車怠速時突然抖一下，原因不少。 比如發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門不干凈、噴油器積碳多，這會讓節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，怠速的步進(jìn)電機(jī)卡死，發(fā)動機(jī)怠速變高從而車抖。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問題也會這樣，比如火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈工作不好。 機(jī)油壓力不穩(wěn)定，像機(jī)油泵供 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

ZF 變速箱可以不裝緩速器。 不過，裝了液力緩速器在安全方面會更有保障。比如能根據(jù)駕駛員使用緩速器的情況來控制變速箱檔位，選到合適的檔。 ZF 變速箱是德國采埃孚股份公司研發(fā)的，總部在德國腓特烈港市。它可是全球汽車行業(yè)的重要伙伴和零配件供應(yīng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速時發(fā)動機(jī)震動的原因不少。 像油門太臟，這會讓進(jìn)氣歧管進(jìn)氣量減少，空燃比不正常，發(fā)動機(jī)就會抖，得清洗節(jié)氣門。 發(fā)動機(jī)積碳多也不行，冷啟動時噴油頭的油會被積碳吸走，混合氣不正常，得清洗油路和怠速電機(jī)。 火花塞或點(diǎn)火線圈有故障也會導(dǎo)致，比 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車冬天抖動厲害主要有以下原因： 一是發(fā)動機(jī)機(jī)械故障，像各氣缸壓力不均勻，火花塞點(diǎn)火間隙和時間控制有偏差。 二是進(jìn)氣系統(tǒng)故障，比如進(jìn)氣管漏氣、進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭多、節(jié)氣門及進(jìn)氣管內(nèi)壁污物多，影響空氣正常流動。 三是發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障，像水溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速開空調(diào)發(fā)抖，原因有不少。 空調(diào)散熱器不通暢，這會影響制冷效果，也讓車容易在開空調(diào)時怠速抖動。 避震系統(tǒng)要是出故障，發(fā)動機(jī)抖就會直接傳到車內(nèi)。 發(fā)動機(jī)怠速時開電器系統(tǒng)也可能引起抖動。 節(jié)氣門臟了不行，因為空調(diào)靠發(fā)動機(jī)動力，節(jié)氣門開合小 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

五菱之光 B12 怠速高，可能有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 首先，節(jié)氣門臟污或怠速馬達(dá)卡滯。解決辦法是使用專門的節(jié)氣門清洗劑噴一噴、刷一刷，然后沖洗干凈。 其次，積碳太多導(dǎo)致氣門關(guān)閉不緊，這會影響怠速。要解決就得清理積碳。 再者， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速時偶爾抖動，可能是以下原因造成的。 首先，節(jié)氣門和噴油嘴積碳多，這會讓缸內(nèi)混合氣體濃度不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致抖動；火花塞點(diǎn)火間隙大、點(diǎn)火時間不準(zhǔn)也會引起抖動，還有發(fā)動機(jī)的機(jī)腳膠老化也是一個因素。 其次，夏天壓縮機(jī)啟動或停止瞬間，怠速會 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車熱車時怠速會抖動，主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道等部位積碳多，會影響進(jìn)氣、噴油和燃燒，導(dǎo)致怠速抖動。解決辦法是清洗積碳。 油壓不穩(wěn)定也會造成抖動，比如油泵供油壓力異�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽油濾芯臟了是會增加油耗的。 汽油濾芯的主要作用就是過濾汽油中的雜質(zhì)，確保進(jìn)入發(fā)動機(jī)的汽油干凈。如果汽油濾芯臟了，過濾效果就會變差，無法保證燃油的清潔。 臟了的汽油濾芯會導(dǎo)致燃油壓力不足，影響燃油的正常供應(yīng)。比如，會使噴油嘴堵塞，雜質(zhì)進(jìn)入噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要調(diào)高帶電子節(jié)氣門的怠速，辦法還是有的。 先得確保車輛處于熄火狀態(tài)，并且車鑰匙要拔出。 然后，找到節(jié)氣門位置傳感器，這個部件一般在進(jìn)氣歧管和節(jié)氣門體之間。 接下來，使用專業(yè)的診斷工具，比如汽車故障診斷儀，連接到車輛的 OBD 接口上。通過診 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輛怠速時突然抖動一下，原因主要有以下幾點(diǎn)： 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，啟動困難。像節(jié)氣門、噴油器積碳多會讓節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，怠速的步進(jìn)電機(jī)卡死，發(fā)動機(jī)怠速變高，車就會抖。解決辦法是清洗 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

