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電動車坐墊破了能修補。 破洞小且有裂縫,先酒精紙巾清潔,用膠水粘,海綿蘸同色顏料涂抹。 大裂縫就剪皮革塞入,涂 502 膠水粘接,用膩子刮平,噴啞光漆,放通風處干燥。 皮革開裂用沙發(fā)皮革修補貼,粘度高要提前量尺寸。 大面積破損,涂丙 閱讀全文>>
電動車外殼破了修補后是有可能防水的。 要想實現(xiàn)良好的防水效果,得注意這些方面。密封膠得用高質(zhì)量的,打膠要均勻嚴密。打膠技術(shù)好不好很重要,會直接影響防水效果。螺絲緊固要按原廠規(guī)定的扭力值,不清楚就查維修手冊,不能擰太緊,不然鋁合金部件會變形。 閱讀全文>>
電動車前輪吱吱響和剎車是有關(guān)系的。 電動車前輪吱吱響的原因有很多。比如剎車磨損,剎車片嚴重磨損或脫落,轉(zhuǎn)動時與剎車盤摩擦就會發(fā)出吱吱聲,這時候要更換剎車片或者在碟剎盤固定螺絲處添加墊片調(diào)整。剎車盤磨損了也會這樣,那就得換剎車盤。還有剎車系 閱讀全文>>
電動車雨篷的拆卸相對來說是比較方便的。 現(xiàn)在常見的電動車雨篷,比如一種方便拆卸和收納的款式,包括前安裝板通過前固定件與電動車后視鏡桿固定連接,后安裝板通過后固定件安裝在電動車后架上。前安裝板兩端有前插座,后安裝板兩端有后插座,同一側(cè)的前插座 閱讀全文>>
電瓶上字母和數(shù)字的排列順序是有特殊規(guī)定的。 先說數(shù)字,常見的第一位數(shù)字代表單格電池數(shù)量,比如 6 就表示 6 個單格,每個單格 2V ,總電壓就是 12V 。 再說字母,第二位字母表示用途,像 Q 是汽車專用,M 是摩托車專用。 第三位和第 閱讀全文>>
電動車長期放置充不上電不一定就要換電池。 原因在于:鉛酸電池有自放電現(xiàn)象,硫酸下沉形成電位差,會使電池虧電;電解液純度不高,雜質(zhì)與極板形成極位差會局部放電耗盡電量;電動車的智能系統(tǒng)不騎時也會讓電池微弱運行。 解決辦法有:用比電動車電壓更低的 閱讀全文>>
電瓶的價格不能作為判斷原裝和翻新的唯一依據(jù)。 原裝電瓶質(zhì)量好、壽命長,成本高,價格通常高于翻新電瓶,但這只是參考之一。 觀察電瓶的生產(chǎn)日期噴碼,原裝的清晰整齊,翻新的往往字跡不清晰。 看是否附帶相關(guān)證件,原裝電瓶通常有合格證和質(zhì)量售后相關(guān)證 閱讀全文>>
電瓶修復是需要專業(yè)的檢測設備的。 像科帝品牌的檢測設備,產(chǎn)地北京,可加工定制,類型為蓄電池修復機,適用電壓 220,修復電流 4,功率 960w 等。 鐵駱駝的電瓶修復蓄電池綜合修復檢測設備,能對各種大小容量的電池進行檢測和修復,輸入電壓為 閱讀全文>>
電動車遮陽棚能有效遮擋紫外線。 因為其材質(zhì)和設計都有助于實現(xiàn)這一效果。 像常用的高強度沖擊的聚碳酸酯材料,強度是玻璃的 200 倍,通過雙面共擠工藝添加防紫外線材料,能遮擋超 98%的紫外線,堅固耐用又透光,不影響視線。 遮陽棚的面料 閱讀全文>>
電瓶放久充不進電是能修復的。 硫化較輕,可進行均衡充電,持續(xù)一到兩天,通常能恢復正常。 硫化較重,水療法充放電效果不錯,先給蓄電池加純水到富液狀態(tài),用 0.05 - 0.018 C2 A 的電流充電 20 小時左右,抽盡流動液,做容量試 閱讀全文>>
