冬天開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于冬天開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
車(chē)子開(kāi)空調(diào)起步會(huì)發(fā)出尖銳吱吱聲，可能是以下這些原因。 一是空調(diào)濾芯臟了，它負(fù)責(zé)過(guò)濾空氣雜質(zhì)，雜質(zhì)多會(huì)加大空氣流通阻力，導(dǎo)致異響，要定期清潔或更換。 二是空調(diào)壓縮機(jī)的問(wèn)題，比如壓縮機(jī)皮帶過(guò)緊或老化，啟動(dòng)時(shí)就容易有吱吱聲，得調(diào)整或更換皮帶。 三 閱讀全文>>
本田CRV在40-50公里會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 變速箱方面，鎖止變扭器鎖止過(guò)程出現(xiàn)打滑，鎖止離合器摩擦材料性能下降、摩擦片摩擦系數(shù)降低，要是沒(méi)進(jìn)行換油保養(yǎng)，故障出現(xiàn)公里數(shù)會(huì)提前，氧化變質(zhì)的變速箱油也會(huì)降低摩擦系數(shù)。在山區(qū)坡路較多路 閱讀全文>>
奧迪 A5 開(kāi)啟空調(diào)后噪聲很大，可能是由多種原因造成的。 比如節(jié)氣門(mén)臟堵或卡滯，因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)負(fù)荷增加，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變大，進(jìn)氣量增多，若節(jié)氣門(mén)有積碳或卡滯，就會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和異響。 空調(diào)泵出問(wèn)題也會(huì)這樣，像電磁離合器磨損致間隙變大或缺潤(rùn)滑 閱讀全文>>
美孚新速霸 2000 機(jī)油不是全合成機(jī)油，而是半合成機(jī)油。 它有著不錯(cuò)的性能，粘度等級(jí)有 5W30、5W40，API 等級(jí)為 SP，主打的是抗磨保護(hù)性能。 新速霸 2000 機(jī)油的更換周期大約為 4000 公里左右，但實(shí)際上可以使用 7 閱讀全文>>
奧迪 A6 開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)，原因不少。 比如壓縮機(jī)有問(wèn)題，內(nèi)部磨損或損壞，工作效率變低，發(fā)動(dòng)機(jī)就得使更大勁驅(qū)動(dòng)它。 還有空調(diào)系統(tǒng)的皮帶，要是過(guò)松或者老化了，沒(méi)法有效傳遞動(dòng)力。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多也不行，燃燒效率下降，負(fù)擔(dān)加重。 燃油系統(tǒng) 閱讀全文>>
艾瑞澤5時(shí)速90方向盤(pán)左右抖動(dòng)，這是不少車(chē)主會(huì)碰到的問(wèn)題。 原因主要有以下幾種： 一是底盤(pán)球頭存在間隙，車(chē)輛快速行駛時(shí)會(huì)有活動(dòng)余量，從而導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。得檢查球頭狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)破損或磨損就得及時(shí)換新球頭。 二是方向盤(pán)軸松動(dòng)，這就需要好好檢查方向 閱讀全文>>
寶馬523怠速時(shí)會(huì)間歇性抖動(dòng)喘息，這可能由不少因素造成。 比如進(jìn)氣口積碳過(guò)多，它會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，干擾燃燒過(guò)程。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也是常見(jiàn)原因，像火花塞長(zhǎng)時(shí)間使用后電極間隙變大、電極積碳，影響點(diǎn)火能量，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而產(chǎn)生抖動(dòng)�；鸹ㄈ� 閱讀全文>>
寶馬 3 系空調(diào)出風(fēng)口發(fā)出呼呼異響，主要有以下幾種原因和對(duì)應(yīng)的解決方案。 原因一：皮帶老化。長(zhǎng)時(shí)間使用，皮帶可能會(huì)出現(xiàn)老化，影響空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)從而產(chǎn)生異響。解決辦法是更換新的皮帶。 原因二：壓縮機(jī)工作異常。比如壓縮機(jī)的電磁離合器發(fā)生損壞、打滑 閱讀全文>>
汽車(chē)開(kāi)空調(diào)隔一會(huì)兒發(fā)出噠噠兩聲，這是正常現(xiàn)象，不用過(guò)于擔(dān)心。 車(chē)載空調(diào)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)和控制部件構(gòu)成，能調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫濕度。開(kāi)空調(diào)后，壓縮機(jī)啟動(dòng)吸入蒸發(fā)器出來(lái)的低溫低壓氣態(tài)制冷劑，壓縮后溫度和壓力升高，送入冷凝器，在這向 閱讀全文>>
如果您的車(chē)在 110 碼到 120 碼時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，原因可能有以下這些。 首先是輪胎方面，輪胎變形、胎面不平、輪胎動(dòng)平衡值過(guò)大、輪胎磨損嚴(yán)重或者胎壓有問(wèn)題，都會(huì)導(dǎo)致這種抖動(dòng)。要檢查輪胎平衡情況，變形嚴(yán)重的要更換，動(dòng)平衡有問(wèn)題要做動(dòng)平衡 閱讀全文>>