開空調(diào)時怠速車身抖動是否正常，得分情況。 如果抖動不嚴(yán)重，很平穩(wěn)且有規(guī)律，那一般算正常。因為機(jī)械運(yùn)行有振動，汽油發(fā)動機(jī)多少會有點(diǎn)抖，純電動汽車就沒這問題。 開空調(diào)發(fā)動機(jī)負(fù)荷加大，動力不足就可能抖動異常。常見原因有：點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞積炭 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速時發(fā)動機(jī)抖動的原因及解決辦法如下： 空氣濾清器臟，進(jìn)氣不足致怠速低而抖動，及時更換濾芯可解決。 高壓線導(dǎo)線芯斷路影響點(diǎn)火致抖動，用萬用表測量電阻，更換電阻大的。 火花塞壽命超過 3 - 4 萬公里點(diǎn)火效率降低，全部更換。 怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)怠速的正常轉(zhuǎn)速會因車型和發(fā)動機(jī)的不同而有所差異。 熱車情況下，工作性能良好的發(fā)動機(jī)，怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。 冷車時，發(fā)動機(jī)怠速會比較高，通常在 950 - 1300 轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度上升到一定值后，怠速就會降低到熱車 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車怠速不穩(wěn)定主要有以下表現(xiàn)： 發(fā)動機(jī)缸體抖動明顯，機(jī)油尺把晃動，正常平穩(wěn)的油尺把清晰，怠速不穩(wěn)時會模糊甚至像雙數(shù)。 從轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊看，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心來回抖動或在期望值一側(cè)劇烈抖動。 原地啟動發(fā)動機(jī)，坐在駕駛位能感到車身劇 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輛怠速時水溫升高，這是不少車主可能會遇到的情況。 原因有好些，比如水箱堵塞了，可能是因為加了劣質(zhì)冷卻液或者直接倒水進(jìn)去造成的。 還有可能是冷卻劑太少，像水箱、水管漏水，或者長時間沒添加。 散熱器要是太臟，有昆蟲、樹葉之類的，也會影響散熱。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)怠速抖動的原因主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，像進(jìn)排氣門、發(fā)動機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等地方都可能有積碳，這會影響燃油噴射、空氣進(jìn)入和燃油空氣混合比例。 發(fā)動機(jī)部件老化，比如發(fā)動機(jī)懸置出問題，濾震效果變差，發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化時就會讓車 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輛怠速時空調(diào)不制冷可能有多種原因。 一是蒸發(fā)器太臟，空調(diào)濾芯安裝不到位導(dǎo)致灰塵吸附在蒸發(fā)器上，局部溫度過低，空調(diào)保護(hù)性停止工作，定期清洗蒸發(fā)器可解決。 二是壓縮機(jī)故障，內(nèi)部磨損致壓縮機(jī)與膨脹機(jī)壓力值不達(dá)標(biāo)，系統(tǒng)中制冷媒循環(huán)不暢，聯(lián)系售后或 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車在怠速狀態(tài)下是能給電瓶充電的。 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會帶動發(fā)電機(jī)工作，進(jìn)而為電瓶充電。不過怠速時充電效率不高，因為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機(jī)輸出電量有限，僅能勉強(qiáng)維持車內(nèi)電器運(yùn)行，給電瓶充電的量很少。 要是電瓶虧電不嚴(yán)重，怠速能補(bǔ)充一點(diǎn)兒電量，可虧電多 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車子怠速抖動后會熄火，原因不少。 首先，發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重是常見因素，像節(jié)氣門、噴油嘴等部位積碳多，會讓汽油燃燒不充分，影響發(fā)動機(jī)正常工作。 其次，節(jié)氣門臟或有故障也會這樣，其閥板軸和節(jié)氣門體結(jié)合處有積碳，開度不夠精確。 再者，進(jìn)氣、燃油、點(diǎn)火 閱讀全文>>

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• 2024-12-23