五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)鋼印通常在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體的左側(cè)，開(kāi)啟主駕駛座椅就能看到。另外，行駛證上也會(huì)有標(biāo)注。 車(chē)架號(hào)拓印在副駕駛座位下面，揭開(kāi)副駕駛座椅，扒開(kāi)遮蓋的地膠皮能看到。發(fā)動(dòng)機(jī)拓印號(hào)需要把車(chē)輛舉升起來(lái)，在機(jī)油濾清后方，發(fā)動(dòng)機(jī)連接變速箱位置，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后會(huì)出現(xiàn)不少問(wèn)題。 比如空氣過(guò)濾入水，發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣時(shí)部分水被帶進(jìn)進(jìn)氣口成水蒸氣，和汽油混合充分燃燒，這影響不大。 但要是油里帶水，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損增加，以后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、振動(dòng)可能變大。 嚴(yán)重的是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，水不能壓縮，進(jìn)氣缸后發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

貨車(chē)方向盤(pán)晃動(dòng)的原因有很多。 輪胎方面，磨損嚴(yán)重、胎壓過(guò)高或不一致、動(dòng)平衡被破壞、變形都會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)晃動(dòng)，解決辦法是及時(shí)更換輪胎、保證胎壓一致、重新做動(dòng)平衡或更換變形輪胎。 四輪定位不準(zhǔn)確，車(chē)身不平衡，需重新定位。 傳動(dòng)系統(tǒng)零部件松動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)制冷風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因有很多。 首先是水溫問(wèn)題，現(xiàn)在汽車(chē)散熱器風(fēng)扇多靠電子溫控工作，水溫達(dá)標(biāo)風(fēng)扇才轉(zhuǎn)。 其次，繼電器故障會(huì)讓風(fēng)扇無(wú)法工作，得修理或更換繼電器。 還有溫控開(kāi)關(guān)，出問(wèn)題會(huì)影響風(fēng)扇，修復(fù)或更換就行。 主控開(kāi)關(guān)接觸不良也有可能，用萬(wàn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

故障碼 C0022 表示的是剎車(chē)助力器電磁閥（子錯(cuò)誤）。 剎車(chē)助力器在協(xié)助制動(dòng)時(shí)，會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)或者專門(mén)的真空泵產(chǎn)生的真空。 這個(gè)故障碼出現(xiàn)，可能是剎車(chē)助力器電磁閥本身出現(xiàn)故障，比如電磁閥損壞、線路連接問(wèn)題等。 也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱進(jìn)機(jī)油的原因主要有以下幾種。 一是缸套出現(xiàn)裂縫，在高壓狀態(tài)下，機(jī)油會(huì)通過(guò)裂縫滲入水箱。比如水箱缺水時(shí)突然加水可能導(dǎo)致缸套炸裂產(chǎn)生裂縫。 二是散熱器損壞，機(jī)油散熱器或者變速箱散熱器出問(wèn)題，機(jī)油就可能通過(guò)損壞部位進(jìn)入水箱。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)燃油壓力低的原因有不少。 油泵要是出問(wèn)題，比如壞了或者主動(dòng)齒輪磨損、開(kāi)裂，側(cè)隙變化，抽油能力下降，就會(huì)導(dǎo)致油壓降低。 汽油濾芯要是長(zhǎng)期不換，沒(méi)法正常過(guò)濾汽油中的水分和雜質(zhì)，會(huì)影響燃油供給，造成燃油壓力低。 高壓油泵要是壞了，或者內(nèi)部堵塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)排放警告燈亮了不用慌，咱們可以這么辦。 要是發(fā)現(xiàn)燈亮了，先試試把車(chē)啟動(dòng)和熄火連續(xù)搞三次，或者把發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極拔掉，等 30 秒再裝回去，然后瞅瞅故障燈還亮不。這招一般對(duì)付發(fā)動(dòng)機(jī)假故障還行。 要是燈還亮，那可能是國(guó)內(nèi)油品不行，讓三元 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

