審車后故障燈會亮，原因主要有以下這些。 車輛在審車時會進行一系列檢測操作，比如在進行簡單瞬態(tài)工況環(huán)保試驗時，驅動輪作用在測功機轉鼓上，由于測功機轉鼓與車輪和地面的附著系數(shù)不同，車輛未向前行駛，行車電腦會判斷車輪處于打滑狀態(tài)，于是 ABS 系 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機的標定簡單來說，就是在發(fā)動機、整車、控制策略、外圍器件等確定以后，為了讓整車性能令人滿意，能滿足客戶要求和國家標準，對軟件數(shù)據(jù)進行優(yōu)化。 發(fā)動機標定是整車標定里最重要的部分，因為車輛的大部分信息都來自發(fā)動機。在發(fā)動機臺架實驗中，要對發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機突然噪音變大的原因有不少。 比如踩油門時加速不行、動力不足，發(fā)動機發(fā)出歇斯底里的聲音，這可能是因為空濾臟了、火花塞舊了、點火線圈壞了、汽油不干凈、油路里有水、油泵有問題、冷卻液有狀況、油壓不對、點火時間沒設置好、發(fā)動機內部像 EGR 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

新車大燈有水霧是否正常？答案是在一定條件下屬于正�，F(xiàn)象。 新車大燈并非完全密封，設計時考慮了散熱需求，內部存在一定空氣流通，所以空氣溫度變化可能導致水霧產生。比如長時間未開大燈的車，潮濕空氣進入后難排出，就易形成霧氣聚集。 但從通常情況 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機抱瓦的癥狀有很多。 比如，發(fā)動機運轉時會有異常噪音，這是因為曲軸瓦與瓦片間摩擦增大，產生了異常的金屬刮擦聲。 還會出現(xiàn)明顯的動力不足，發(fā)動機功率輸出顯著下降，影響車輛行駛性能。 發(fā)動機工作時，排氣管冒出黑煙也是癥狀之一。 車輛行駛中若 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車發(fā)動機蓋燙手是正常的。 因為發(fā)動機工作時溫度通常在 90 度左右，這么高的溫度必然會產生大量熱量，這些熱量會向周圍傳遞，其中就包括發(fā)動機蓋，所以發(fā)動機蓋會發(fā)熱。 就算是新車，開動起來也會發(fā)燙，千萬別用手去試探，畢竟機器高速運轉產生高 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

電車進水后無法行駛的原因有很多。 首先是電機進水，這會讓電機沒法正常工作。因為電機是驅動車輛的關鍵部件，一旦進水，內部的零件和電路可能就會受到損害。 其次，控制器損壞也是常見原因�？刂破骺刂浦�電瓶車的行駛，進水后容易出故障，車輛自然就無法行 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機爆缸對其造成的損害那可真是相當大。 首先，爆缸會直接導致發(fā)動機內部的零部件嚴重損壞，比如活塞、連桿、曲軸等，這些關鍵部件可能會出現(xiàn)變形、斷裂等情況。 其次，爆缸會讓發(fā)動機的缸體受損，可能會出現(xiàn)裂縫、劃痕，甚至完全破裂。這就意味著整個發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車水箱開鍋后不能繼續(xù)行駛。 水箱開鍋意味著發(fā)動機散熱出現(xiàn)嚴重問題，如果繼續(xù)行駛，會帶來很多危害。比如，發(fā)動機溫度過高，各零件膨脹，零件間的配合間隙會減小，這會影響發(fā)動機正常運轉，嚴重的還會損壞發(fā)動機。 那水箱開鍋后該怎么處理呢？首先要 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車的顯示屏不亮的原因有不少。 首先是線路接觸不良，比如電路有虛接，這就容易導致中控屏幕黑屏，處理辦法是連接好虛接線路。 其次是電源信號線老化，得更換新的電源線。 還有，長時間使用顯示屏，電源模塊可能失效，嚴重時會黑屏，卡頓也可能出現(xiàn)。 電路 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機冒白煙不一定是拉缸了。這是很多車主會產生的疑問，咱今兒就把這事兒說清楚。 發(fā)動機冒白煙，常見于冬季啟動時，主要是溫度低，燃油汽化不良，沒燃燒就從排氣管排出去，形成了乳白色煙。 而拉缸可不是這么回事。拉缸指的是在活塞環(huán)工作范圍內，氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車輛顯示發(fā)動機故障不用慌，咱們分情況來解決。 要是車啟動不了，很可能是燃油泵或者點火部件出問題了，趕緊打電話求助。 故障燈亮，開車沒異常，可能只是某個傳感器故障，中低速慢慢開到附近維修店就行。 故障燈亮，車能開但抖動厲害、加速無力，那就等救 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