電子助力方向盤重能否自行調(diào)輕,答案是部分車型可以,部分不行。 像大眾車系,可通過 VCDS 車輛自診系統(tǒng)和診斷連接線連接汽車與電腦來調(diào)節(jié)。 一些車型有電子助力轉(zhuǎn)向方向盤學習功能,啟動車輛掛擋,將方向盤向左或右轉(zhuǎn)動并停留 3 秒,再向左或右打 閱讀全文>>
電路故障確實會讓小車打不起火。比如啟動機沒響應或鑰匙在啟動檔但馬達不轉(zhuǎn),可能是啟動機、線路、電瓶出問題。先看看電瓶樁頭松沒松,沒松可能是電瓶沒電,能找輛車正極連正極、負極連負極充電。樁頭松了就緊固好。 傳感器、電磁閥故障也有可能,得用解碼 閱讀全文>>
電動汽車快速充電可能會對電池有一定影響,但并非絕對。 首先,新能源車快充從理論上講,相對于慢充,對電池壽命有一定損傷。這是因為快充采用高于標準充電電流數(shù)倍甚至數(shù)十倍的電流進行充電。在快充模式下,電量充至 80%左右,后續(xù)會轉(zhuǎn)為慢充形式充滿。 閱讀全文>>
頂級稀缺小馬拉小車的維修成本通常不高。因為其構(gòu)造簡單,零部件價格親民。動力配置小,核心部件復雜度低,維修難度小,人工成本低。而且市場上通用零部件供應充足,價格有競爭優(yōu)勢。 要降低維修成本,日常保養(yǎng)要做好,按時換機油、濾清器等,預防故障。得 閱讀全文>>
電子油門加速器的缺點一般不會直接降低車輛的保值率。 電子油門加速器主要是通過信號放大器來將輸出到發(fā)動機控制器的電信號按比例放大,從而提高油門響應速度,讓駕駛者有更直接的動力輸出感受。 但是它也存在一些缺點,比如可能會增加油耗,因為油門響應更 閱讀全文>>
電子油門加速器的缺點一般不會直接增加車輛故障頻率。 首先,電子油門加速器本身是一種信號放大器,若選擇知名品牌的產(chǎn)品,并由專業(yè)技師正確安裝和使用,通常不會引發(fā)車輛故障。 其工作原理是改變油門踏板的響應速度,將輸出到發(fā)動機控制器的電信號按比例放 閱讀全文>>
電子油門加速器的缺點能不能通過后期調(diào)整改善,答案是部分可以。 首先,電子油門加速器可能存在的缺點之一是響應不夠線性,這可能導致駕駛體驗不夠順暢。對于這個問題,通過后期對控制程序的優(yōu)化和調(diào)整,能夠在一定程度上改善響應的線性程度,讓加速過程更加 閱讀全文>>
東風駕駛室總成的維護成本不高。 像東風福瑞卡、凱普特等車型,實用又實惠。拉貨能力強,承載力大,空間寬敞,駕乘舒適,能滿足日常運輸需求。省油,配置高,品質(zhì)好,維修費用低。 配備轎車用免維護電瓶,冷啟動能力強,使用壽命長,省保養(yǎng)維修成本。 通過 閱讀全文>>
東風日產(chǎn)電話咨詢車輛故障解決方案是靠譜的。 東風日產(chǎn)將全國客戶服務熱線升級為 95027,這是汽車行業(yè)首個 5 位數(shù)客服熱線,呼入呼出同號,簡單好記,還經(jīng)過權(quán)威部門審批,安全可靠,三網(wǎng)直連無中轉(zhuǎn),更快速穩(wěn)定。 您要是想咨詢新車性能配置, 閱讀全文>>
冬季排氣管冒白煙比夏季多是正常的。 這主要是因為天氣寒冷,汽車排出的氣體遇冷迅速冷凝形成霧氣或水珠。 比如,天氣寒冷時排出的氣體遇冷形成低壓,會快速冷凝成霧氣或水珠。 發(fā)動機啟動時,前一天排氣管中的水珠受熱蒸發(fā)也會形成白煙,不過很快會消失。 閱讀全文>>