車(chē)載空調(diào)無(wú)法開(kāi)啟的原因和解決方法有很多。 可能是電路故障，比如保險(xiǎn)絲熔斷、線路短路或斷路。解決辦法是檢查電路，更換熔斷的保險(xiǎn)絲，修復(fù)短路或斷路的線路。 空調(diào)壓縮機(jī)故障也較常見(jiàn)，如壓縮機(jī)損壞、卡住或出現(xiàn)機(jī)械故障。這需要維修或更換壓縮機(jī)。 閱讀全文>>
汽車(chē)怠速時(shí)有噠噠聲，踩下離合器就消失，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致這種情況，比如節(jié)氣門(mén)和噴油嘴積炭多，冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，產(chǎn)生噠噠聲。解決辦法是清理積炭或者更換節(jié)氣門(mén)和噴油嘴。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)這樣，像火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火 閱讀全文>>
寶馬傳動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)車(chē)身抖動(dòng)能不能繼續(xù)駕駛，這得看具體情況。 要是問(wèn)題比較輕微，像只是偶爾輕微抖動(dòng)，那可以暫時(shí)繼續(xù)開(kāi)，但一定得趕緊去修。 比如說(shuō)點(diǎn)火系統(tǒng)有點(diǎn)小毛病，得檢查火花塞、高壓導(dǎo)線還有點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)。要是火花塞跳火不好，或者點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>
高速行駛在 110 到 120 時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，可能是以下原因。 輪胎方面，輪胎氣壓超標(biāo)或過(guò)低，左右前輪或后輪氣壓差異大，會(huì)讓高速行駛的車(chē)身抖動(dòng)。輪胎老化或磨損嚴(yán)重，胎面變硬抓地力減小，高速時(shí)吸能、緩沖作用變?nèi)酰孛嫘盘?hào)明顯，車(chē)身就會(huì)抖動(dòng)。輪胎 閱讀全文>>
捷達(dá)車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和喘氣現(xiàn)象，原因有不少。 比如冷車(chē)時(shí)附加空氣閥沒(méi)開(kāi)啟或開(kāi)度小，怠速轉(zhuǎn)速低就會(huì)這樣。 冷車(chē)時(shí)怠速控制閥故障，開(kāi)度小也會(huì)導(dǎo)致怠速太低，引發(fā)不穩(wěn)。 點(diǎn)火方面，各缸工況不同，火花塞點(diǎn)火間隙有差別，會(huì)造成怠速發(fā)抖震動(dòng)、無(wú)規(guī)律 閱讀全文>>
大眾氣缸列 1 燃油測(cè)量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時(shí)系統(tǒng)過(guò)稀，這可能是由多個(gè)原因造成的。 一是噴油少。要查看燃油壓力正不正常，進(jìn)氣道有沒(méi)有積碳，節(jié)氣門(mén)是不是得清洗，汽油濾芯是不是要更換。 二是混合氣過(guò)稀。得檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有沒(méi)有漏氣，沒(méi)有的話，可以清洗噴 閱讀全文>>
奧迪空調(diào)出現(xiàn)一邊吹熱風(fēng)一邊吹冷風(fēng)的情況，原因有多種。 一是熱風(fēng)出口側(cè)的伺服電機(jī)損壞。空調(diào)冷熱風(fēng)切換靠控制閥和伺服電機(jī)完成，伺服電機(jī)故障會(huì)使閥門(mén)無(wú)法正常開(kāi)閉，導(dǎo)致熱風(fēng)冷風(fēng)同時(shí)存在。 二是暖風(fēng)水箱堵塞。暖風(fēng)水箱若堵住，會(huì)影響水的循環(huán)，進(jìn)而影響空 閱讀全文>>
寶馬 X5 在 40km 到 60km 時(shí)加速抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 首先是變速箱內(nèi)部臟污，這會(huì)讓油壓出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而造成低速加油時(shí)抖動(dòng)。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不正常也會(huì)導(dǎo)致這種情況。像點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如點(diǎn)火電壓過(guò)低；噴油系統(tǒng)故障，比如噴 閱讀全文>>
汽車(chē)怠速調(diào)節(jié)其實(shí)不難，下面給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)調(diào)節(jié)方法。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時(shí)，要在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油電路無(wú)故障時(shí)進(jìn)行。用起子慢慢放出節(jié)氣門(mén)開(kāi)度調(diào)整螺釘，快要熄火時(shí)，稍加旋入一點(diǎn)維持運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)節(jié)怠速混合氣調(diào)整螺釘能讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到理想轉(zhuǎn)速。 要注意 閱讀全文>>
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