣。 還有通氣孔要是堵塞了，也會引發(fā)漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)排放警告燈亮了不用慌，咱們可以這么辦。 要是發(fā)現(xiàn)燈亮了，先試試把車啟動和熄火連續(xù)搞三次，或者把發(fā)動機(jī)蓄電池的負(fù)極拔掉，等 30 秒再裝回去，然后瞅瞅故障燈還亮不。這招一般對付發(fā)動機(jī)假故障還行。 要是燈還亮，那可能是國內(nèi)油品不行，讓三元 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)冒黑煙無力可能由以下原因造成及對應(yīng)的解決辦法。 供油不足，缸內(nèi)油量少致使燃燒熱量不夠，不能滿足發(fā)動機(jī)負(fù)荷需要。解決辦法是檢查供油系統(tǒng)，確保供油正常。 噴涂質(zhì)量差，如柴油機(jī)工作時(shí)噴油器噴霧質(zhì)量不佳，燃油與氧結(jié)合率低。需要檢修或更換噴油器 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)缸墊故障的表現(xiàn)有很多。 首先是發(fā)動機(jī)功率降低，行駛起來感覺無力，加速性也很差。 而且發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，個(gè)別氣缸可能不工作，甚至出現(xiàn)抖動的情況，啟動也變得很困難。 缸體與缸蓋連接處會有溢水漏氣現(xiàn)象。 在油道和水道之間燃燒，會讓冷卻水中有 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)多缸失火的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火方面，像點(diǎn)火線圈故障、高壓線問題、火花塞間隙不合適、電極燒蝕或積碳，都會導(dǎo)致點(diǎn)火不良，引起多缸失火。 噴油方面，噴油壓力不足、線路故障、噴油嘴堵塞或泄漏等，會造成燃油供應(yīng)問題，進(jìn)而引發(fā)多缸失火。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)怠速抖動的原因有很多。 首先是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳在進(jìn)排氣門、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位堆積，影響燃油噴射、空氣進(jìn)入和混合氣比例，從而導(dǎo)致抖動。 發(fā)動機(jī)部件老化也會造成抖動，比如機(jī)腳墊有問題，濾震效果變差，常在發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化時(shí)出現(xiàn)抖動 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)功率受限的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣部位積碳，這會讓點(diǎn)火能量降低，進(jìn)氣效率變差，進(jìn)而出現(xiàn)動力降低和怠速無力。 二是燃油方面，使用不匹配的燃油標(biāo)號、油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開關(guān)問題等，會影響燃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)皮帶松了，癥狀不少。 首先是噪音明顯增大，開車的時(shí)候能清楚聽到那種摩擦聲。 再就是會影響發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，車開起來會有抖動和顛簸的感覺。 還會讓發(fā)動機(jī)功率下降，加速性能變差，爬坡也費(fèi)勁。 要是松的時(shí)間長了，皮帶磨損會加重，甚至可能斷 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

長城風(fēng)駿五的發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)缸體上。具體位置是點(diǎn)火線圈右下方，這里標(biāo)著由約 7 到 8 位數(shù)字和字母組成的發(fā)動機(jī)號。 車主還能在行駛證、出廠合格證、機(jī)動車登記證書上查看發(fā)動機(jī)號。 發(fā)動機(jī)號是車輛識別碼（VIN），VIN 由 17 位字符構(gòu)成 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)無法啟動的原因有不少。 一是電路問題，像高壓電路、低壓電路有故障，或者點(diǎn)火正時(shí)不對。比如火花塞不跳火、火花太弱，電池電壓過低，啟動器啟動時(shí)有“咔嗒”聲，雨刮移動慢等。用萬用表測電池正負(fù)極，電壓低于 12.5V 就可能電量不足。 二是正 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)皮帶的更換時(shí)間不是絕對固定的。 一般來說，正時(shí)皮帶通常每 3 至 5 年或 6 到 10 萬公里需要更換；發(fā)電機(jī)皮帶、空調(diào)皮帶等其他類型的發(fā)動機(jī)皮帶，大概每 2 至 3 年或 6 到 8 萬公里更換。 不過新車的皮帶能適當(dāng)延長更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車子發(fā)動機(jī)聲音大可能由多種原因造成。 比如發(fā)動機(jī)支點(diǎn)老化、機(jī)腳老化，這會影響發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性，從而產(chǎn)生較大聲音，需更換相應(yīng)部件。 發(fā)動機(jī)中積碳嚴(yán)重會導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生噪音，可通過清洗發(fā)動機(jī)解決。 發(fā)動機(jī)氣缸存在故障也會讓聲音變大，要檢查并修 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)的正時(shí)鏈條需要更換。 正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶作用相同，都是驅(qū)動發(fā)動機(jī)配氣結(jié)構(gòu)，保證氣缸正常吸氣排氣，連接著進(jìn)排氣凸輪軸和曲軸，還有導(dǎo)板、漲緊器。 以前大多車是正時(shí)皮帶，現(xiàn)在很多車用正時(shí)鏈條，低端車也有。皮帶是橡膠的，易老化斷裂，需 3 閱讀全文>>

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• 2024-12-23