冷卻液溫度過(guò)低的原因主要有以下這些。 首先是水溫表及線路故障，這會(huì)導(dǎo)致水溫指示不準(zhǔn)確。解決辦法是更換或安裝節(jié)溫器。 其次是水溫傳感器損壞，這會(huì)影響對(duì)水溫的準(zhǔn)確測(cè)量。得去維修店維修水溫傳感器。 再者，節(jié)溫器閥門(mén)常開(kāi)，使得冷卻液一直處于大 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙無(wú)力可能由以下原因造成及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 供油不足，缸內(nèi)油量少致使燃燒熱量不夠，不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷需要。解決辦法是檢查供油系統(tǒng)，確保供油正常。 噴涂質(zhì)量差，如柴油機(jī)工作時(shí)噴油器噴霧質(zhì)量不佳，燃油與氧結(jié)合率低。需要檢修或更換噴油器 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊故障的表現(xiàn)有很多。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，行駛起來(lái)感覺(jué)無(wú)力，加速性也很差。 而且發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，個(gè)別氣缸可能不工作，甚至出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，啟動(dòng)也變得很困難。 缸體與缸蓋連接處會(huì)有溢水漏氣現(xiàn)象。 在油道和水道之間燃燒，會(huì)讓冷卻水中有 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)多缸失火的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火方面，像點(diǎn)火線圈故障、高壓線問(wèn)題、火花塞間隙不合適、電極燒蝕或積碳，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良，引起多缸失火。 噴油方面，噴油壓力不足、線路故障、噴油嘴堵塞或泄漏等，會(huì)造成燃油供應(yīng)問(wèn)題，進(jìn)而引發(fā)多缸失火。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因有很多。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳在進(jìn)排氣門(mén)、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等部位堆積，影響燃油噴射、空氣進(jìn)入和混合氣比例，從而導(dǎo)致抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也會(huì)造成抖動(dòng)，比如機(jī)腳墊有問(wèn)題，濾震效果變差，常在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)功率受限的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，像氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞和進(jìn)氣部位積碳，這會(huì)讓點(diǎn)火能量降低，進(jìn)氣效率變差，進(jìn)而出現(xiàn)動(dòng)力降低和怠速無(wú)力。 二是燃油方面，使用不匹配的燃油標(biāo)號(hào)、油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開(kāi)關(guān)問(wèn)題等，會(huì)影響燃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松了，癥狀不少。 首先是噪音明顯增大，開(kāi)車(chē)的時(shí)候能清楚聽(tīng)到那種摩擦聲。 再就是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)有抖動(dòng)和顛簸的感覺(jué)。 還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，加速性能變差，爬坡也費(fèi)勁。 要是松的時(shí)間長(zhǎng)了，皮帶磨損會(huì)加重，甚至可能斷 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

長(zhǎng)城風(fēng)駿五的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。具體位置是點(diǎn)火線圈右下方，這里標(biāo)著由約 7 到 8 位數(shù)字和字母組成的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。 車(chē)主還能在行駛證、出廠合格證、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)上查看發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是車(chē)輛識(shí)別碼（VIN），VIN 由 17 位字符構(gòu)成 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

自動(dòng)擋掛擋異響的原因主要有以下這些。 分離軸承缺乏潤(rùn)滑、損壞，或者釋放軸承與釋放桿內(nèi)端間隙消失。 分離軸承的襯套和導(dǎo)管受到污染，復(fù)位彈簧疲勞、斷裂也會(huì)造成異響。 發(fā)電機(jī)齒輪有問(wèn)題，比如踩著剎車(chē)掛到 D 擋或 R 擋時(shí)會(huì)出現(xiàn)咔噠聲，跑起 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

變速箱掛擋困難的原因不少。 先說(shuō)手動(dòng)擋，可能是離合器出問(wèn)題，像離合器片磨損厲害、離合器壓盤(pán)彈簧斷了、離合器分離軸承壞了，這會(huì)影響掛擋。 還有齒輪磨損，換擋時(shí)操作不當(dāng)，比如離合器沒(méi)踩到底或者換擋太快。操縱機(jī)構(gòu)失調(diào)，比如變速桿和拉桿彎曲變形，各 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因有不少。 一是電路問(wèn)題，像高壓電路、低壓電路有故障，或者點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)。比如火花塞不跳火、火花太弱，電池電壓過(guò)低，啟動(dòng)器啟動(dòng)時(shí)有“咔嗒”聲，雨刮移動(dòng)慢等。用萬(wàn)用表測(cè)電池正負(fù)極，電壓低于 12.5V 就可能電量不足。 二是正 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的更換時(shí)間不是絕對(duì)固定的。 一般來(lái)說(shuō)，正時(shí)皮帶通常每 3 至 5 年或 6 到 10 萬(wàn)公里需要更換；發(fā)電機(jī)皮帶、空調(diào)皮帶等其他類型的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，大概每 2 至 3 年或 6 到 8 萬(wàn)公里更換。 不過(guò)新車(chē)的皮帶能適當(dāng)延長(zhǎng)更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-23