遇到寶馬發(fā)動機過熱，您可以這么辦。 要馬上減速，開到路邊安全的地方停下，別馬上關火，讓發(fā)動機怠速運轉幾分鐘，把空調調到暖風位置，打開最大風量，打開發(fā)動機罩幫助散熱，等水溫下降后再關發(fā)動機。 怠速停車時別熄火，打開引擎蓋，開暖風盡快散熱，有條 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

輪胎的正常溫度范圍通常在 90 到 110 攝氏度之間。這個范圍是綜合多種駕駛條件和天氣狀況得出的。 要讓輪胎保持在正常溫度范圍，得注意好些方面。首先胎壓很關鍵，建議維持在 2.4 - 2.6 這個范圍內，而且最好每周檢查一次。 夏天路面溫 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車發(fā)動機亮黃燈，原因有不少。 油質不行，不達標就使得油氣混合比例不充分，發(fā)動機容易磨損。 傳感器出故障，汽車 ECU 就沒法準確拿到發(fā)動機數(shù)據(jù)。 不按時保養(yǎng)車，發(fā)動機易受傷。 溫度低時，內部溫度低，汽車起步可能被當成故障。 燃燒狀態(tài)不好、發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

4102 發(fā)動機的馬力通常為 120 匹。 4102 中的 4 代表發(fā)動機氣缸數(shù)，即有 4 個氣缸；102 代表氣缸直徑。它的活塞總排量約是 3.76L，標定功率是 44/2000。 馬力是衡量發(fā)動機性能的重要參數(shù)，能換算成功率，功率反映了 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車行駛時會咯噔咯噔響，原因可能有以下這些。 要是汽車本身沒故障，大概率是輪胎花紋里夾了大異物，像大石頭、大頭自攻螺絲釘、橄欖核之類的，把異物摳出來就行，同時看看輪胎有無異樣，壞了就換胎。 還有可能是油品質量差，找正規(guī)加油站，比如中石油、中石 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車電瓶電壓正常情況如下： 小車的汽車電瓶電壓在空載狀態(tài)下一般是 13 伏左右，負載狀態(tài)下大于 11 伏即為正常。汽車啟動前，電壓正常值為 11.8V - 12.8V 之間，啟動后不得超過 14V，通常在 13.2 - 14.8V 之間。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機怠速時過熱，原因不少。 散熱器要是散熱效果差，就像“感冒”了一樣，不能有效給發(fā)動機降溫，這就容易導致過熱。 水泵要是“罷工”，冷卻液沒法正常循環(huán)，發(fā)動機熱量也就散不出去，自然會過熱。 節(jié)溫器“偷懶”，不能及時讓冷卻液進入散熱器散熱，也 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車在行駛中突然熄火不要慌，以下是具體的應對辦法。 手動擋汽車，應踩下離合器，根據(jù)車速把排檔桿掛進相應檔位，松掉離合器，利用車速帶動發(fā)動機，或者直接重新啟動發(fā)動機。 自動擋汽車，先小心把排檔掛入空檔，別錯掛進倒檔，然后重新啟動發(fā)動機，也 閱讀全文>>

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• 2025-01-07